互聯(lián)網(wǎng)汽車，是近年車市的熱詞。2017年，全球首款互聯(lián)網(wǎng)轎車來到了我們身邊，它就是榮威i6。兩年過去了，這款引領(lǐng)潮流的轎車迎來了升級改款。昨晚，榮威i6 PLUS在上海上市。此次改款共計推出9款車型，售價區(qū)間為8.98-13.98萬元，值得一提的是，新車上市即享兩萬現(xiàn)金優(yōu)惠，實際交付價為6.98-11.98萬元。不到7萬的起步價，這款有著媲美朗逸品質(zhì)的A+級轎車，憑借6大升級能否贏得市場“銷量PLUS”？

6大PLUS升級，亮點多多

現(xiàn)在很多產(chǎn)品（手機還有汽車）都喜歡用“PLUS”這個詞，最直接的理解是，尺寸的加大。而榮威i6 PLUS實際在車身尺寸上沒有大的變化，新車長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm，相比老款車型，只是在車身高度上增加了6mm。

所謂的“PLUS”是針對顏值、舒適、動力、安全、互聯(lián)、品質(zhì)6個方面進(jìn)行了產(chǎn)品升級。顏值上，新車的“前臉”進(jìn)行了調(diào)整，更大的格柵使得整個車看起更年輕時尚；舒適上，2715mm的長軸距和1835mm的車體寬度，保證了車內(nèi)充裕的乘坐空間。

品質(zhì)上，榮威i6 PLUS按照德系品質(zhì)打造，在品控方面媲美朗逸；安全上，智能主動駕駛輔助系統(tǒng)大大提升了行車安全性；互聯(lián)上，10.4英寸高清互聯(lián)大屏和互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)2.0可以說是這款互聯(lián)網(wǎng)轎車的靈魂，在老款基礎(chǔ)上，做到了進(jìn)一步優(yōu)化升級。

此外，動力和互聯(lián)方面的提升，更是兩大亮點。動力方面，新車取消了1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動機，用1.6L自吸發(fā)動機取代之。此外，1.5T發(fā)動機仍保留。

其中，1.6L發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米；1.5T發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)不變，仍然為169馬力、250?！っ?。值得一提的是，1.6L車型除了5速手動可選，還提供了CVT無極變速箱（取代之前的7速雙離合），而1.5T車型仍然匹配的是7速雙離合。

在我看來，此次改款動力系統(tǒng)的調(diào)整，可以說是很重要。在國內(nèi)市場，3缸發(fā)動機縱然有著兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點，但是很多人對其接受度很低。用1.6L自吸發(fā)動機取代1.0T 三缸發(fā)動機，包括改用CVT變速箱，使其在保證動力的情況下，又兼顧到了舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性，最重要的是，這樣的動力組合可能讓更多人去接受。

榮威i6 PLUS最終能否贏得“銷量PLUS”？

國內(nèi)汽車消費市場，一直以來都是SUV車型“獨大”。因此，很多車企把造車的重心放在了SUV上。使得轎車市場出現(xiàn)“空白”，從去年來看，“SUV熱”在逐漸退燒，從長遠(yuǎn)來看，轎車市場勢必會恢復(fù)常態(tài)。而榮威i6 PLUS最大優(yōu)勢在于先入為主，在A+級轎車市場里，一步一個腳印的前行。

本次改款，可以說是加量不加價，各方面的升級進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，而價格方面，上市即優(yōu)惠2萬的做法，使得整車性價比很出眾。在性價比和品質(zhì)的雙重優(yōu)勢下，榮威i6 完全有實力和合資品牌一較高低。特別是互聯(lián)網(wǎng)這塊，榮威i6 PLUS有著先天優(yōu)勢，這對于年輕消費市場來說，是一大吸引力。

購買建議

目前全系車型分為1.6L和1.5T兩種動力，不出預(yù)料的是，未來走量的會是1.6L+CVT車型。個人推薦1.6L CVT 4G互聯(lián)旗艦大贊版，售價8.98萬（優(yōu)惠后），17寸輪轂、皮質(zhì)座椅、電子手剎、自動駐車、7英寸液晶儀表等配置都具備，可以滿足日常家用需求。

（文/Nic)