有這么一類(lèi)車(chē)型，它們的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，并且?guī)е鴿鉂獾钠放苽€(gè)性，相比于那些各方面表現(xiàn)都很均衡的產(chǎn)品，這樣的車(chē)型往往被大家稱(chēng)之為“偏科生”。而在選車(chē)的時(shí)候，這些有個(gè)性、有專(zhuān)長(zhǎng)的車(chē)型總能受到不少消費(fèi)者的青睞，但在最終掏錢(qián)的時(shí)候，大家還是免不了會(huì)問(wèn)一句：“真的值得嗎？”
叫好不叫座
如果在掏錢(qián)的時(shí)候，你會(huì)想到值不值得的問(wèn)題，那么這在一定程度上說(shuō)明你還不夠喜歡這款車(chē)型，當(dāng)然這也可以理解，畢竟買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)菜。以馬自達(dá)阿特茲為例，你可能喜歡它的顏值和操控，但在準(zhǔn)備入手的時(shí)候，有人和你說(shuō)花20萬(wàn)不如買(mǎi)個(gè)雅閣、凱美瑞來(lái)得省心，于是你開(kāi)始在口碑、質(zhì)量等方面去琢磨了，到最后越來(lái)越不相信自己當(dāng)初的選擇。
這不禁讓人聯(lián)想到“叫好不叫座”的問(wèn)題，例如斯巴魯森林人，平時(shí)聊的時(shí)候大家都說(shuō)是好車(chē)，都說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)獨(dú)步江湖，但真正買(mǎi)的時(shí)候，估計(jì)都買(mǎi)了途觀L、奇駿。所以，若你真的喜歡上了某款所謂的偏科車(chē)型，不要道聽(tīng)途說(shuō)，可以找相應(yīng)的車(chē)主問(wèn)問(wèn)，自己親身去體驗(yàn)一下，三思而后行。
保值率的問(wèn)題
近年來(lái)，汽車(chē)的保值率越來(lái)越受關(guān)注，因?yàn)樗P(guān)系到換車(chē)時(shí)車(chē)主的損失。通常來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)越均衡的車(chē)型保值率越高，例如漢蘭達(dá)，其1年保值率高達(dá)83.35%，可我們要明確一點(diǎn)，保值率的問(wèn)題雖然得顧及，但不應(yīng)該作為重點(diǎn)。試想，就算你買(mǎi)了一臺(tái)很保值的卡羅拉，但自己原本卻是喜歡昂克賽拉、?？怂沟?，這樣每天都在將就，那還有什么意思呢？
況且，許多“偏科生”的保值率其實(shí)也并不差，而且不同車(chē)型的保值率越到后面越接近，除非你是打算開(kāi)個(gè)三五年就換車(chē)，否則這一項(xiàng)數(shù)據(jù)的影響并不算太大。所以，我們最重要的還是考慮當(dāng)下，而不是過(guò)多地考慮以后賣(mài)車(chē)的問(wèn)題。
銷(xiāo)量即正義？
大家糾結(jié)于要不要買(mǎi)森林人這一類(lèi)的“偏科生”，除了考慮到舒適性、可靠性、保值率等各方面的表現(xiàn)外，還有就是銷(xiāo)量問(wèn)題了。不可否認(rèn)，很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)有或多或少的“從眾心理”。舉個(gè)例子，如果自己的同事、朋友、鄰居中有不少人買(mǎi)了朗逸，那么自己很大可能也會(huì)心動(dòng)，再進(jìn)一步了解，發(fā)現(xiàn)朗逸銷(xiāo)量是全國(guó)數(shù)一數(shù)二的，這時(shí)好感度又會(huì)增加。
但我們要明確一點(diǎn)：銷(xiāo)量高的車(chē)型不一定適合自己。畢竟我們喜歡“偏科生”一般都是因?yàn)樗鼈兩響选敖^技”，例如阿特茲的操控、SKYACTIV技術(shù)，森林人的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)等，這些特長(zhǎng)通常是“三好學(xué)生”身上沒(méi)有的。因此，買(mǎi)車(chē)前要搞清楚，自己到底喜歡什么樣的、需要什么樣的車(chē)型，而不是只找銷(xiāo)量好的下手。
偏科是相對(duì)而言的
還記得第六代3系F30出來(lái)的時(shí)候，有人便認(rèn)為“E90之后再無(wú)3系”，那是因?yàn)檫@一代3系多了份舒適、少了份個(gè)性，寶馬一直推崇的操控正在漸漸削減。那么，為什么這一代3系明明變得更像“三好學(xué)生”了，反而有人不買(mǎi)賬？這就因?yàn)槠剖窍鄬?duì)的，一款車(chē)能夠讓你滿(mǎn)意、著迷，那么它對(duì)于你而言就不是“偏科生”。
所以，我們買(mǎi)車(chē)時(shí)不要過(guò)于在意“偏科生”這個(gè)詞，也不要將它理解為貶義，因?yàn)橐豢钴?chē)是不是“偏科”，是相對(duì)于不同車(chē)型、不同人群來(lái)說(shuō)的，森林人在國(guó)內(nèi)是偏科生，但在美國(guó)就不一定了。如果某臺(tái)車(chē)能滿(mǎn)足你的需求，選它就是了，不用過(guò)多考慮偏不偏科的問(wèn)題，畢竟自己喜歡最重要。
結(jié)語(yǔ)
我們常常在說(shuō)汽車(chē)文化需要多樣性，但在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的當(dāng)下，許多品牌、車(chē)型開(kāi)始磨去自己的棱角，所以我們可以看到3系、C級(jí)、A4L彼此之間越來(lái)越像對(duì)手，差距也越來(lái)越小。但是，大家都變得均衡了，這真是一件好事嗎？
如果有一天，阿特茲不再注重駕駛樂(lè)趣了，而是強(qiáng)調(diào)空間和舒適性，那么，當(dāng)消費(fèi)者想買(mǎi)一臺(tái)操控好的車(chē)型時(shí)，選擇也就少了。因此，我們的市場(chǎng)不能沒(méi)有“偏科生”。
所以，當(dāng)初沒(méi)有選擇“全面發(fā)展”的車(chē)型，你后悔了嗎？