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逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-26     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:356    

在車市整體不佳的狀態(tài)下,日產(chǎn)汽車一枝獨秀,銷量一路“飄紅”。4月3日,東風(fēng)日產(chǎn)對外公布了3月份銷量,今年3月份東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量91568輛,同比增長6%。至此,東風(fēng)日產(chǎn)2019年第一季度以終端銷售250986輛,同比增長3.4%,再次交出了滿意的答卷。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

逆勢增長,主力車型表現(xiàn)強(qiáng)勁

自2019開年以來,在春節(jié)假期的影響下,同時面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力大及股市波動的沖擊,汽車零售量下降至117萬輛,同比萎縮19%。但在這樣的市場行情中,日產(chǎn)依然保持強(qiáng)勁的正向增長。

3月銷量創(chuàng)歷史最佳成績,在單車型銷量上,軒逸、奇駿、逍客3款車型銷量突破了萬臺,實現(xiàn)38265臺、18405臺、12820臺的銷量,分別實現(xiàn)25%、10%、5%的環(huán)比增長。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

其中,轎車陣營無疑是東風(fēng)日產(chǎn)一季度銷量持續(xù)上揚(yáng)的強(qiáng)力支撐。作為家轎市場的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者,今年3月,軒逸銷量突破38265輛,保持著25.3%的快速增長,季度累計則達(dá)105693輛,同比增長27.9%。

作為東風(fēng)日產(chǎn)頂梁柱的軒逸,在轎車銷量排行榜中位居前三甲。主要還是因為軒逸在舒適性上非常優(yōu)秀,因此也被稱為“移動沙發(fā)”;在燃油經(jīng)濟(jì)性上軒逸表現(xiàn)也很不錯。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

此外,SUV陣營的總銷量為37931輛,相比去年同期增長2.7%。其中,去年一度蟬聯(lián)“日系SUV銷量冠軍”的奇駿,3月終端銷售18,405輛,同比增長10.3%,季度累計銷量達(dá)48962輛,累計同比漲幅達(dá)6.7%;逍客也在3月斬獲終端銷售12,820輛,同比漲幅5%,季度累計同比增長15.7%至38,035輛,以行業(yè)標(biāo)桿級的產(chǎn)品力,再次領(lǐng)軍15萬級合資SUV市場。

對于汽車行業(yè)來說,贏戰(zhàn)逆勢并沒有捷徑。市場的表現(xiàn)和反饋,是對東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車型產(chǎn)品力的最好印證。打造讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品,為用戶提供更高的產(chǎn)品價值,無疑已成為東風(fēng)日產(chǎn)制勝市場的利刃之一。

緊跟政策,砥礪前行

能夠在表現(xiàn)不佳的市場行情中依然保持強(qiáng)勁的正向增長說明日產(chǎn)在華的戰(zhàn)略舉措正在發(fā)揮其應(yīng)有的抵御市場風(fēng)險的能力。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

2019年3月,國家收緊了對新能源車型的補(bǔ)貼政策,國家補(bǔ)貼的退坡幅度達(dá)到40%-90%。

對此,東風(fēng)日產(chǎn)迅速決策,在24小時之內(nèi)正式推出軒逸·純電限時補(bǔ)貼政策,讓更多消費(fèi)者免除國家補(bǔ)貼退坡困擾,享受高品質(zhì)電動生活。此外,東風(fēng)日產(chǎn)從保修承諾、充電服務(wù)、保值回購三大方面著手,為消費(fèi)者提供更周全、更人性化的用車保障。

面對國家增值稅下調(diào),行業(yè)內(nèi)掀起了一股“減稅降費(fèi)”的官降潮,東風(fēng)日產(chǎn)全面出擊,以客戶為本,推出全系車型普惠三重禮,以真減稅、真零息、真實惠,讓消費(fèi)者擁有實實在在的獲得感,“官降與否不重要,實惠才是真王道”。

車市進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期,提供最具價值的產(chǎn)品和服務(wù),才是讓消費(fèi)者滿意、制勝市場的關(guān)鍵。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

隨著國六政策的發(fā)布,更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)讓各大車企手足無措。大多數(shù)有實力的車企都還在觀望中,東風(fēng)日產(chǎn)已悄然完成國五到國六時代的轉(zhuǎn)變。在工信部首批通過國六B審核的車型名單中,東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型占比約50%。

當(dāng)前,東風(fēng)日產(chǎn)旗下軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型,均已達(dá)到國六b標(biāo)準(zhǔn)。截止到2019年2月,東風(fēng)日產(chǎn)國六車型產(chǎn)量占其總產(chǎn)量比重接近90%,其更新的產(chǎn)品也已大面積鋪市。

不斷推新,放眼未來

2019年,東風(fēng)日產(chǎn)還將推出更多的新產(chǎn)品。

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其中就包括了新款逍客以及全新軒逸。新款逍客將于4月8日正式上市,作為中期改款車型,針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計,整體造型更加偏向奇駿,并針對車身長度進(jìn)行了加長,動力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),且達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

全新一代軒逸將在不久后的上海車展首發(fā)亮相,隨著全新一代軒逸的到來,軒逸的市場地位也將在產(chǎn)品力的進(jìn)一步革新中得到穩(wěn)固發(fā)展,幫助東風(fēng)日產(chǎn)在中級車市場牢牢把控住市場節(jié)奏,為實現(xiàn)品牌提升奠定了良好的銷量防衛(wèi)力量。

逆勢增長,銷量超25萬輛,東風(fēng)日產(chǎn)第一季度迎來開門紅

根據(jù)今年東風(fēng)有限確立的171萬同比增長10%的新目標(biāo)以及東風(fēng)日產(chǎn)在其中占據(jù)的銷量份額,東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷量任務(wù)可能定在120萬輛以上,而一季度的銷量表現(xiàn)無疑是完成了20%的市場任務(wù),為日產(chǎn)今年的在華發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

?2019年的東風(fēng)日產(chǎn),在第一季度上迎來了開門紅??傮w來說,日產(chǎn)在華市場的表現(xiàn)這幾年都相當(dāng)不錯,而隨著主力車型的后續(xù)發(fā)力,加上對新技術(shù)的執(zhí)著和大力的研發(fā)投入,日產(chǎn)整體市場依然會有相當(dāng)不錯的前景。

 
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