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主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠??怂? - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-26     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:160    

所謂治沉疴當(dāng)用猛藥。

上任五個(gè)月的陳安寧就給“沉疴”在身的福特中國開出了一劑猛藥,藥引的名字叫“更福特、更中國”。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠福克斯?

藥方由五味藥組成,分別是:

一、加快推出新產(chǎn)品速度,2019年-2021年推出超過30款專為中國消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型;

二、加快智能科技系統(tǒng)在福特車型上的應(yīng)用;

三、設(shè)立中國創(chuàng)新中心、中國設(shè)計(jì)中心,及新能源中心,讓福特更懂中國消費(fèi)者;

四、加深與戰(zhàn)略合作伙伴的合作,形成全方位合作共贏戰(zhàn)略關(guān)系;

五、加大本土化人才的比例,為全新的福特中國管理層注入更多擁有豐富中國汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的高端管理人才;同時(shí)著重培養(yǎng)和聘用更多本土員工。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠福克斯?

福特在中國市場(chǎng)遭遇滑鐵盧最關(guān)鍵的因素就是福特中國不懂中國市場(chǎng)、決策效率低下、產(chǎn)品品質(zhì)口碑低下、品牌形象衰敗。陳安寧的藥方正是圍繞讓福特如何更懂中國市場(chǎng)而開。

但天涯君認(rèn)為這五劑藥方只能是治病,并不能救人,可能會(huì)延緩福特在中國市場(chǎng)的頹勢(shì),但要想追上大眾豐田本田甚至是通用的步伐,陳安寧顯然還要祭出更大的殺招。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠福克斯?

首先,加上林肯在內(nèi)三年推出30款產(chǎn)品看起來數(shù)額不小,但實(shí)際上僅是數(shù)字唬人而已。福特在中國市場(chǎng)確實(shí)缺新車,但缺的不是湊數(shù)的新車,而是爆款的新車。

其次,所謂的智能科技也好、設(shè)計(jì)中心也好、創(chuàng)新中心也好、中國高管團(tuán)隊(duì)也好,都屬于遠(yuǎn)水救不了近渴,正如陳安寧所言這是一個(gè)體系化的過程,至于這個(gè)體系有沒有功效,還需要很長的時(shí)間來檢驗(yàn)。而且,在智能科技、設(shè)計(jì)方面,自主品牌已經(jīng)先行一步,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于福特,譬如吉利和長城、榮威包括福特的合作伙伴長安,都已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果并已經(jīng)應(yīng)用在新車上,福特的這些舉措只能是補(bǔ)課,并不能領(lǐng)先。

天涯君認(rèn)為,要想拯救福特中國于水火之中,陳安寧眼下急需要做的應(yīng)該是拯救??怂?。

曾經(jīng)被寄予厚望的全新一代??怂股鲜兄箐N量可以說是讓人大跌眼鏡,銷量一直呈下滑趨勢(shì),2月份更是跌到1836輛。福克斯為什么沒能成為爆款?全系三缸、非獨(dú)立懸架、性價(jià)比低、福特蹩腳的營銷都是制約其銷量提升的重要因素。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠??怂?

??怂勾_實(shí)在產(chǎn)品力上存在不少硬傷,但思域、菲斯塔、英朗、凌派這些同級(jí)別車型同樣有很多短板,英朗、凌派同樣全系三缸,即將上市的享域也同樣全系三缸,但他們的銷量受到的影響卻不大。??怂箙s一上市就銷量撲街,原有營銷團(tuán)隊(duì)難辭其咎,全新??怂箮缀跏翘幵谝粋€(gè)沒有傳播,沒有營銷的狀態(tài),甚至還鬧出了宣傳海報(bào)女主角上半身穿過前擋風(fēng)玻璃的驚天笑話,但據(jù)長安福特內(nèi)部人士透露,這張海報(bào)還是一全球知名的4A公司設(shè)計(jì)。窺一斑而知全豹,可見福特之前的營銷體系已經(jīng)處于失控狀態(tài)。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠福克斯?


主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠??怂?

實(shí)際上,全新福克斯完全有可能像思域之于本田、菲斯塔之于北京現(xiàn)代,成為車企的銷量支柱,但福特卻眼睜睜把一手好牌打成了爛牌。全新??怂沟匿N量還有救嗎?答案是肯定的,畢竟其是福特在中國市場(chǎng)唯一擁有大量忠實(shí)粉絲的車型,就看福特中國如何能借助新的體系來拯救??怂?。

主力車型銷量全線下滑 福特在中國市場(chǎng)要復(fù)蘇要靠福克斯?

同樣需要拯救的還有福睿斯,作為福特在中國市場(chǎng)的功勛車型,其月銷量已經(jīng)由巔峰時(shí)期的3萬多輛跌落到1千多輛。福睿斯本來就是一款中國市場(chǎng)特供車型,如何利用福特中國本身的力量,加快推出全新福睿斯的步伐,跟上當(dāng)前消費(fèi)者的步伐,跟上同級(jí)別車型的步伐,也是福特中國團(tuán)隊(duì)迫在眉睫需要考慮的。

說得嚴(yán)重一點(diǎn),??怂古d則福特興,福睿斯亡則福特亡。

總 結(jié)

無論是剛剛發(fā)布的全新SUV ESCAPE還是在規(guī)劃中的30款新車,都有太多不確定因素,而全新??怂梗赡苁亲钅芙獾昧私实?。畢竟,規(guī)劃很宏偉,理想很豐滿,但都是一個(gè)長期的過程,而要重塑團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商的信心,福特中國需要的是一款爆款車型。

所以,陳安寧要想拯救長安福特,先要拯救全新??怂埂?/p>

 
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