大眾捷達(dá)其實(shí)在國(guó)人心中的地位還是比較高的，首先是它上市的時(shí)間比較長(zhǎng)，其次是它之前的定位比較高，所以開(kāi)得起的都是比較有錢的人，只是現(xiàn)在價(jià)格比較平民了，所以更多的人開(kāi)得起了。這款車現(xiàn)在的銷量也是很不錯(cuò)的，18年12月還拿下了36710輛的好成績(jī)，今天我們就來(lái)說(shuō)一下這款車。

從大眾捷達(dá)的外觀來(lái)看，這款車已經(jīng)有了很明顯的變化。從前的造型是很方正的，看著比較穩(wěn)固，但是現(xiàn)在已經(jīng)是更加圓潤(rùn)的造型了，所以會(huì)更多一些活潑的感覺(jué)。我們可以看到格柵的面積并不是很大，但是比較狹長(zhǎng)，另外中間是橫紋的處理，所以層次的表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，看著也比較透氣。前大燈的邊緣跟格柵還是很協(xié)調(diào)的，比較融合，而且形狀看著也很激進(jìn)，整體來(lái)說(shuō)張力還是不錯(cuò)的。

再來(lái)看一下捷達(dá)的側(cè)面造型，這款車側(cè)面看著比較舒服，也就是說(shuō)屬于那種耐看的類型，并沒(méi)有什么華麗的裝飾，但是比較合眼緣。車頂最上方還是比較平直的，跟車身比較平行。車身上面的腰線一直從車頭延伸到車尾，所以會(huì)讓人覺(jué)得視覺(jué)效果不錯(cuò)，起碼顯得車身比較長(zhǎng)。輪轂中間的設(shè)計(jì)是很緊密的，輪輻比較多，尺寸也比較大，所以動(dòng)感還是不錯(cuò)的。捷達(dá)尾部的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的類型，這一點(diǎn)跟側(cè)面還是比較相似的，不過(guò)車尾燈也算比較激進(jìn)，所以尾部也不會(huì)顯得很平淡，還是有一些看點(diǎn)的。

尾部跟前臉不太一樣的就是，前臉更圓潤(rùn)，而尾部更加方正一些，所以更多的是一種厚實(shí)的感覺(jué)。捷達(dá)的長(zhǎng)度是4501毫米，寬還有高分別是1704和1469毫米，軸距是2604毫米，尺寸來(lái)看比較一般。

再來(lái)說(shuō)一下捷達(dá)的內(nèi)部裝飾，這款車內(nèi)部其實(shí)也是比較平庸的，跟外形一樣，都算是比較耐看的類型。不過(guò)因人而異的話，很多人都會(huì)覺(jué)得捷達(dá)的內(nèi)部比較難看。內(nèi)部主要的用色是黑色，會(huì)顯得比較穩(wěn)重，還是比較大氣的。中部面板上的鍍鉻還是能增加不少亮點(diǎn)的。內(nèi)部不少地方使用的材質(zhì)都是塑料的，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)是比較廉價(jià)的，不過(guò)好在做工比較精細(xì)，所以手感還是不錯(cuò)的。方向盤比較好看，另外上面的按鍵比較齊全，所以我們出行使用的時(shí)候還是很方便的，另外平底的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。中控屏的尺寸不算很大，但是周圍包裹了很多按鍵，也是很有實(shí)用性的。中控臺(tái)之所以穩(wěn)固，也是因?yàn)閷?duì)稱的設(shè)計(jì)，不僅看著比較規(guī)整，使用起來(lái)也很方便。不過(guò)捷達(dá)的配置并不出色，氣囊很少，安全性不是很好。

最后說(shuō)一下捷達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4L和1.5L自吸式的，前者的功率最大是90馬力，扭矩最大是132牛每米，后者的功率最大是110馬力，扭矩最大是150牛每米。變速箱匹配的是五檔手動(dòng)和六檔自動(dòng)的，總體來(lái)說(shuō)油耗比較少。

總的來(lái)說(shuō)這款車各方面都沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)，表現(xiàn)比較一般。這款車的價(jià)格是8.11到10.88萬(wàn)，很多地方都有比較大的優(yōu)惠，所以性價(jià)比是很高的。這款車能夠取得這么好的銷量，其實(shí)也很大程度上得益于價(jià)格比較便宜，畢竟它的配置很一般，安全性也不是很好，而且內(nèi)部的裝飾多少會(huì)讓人感覺(jué)比較廉價(jià)，空間也不是很充裕，所以依靠著大眾的效益還有便宜的價(jià)格，捷達(dá)才會(huì)有如此好的銷量。