隨著國內(nèi)汽車市場的競爭越來越激烈，很多汽車品牌都有著不小的壓力，并且未來幾年的國內(nèi)汽車市場銷量也有下滑的可能，并且在國產(chǎn)SUV的銷量不斷攀升的情況下，最受影響的就是法系車和韓系車，如今法系車和韓系車都選擇了新的發(fā)展方向，那就是獲得年輕人的市場，比如雪鐵龍旗下的天逸C5就憑借年輕個性的外觀獲得了不少年輕人的青睞，而在天逸C5之后，又一款專為年輕人設(shè)計的法系SUV上市了，但是這款車上市半年就降到9萬，銷量依舊慘淡。

這款車就是雪鐵龍云逸C4，從命名方式就可以看出這款車的定位是要低于雪鐵龍?zhí)煲軨5的，但是這款車在上市之后的關(guān)注度并不高，甚至很多人都沒有聽說過這款車，因此云逸C4的銷量也比較慘淡，不僅跟同級別的合資SUV在銷量方面有著比較大的差距，而且甚至可以說這款車剛上市就面臨著瀕臨停產(chǎn)的危機。

雪鐵龍云逸C4的特點還是比較鮮明的，這款車和天逸C5一樣采用了非常前衛(wèi)個性的設(shè)計風格，外觀部分繼承了很多天逸C5上面的設(shè)計元素，包括很多辨識度比較高的撞色設(shè)計，另外在很多細節(jié)部分的造型都比較有特點，只是在車身尺寸減小的情況下，云逸C4的外觀就不如天逸C5看起來那么協(xié)調(diào)了，設(shè)計元素似乎過于豐富了一些。

由于云逸C4的定位比較低，所以這款車的內(nèi)飾沒有像天逸C5那么富有科技感，不過云逸C4的內(nèi)飾依舊顯得比較精致，特別是在一些細節(jié)部分的造型上，雪鐵龍還是加入了不少年輕時尚的設(shè)計元素，比如出風口的造型就有著很高的辨識度，整車的內(nèi)飾主要還是簡約的風格，比較符合年輕人的審美。

從定位來看，雪鐵龍云逸C4屬于小型SUV，競爭車型主要就是本田繽智和日產(chǎn)勁客等車型，從尺寸方面來說，雪鐵龍云逸C4的車身長度還是比較符合主流合資小型SUV的水平的，另外這款車的軸距比本田繽智還長了45mm，達到了2655mm，這個水平甚至已經(jīng)接近不少國產(chǎn)緊湊型SUV的水平了，所以這款車的尺寸雖然不大，實際的乘坐空間表現(xiàn)還是比較不錯的。

動力方面，雪鐵龍云逸C4提供了1.2T和1.6T兩款發(fā)動機，其中1.2T是三缸發(fā)動機，最大馬力為136匹，峰值扭矩為230牛米，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，而1.6T發(fā)動機最大馬力達到了167匹，峰值扭矩為245牛米，匹配6擋手自一體變速箱，熟悉法系車的車友應(yīng)該對于雪鐵龍的動力組合比較熟悉，這兩款發(fā)動機也是比較成熟的，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也比較不錯，1.6T車型的車主平均百公里油耗在7.7升左右。

總得來說，雪鐵龍云逸C4和天逸C5一樣都是專門為年輕人打造的車型，雖然天逸C5取得了不錯的銷量成績，但是云逸C4的銷量卻顯得比較慘淡，上市至今最高的單月銷量只有700輛，而這款車目前的銷量已經(jīng)不足百臺，為了提升銷量，云逸C4上市半年左右就有了一萬多的優(yōu)惠，目前入門車型的售價在9萬左右，但是降價對于銷量并沒有太大幫助，也是比較可惜了。