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動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn) - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-26     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:333    


動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

新車競爭力2.0版本依舊采用百分制進(jìn)行評分,對每款車的顏值、動力、配置、油耗四個維度進(jìn)行評價。四個維度在100分中所占比重分別為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗(電耗)10分。為了進(jìn)一步完善新車評比機(jī)制,在原有得分基礎(chǔ)上除以價格系數(shù)作為最終得分。

作為在2018年車市寒冬中為數(shù)不多且表現(xiàn)較好的合資品牌,東風(fēng)日產(chǎn)憑借累計同比增長3.9%至116.67萬輛的成績,連續(xù)四年銷量破百萬輛,并創(chuàng)歷史新高。其中,作為在國內(nèi)緊湊型SUV市場征戰(zhàn)多年的逍客,在持續(xù)為品牌帶來銷量增長的同時,中期改款的新車型如今也終于迎來了上市。

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)


根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)最新數(shù)據(jù)顯示,該品牌在今年一季度累計零售新車25.1萬輛,同比增長3.4%,延續(xù)了前一年良好勢頭,SUV系列更是創(chuàng)下3月最佳銷量記錄,并繼續(xù)成為拉動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)銷量的主力軍之一。那么,具有延續(xù)海外車型造型、滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)、搭載日產(chǎn)智行系統(tǒng)等三大亮點(diǎn)的新車,在合資品牌緊湊型SUV市場中又具有怎樣的競爭力表現(xiàn)?

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

▲東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客

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▲北京現(xiàn)代 ix35

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▲一汽-大眾 探歌

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▲廣汽三菱 奕歌

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▲廣汽豐田 C-HR

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根據(jù)價格及熱度,我們在本次競爭力分析中選取的車型分別為:

北京現(xiàn)代 ix35自動四驅(qū)智勇·旗艦版(16.19萬)

一汽-大眾 探歌280TSI 兩驅(qū)豪華型(18.58萬)

廣汽三菱 奕歌 CVT四驅(qū)真我版(18.58萬)

廣汽豐田C-HR旗艦天窗國Ⅵ版(17.88萬)

一、顏值

外觀好評:

1.國產(chǎn)新款逍客延續(xù)了海外版中期改款車型的設(shè)計,“V-Motion”設(shè)計語言在新車上經(jīng)過進(jìn)化,顯得更為精致。

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

2.前大燈組的LED大燈造型更為犀利,進(jìn)氣格柵升級為面積更大且?guī)в辛梁谏湾冦t材質(zhì),前包圍兩側(cè)造型更加立體。

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外觀差評:

1.新款逍客在車尾部分整體變化不明顯,雖然尾燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)則有相對升級,但相比搭載“V-Motion”設(shè)計語言的前臉,尾部與現(xiàn)款車型相比在視覺上仍缺乏新的設(shè)計沖擊力。

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內(nèi)飾好評:

1.作為中期改款的新車,其內(nèi)飾中控臺設(shè)計并無太大變化,整體依舊沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)處有一定升級并部分采用鍍鉻裝飾,在原有基礎(chǔ)上提升了部分活力。

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2.新車在方向盤處的升級較為明顯,新增平底式的多功能方向盤上,左右兩側(cè)多功能按鍵由此前的銀色鍍鉻按鍵裝飾升級為黑色處理,整體為車內(nèi)增添不少運(yùn)動感。

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3.搭載支持智能語音識別的日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)則是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),官方稱相比此前車型所搭載的車機(jī)系統(tǒng)在操作和顯示效果上有大幅提升,但實際駕駛起來操作體驗仍有待考證。

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內(nèi)飾差評:

1.新車與現(xiàn)款車型在天窗方面仍采用不可開啟式的全景天窗設(shè)計,雖然可以滿足車內(nèi)日常采光需求,但可開啟式的天窗將更具吸引力與多功能實用性。

競品車型內(nèi)飾:

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▲北京現(xiàn)代 ix35

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▲一汽-大眾 探歌

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▲廣汽三菱 奕歌

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▲廣汽豐田 C-HR

顏值得分:外觀—36分 內(nèi)飾—30分 綜合:33分(滿分40分)

二、動力

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

動力方面,新款逍客搭載代號為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),并在其基礎(chǔ)上將動力稍作升級,即滿足現(xiàn)階段排放準(zhǔn)則更為嚴(yán)格的國六b標(biāo)準(zhǔn)。新車最大功率113kW,峰值扭矩204Nm,其最大功率在同排量車型中不明顯,峰值扭矩僅稍高于排量同為2.0L的車型。

動力得分:20分(滿分25分)

三、配置

亮點(diǎn)配置:

1.首先,新款逍客相比現(xiàn)款車型拋棄了傳統(tǒng)的手剎設(shè)計,更換為電子手剎。其設(shè)置的位置在擋桿左前方,操作起來也較為順手。

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

2.車內(nèi)整體在用料方面較為用心,其中在中控臺采用了軟性縫線材質(zhì)予以包裹。此外,在主副駕內(nèi)側(cè)靠腳的區(qū)域也均新增了軟性材質(zhì)包裹。

3.電子駐車、USB接口、語音控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車載WiFi等功能均為全系標(biāo)配。

缺失配置:入門級車型將不支持無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動以及后USB接口等配置。

配置得分:20分(滿分25分)

四、油耗

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

油耗得分:8分(滿分10分)

五、總評

動力優(yōu)勢向國六b讓步,全新逍客有望成銷量新支點(diǎn)

最終得分=總分/價格系數(shù)=81/ 0.982=82分(取整數(shù))

(價格系數(shù)=新車售價/五款車平均售價)

頭條說:

新款逍客仍是一款適合年輕人駕駛的車型,外觀不斷向家族SUV設(shè)計靠攏,內(nèi)飾用料等細(xì)節(jié)方面也具有一定的升級處理,再加上產(chǎn)品自身的品牌光環(huán),新款逍客仍具有較好的市場穿透力。對于其產(chǎn)品自身的綜合競爭力而言,以目前從官方所了解到的信息來看,新車在動力方面為滿足國六b有所調(diào)整,動力數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢,顏值與智能配置則是年輕市場仁者見仁的選擇?,F(xiàn)如今,在這個競爭愈發(fā)激烈的市場中,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它在未來究竟會取得怎樣的銷量表現(xiàn),我們還將拭目以待。

 
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