今年第一季度，廣汽豐田累計銷售新車161,824臺，比去年同期增長46%，全系車型銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

其中，第八代凱美瑞累計銷量超4萬臺，同比增長21%，凱美瑞雙擎勁增1.3倍；雷凌家族累計銷量超過5.5萬臺，同比大增50%，持續(xù)熱銷；漢蘭達(dá)也實(shí)現(xiàn)13%的同比增長。

4月1日起1，為積極響應(yīng)增值稅調(diào)整政策，廣汽豐田在業(yè)內(nèi)率先同步下調(diào)熱銷車型和維保零件價格，并通過服務(wù)升級大力降低顧客用車成本，將政策紅利直接惠益新老顧客，全面提升客戶用車體驗。

2019上海車展即將開幕，廣汽豐田將攜TNGA智趣中級車全新?lián)Q代雷凌重磅登陸。此外，2019款凱美瑞、雷凌雙擎E+等新車型也將亮相廣汽豐田展臺。

第八代凱美瑞同比大增21% 2019款全面上市

第八代凱美瑞一季度累計銷量41,062臺，同比增長21%，穩(wěn)居細(xì)分市場前列；其中2.5L和混合動力車型銷量占比達(dá)到60%，20萬元以上車型的購買比例超過60%。依托TNGA架構(gòu)，第八代凱美瑞憑借高價值、豪華感、個性化的產(chǎn)品魅力，重新激活中高級轎車市場，成為中高級轎車價值旗艦。2019款凱美瑞于3月全面到店上市，通過多項裝備升級，為中高級車消費(fèi)者帶來更高價值體驗和更多元選擇，延續(xù)熱銷態(tài)勢。

“豪華大七座SUV”全新漢蘭達(dá)一季度銷量22,072臺，同比增長13%；其中30萬級車型銷量占比達(dá)到80%※2，四驅(qū)車型占比高達(dá)86%，產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。在大中型SUV細(xì)分市場，漢蘭達(dá)市占率穩(wěn)居第一※3。

C-HR 第一季度銷量13,027臺，引領(lǐng)高價值SUV消費(fèi)潮流。

雷凌家族一季度勁增50%即將迎來換代

雷凌家族去年銷量首次超過20萬臺，2019年延續(xù)熱賣勢頭，一季度銷量55,156臺，同比增長50%，進(jìn)入合資企業(yè)中級車車型前十。雷凌家族自上市以來累計銷量超過75萬臺。

今年2月，廣汽豐田導(dǎo)入首款插電式混合動力車?yán)琢桦p擎E+。至此，雷凌家族涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力“全擎動力”組合，為消費(fèi)者提供多元的購買選擇。

全新?lián)Q代雷凌將于2019上海車展亮相，基于TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化。

此外，YARiS L家族致炫和致享第一季度銷量30,507臺，同比增長46%。

混合動力“雙劍客”同比增長55%

廣汽豐田混動“雙劍客”凱美瑞雙擎和雷凌雙擎一季度銷量18,267臺，同比增長55%，占廣汽豐田總體銷量比例11%。作為開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，廣汽豐田混合動力累計銷量超過18萬臺。

凱美瑞雙擎混合動力一季度銷量8,128臺，同比增長136%，占凱美瑞全系銷量比例提升至20%，并穩(wěn)居混合動力中高級轎車第一名。

雷凌雙擎混合動力第一季度銷量10,139臺，同比增長22%，占雷凌車系銷量比例18%。

新老顧客都回饋 熱銷車型和維保零件同步官降

為積極響應(yīng)增值稅調(diào)整政策，4月1日起，廣汽豐田下調(diào)熱銷車型和維保零件官方指導(dǎo)價，并通過服務(wù)升級大力降低顧客用車成本，將政策紅利直接惠益新老顧客。廣汽豐田旗下六大產(chǎn)品系列50個車型等級下調(diào)廠商建議零售價，其中熱銷車型漢蘭達(dá)、C-HR最高調(diào)降5000元；維修和保養(yǎng)零部件價格最大降幅達(dá)20%；并推出混動車型“電池?zé)o憂計劃”、“凱美瑞3年0利率”等服務(wù)升級舉措※4。

※1文中政策除特別說明外，均針對2019年4月1日起購買的車型（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)）。

※2漢蘭達(dá)30萬級車型包含33.08萬、30.98萬、29.98萬共四款車型。

※3漢蘭達(dá)市占率根據(jù)2019年1-2月上險數(shù)據(jù)。

※4詳情請咨詢廣汽豐田銷售店。