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根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。新能源乘用車銷量為11.8萬輛，其中純電動乘用車8.9萬輛，插電式混合動力乘用車2.9萬輛。近日，電車資源綜合最新車企官方數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，對3月新能源乘用車銷量進行了梳理。

經(jīng)電車資源梳理，2019年3月，北汽EU系列奪得冠軍，銷售了1.3萬臺；比亞迪元EV銷量同樣超過了1萬臺，奪得亞軍；排在第三位的是比亞迪e5，銷售了8083臺。此外3月銷量超過四千臺的還有比亞迪唐DM（4760）、帝豪EV（4207）、歐拉R1（4002）。

車企方面銷量排名中，比亞迪3月累計銷售2.9萬新能源乘用車，遙遙領(lǐng)先，奪得冠軍。排在第二位的是北汽新能源，3月銷售了1.8萬臺；吉利新能源排在了第三位，銷售了7314臺。此外銷量超過五千臺的還有長城汽車（7141）、上汽乘用車（ 6604）、江淮汽車（6624）、華泰汽車（5649）。

值得關(guān)注的是，四部委于3月26日發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，補貼大幅退坡并在過渡期后取消地補。2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期，過渡期間，消費者將獲得更優(yōu)惠的購車價格，電車資源預計，在這期間，將會有一個銷量小高峰。

文章來源：電車資源網(wǎng)www.evpartner.com