中華3月銷(xiāo)量快評(píng)-高隊(duì)車(chē)評(píng)

在經(jīng)歷了2月春節(jié)影響后，3月各大汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量，紛紛出現(xiàn)了銷(xiāo)量的上漲。呈現(xiàn)出合資品牌優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品牌，豪華品牌優(yōu)于合資品牌的特點(diǎn)。中華汽車(chē)雖有環(huán)比增長(zhǎng)，但整體表現(xiàn)落后于市場(chǎng)大盤(pán)。華晨中華3月銷(xiāo)量4004臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)21.2%，同比下滑73.8%，1季度累計(jì)銷(xiāo)量9975臺(tái)。

近1年銷(xiāo)量-乘用聯(lián)

其環(huán)比微增長(zhǎng)、同比大幅度下滑的原因在于，其一，原主銷(xiāo)的轎車(chē)H320、H220,銷(xiāo)量已經(jīng)不足百臺(tái)，轎車(chē)市場(chǎng)可謂全面淪陷。其二，2018年著力打造的中級(jí)SUV-V7銷(xiāo)量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，2019年銷(xiāo)量?jī)H在千臺(tái)左右徘徊。坐擁寶馬汽車(chē)的技術(shù)支持，中華汽車(chē)依舊同比下滑73.8%，確實(shí)很不整齊。

重點(diǎn)車(chē)型關(guān)注

V3，3月銷(xiāo)量2694臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)15.8%，同比下滑27.4%，1季度累計(jì)銷(xiāo)量6894臺(tái)。作為中華品牌目前的主銷(xiāo)車(chē)型，在4月上海國(guó)際車(chē)展，發(fā)布了2019款的車(chē)型，作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在配置上有所優(yōu)化，并將動(dòng)力全面升級(jí)為國(guó)六排放，進(jìn)一步增強(qiáng)了其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

V7，3月銷(xiāo)量1075臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%，1季度累計(jì)銷(xiāo)量2714臺(tái)。在4月上海國(guó)際車(chē)展，中華汽車(chē)帶來(lái)V7 1.8T運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型，黑色運(yùn)動(dòng)套件的加入極大的提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。來(lái)自寶馬技術(shù)的1.8T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出231馬力（170千瓦）、300牛米的動(dòng)力，匹配7DCT雙離合變速器，百公里加速僅需8.5秒，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?？芍^顏值和動(dòng)力俱佳的中型國(guó)產(chǎn)SUV，但先要憑借此款車(chē)型走量恐怕很難。

中華V7內(nèi)飾

總結(jié)，中華品牌的銷(xiāo)量連連下滑，究其原因在于，其一，品牌力薄弱，雖然有寶馬汽車(chē)的全方位支持，但知名度依舊不及主流國(guó)產(chǎn)品牌。其二，內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感，高檔內(nèi)飾并不是大屏幕的疊加和皮質(zhì)內(nèi)飾的覆蓋。你是否同意小編的觀點(diǎn)？歡迎留言探討！

更多汽車(chē)資訊，關(guān)注高隊(duì)車(chē)評(píng)。