3月份車市成績非常低迷，狹義乘用車銷量174萬輛，同比下跌12%。嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，對車企產(chǎn)生了巨大壓力，競爭逐漸慘烈，各大品牌車企開始分化組合，有人吃肉，有人喝湯，有人跳腳罵娘。

兩大大眾依舊排名前兩名，但是絕對銷量已經(jīng)明顯下降，這還是在終端大幅度降價(jià)促銷、大批新車上市的背景下取得。

上汽通用依然排名第三，但是和前兩名已經(jīng)拉開差距，銷量同比也暴跌24%；

此前名列四大金剛的上汽通用五菱銷量繼續(xù)暴跌，3月份銷量只有區(qū)區(qū)7.47萬輛，排名僅僅第八，此前固若金湯的四大金剛宣布解體。

吉利則繼續(xù)前進(jìn)，3月份以11.67萬輛的成績排名第四，前四的位置逐漸穩(wěn)固。

吉利之外，長城和長安兩家自主成績也非常不錯(cuò)，紛紛進(jìn)入前十。

本田雙雄則在逆勢中雙雙增長，全部進(jìn)入前十。