網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，為了滿足華晨寶馬公司整車產(chǎn)品對發(fā)動機的需求，華晨寶馬將實施擴建項目（三期），新增標準產(chǎn)能雙班16萬臺/年（最大產(chǎn)能34.5萬臺/年）汽油發(fā)動機生產(chǎn)能力，項目建成后華晨寶馬動力總成工廠發(fā)動機標準總產(chǎn)能雙班56萬臺/年（最大產(chǎn)能94.5萬臺/年）。

相比原有一、二期60萬/年產(chǎn)能，三期產(chǎn)能建成后華晨寶馬發(fā)動機總規(guī)劃產(chǎn)能將大幅增長57%。值得注意的是，此次投產(chǎn)的1.5T、2.0T發(fā)動機動力參數(shù)上出現(xiàn)了微調(diào)，在排放標準上均達到了歐六標準，這也是未來華晨寶馬為滿足更嚴苛的國六B排放標準而進行的準備。

此次在沈陽大規(guī)模擴充發(fā)動機產(chǎn)能，主要在于寶馬對中國市場的長期看好。過去6年間，寶馬在國內(nèi)市場銷量實現(xiàn)了“三級跳”，從2013年39萬輛的體量猛增至2018年的63.9萬輛，年均增長率超過12%。其中國產(chǎn)車型為寶馬提供了絕大多數(shù)銷量，以2018年為例，華晨寶馬旗下車型累計銷量超過46.5萬輛，占寶馬整體銷量的72%之多，如果不考慮MINI品牌的話這一比例將會超過75%。

與此同時，隨著X3、X2等國產(chǎn)新車的陸續(xù)加入，未來華晨寶馬對發(fā)動機產(chǎn)能的需求將持續(xù)增加，此次三期工廠建成后將滿足未來幾年內(nèi)華晨寶馬日益增長的發(fā)動機需求。作為參考，北京奔馳近年來也在持續(xù)擴充發(fā)動機產(chǎn)能，引入M264系列（2.0T/1.5T縱置）、M260系列（2.0T橫置）、M282系列（1.3T）全新發(fā)動機，并計劃在2020年時將發(fā)動機年產(chǎn)能提升至75萬輛。