近日，國內(nèi)領(lǐng)先的二手車電商平臺(tái)優(yōu)信發(fā)布了《2019年Q1二手車電商平臺(tái)消費(fèi)發(fā)現(xiàn)》，從二手車行業(yè)用戶特征、區(qū)域特征、消費(fèi)趨勢、車系品牌、跨區(qū)域流通等方面入手，對2019年一季度的二手車市場消費(fèi)行為進(jìn)行了全方位的研究分析。
報(bào)告顯示，2019年第一季度，二手車跨區(qū)域交易持續(xù)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，其中90后用戶占比近四成，跨區(qū)域交易用戶年輕化趨勢顯著。此外，在消費(fèi)特征方面，女性購車需求及購買力也進(jìn)一步釋放，購車價(jià)格高于男性超兩成；而隨著消費(fèi)需求升級(jí)及二孩政策的推進(jìn)，二手車市場改善性需求旺盛，低線城市強(qiáng)消費(fèi)特征凸顯，低價(jià)車成跨區(qū)域交易首選。
90后漸成二手車消費(fèi)主力 跨區(qū)域線上購車受追捧
在消費(fèi)群體方面，二手車購車群體呈現(xiàn)明顯的遷移趨勢。隨著90后步入職場經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步累積，他們正在成為汽車消費(fèi)市場的新勢力。與去年同期相比，90后已成為二手車市場中最大的增長群體。隨著用戶年齡分布漸趨年輕化，新的消費(fèi)市場機(jī)會(huì)和新的消費(fèi)勢力正在形成。
一般而言，隨著年齡段的下降，消費(fèi)購買力也會(huì)相應(yīng)下降。在消費(fèi)特征方面，90后、95后群體在車輛消費(fèi)上也更加理性，極具性價(jià)比的二手車成為他們的理想選擇。與此同時(shí)，作為互聯(lián)網(wǎng)的原住民，他們對互聯(lián)網(wǎng)購車的接受程度更高，方便快捷、擁有海量車源的二手車在線交易平臺(tái)成為他們購車的主流渠道之一。
數(shù)據(jù)顯示，跨區(qū)域交易用戶中，90后用戶占比上升了8.7個(gè)百分點(diǎn)，占比已將近4成，高于整體二手車90后用戶占比上升的5.9個(gè)百分點(diǎn)，跨區(qū)域交易用戶年輕化趨勢更加明顯。
跨地域交易高速增長 中低端車成首選
近年來，以優(yōu)信為代表的二手車電商平臺(tái)依托自身平臺(tái)優(yōu)勢逐步打破了跨地域交易壁壘，盤活全國二手車大市場；此外，再加上全面取消二手車限遷政策利好的助力，二手車全國大流通已成為主流趨勢。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，2019年第一季度二手車轉(zhuǎn)籍比例為30.2%，與去年同期相比增長了8.0個(gè)百分點(diǎn)。優(yōu)信集團(tuán)第四季度財(cái)報(bào)也披露，2018年第四季度，優(yōu)信單季度二手車跨區(qū)域交易超22000臺(tái)，優(yōu)信二手車全國購模式使全國車源得到高效釋放，也使得消費(fèi)者買車體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的變革。
據(jù)優(yōu)信研究院大數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，遷出車輛較多的城市集中經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一二線的中東部城市，例如石家莊、上海等；在遷入車輛TOP10城市中，則以一二線的中西部城市居多，成都、西安、鄭州、太原紛紛挺進(jìn)遷入車輛城市五強(qiáng)榜單。從價(jià)格分布上看，車價(jià)15萬元以下的中低端二手車是跨區(qū)域交易用戶的首選對。其中，5萬元以下二手車交易占比上升了6.8個(gè)百分點(diǎn)，增長趨勢最顯著。
國產(chǎn)、德系車熱度上升，日系車遇冷，改善型需求旺盛
數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，僅德系及國產(chǎn)車成交占比出現(xiàn)增長。其中，用戶對德系車的喜好程度保持高水平并有所提升，較去年增長了1.2個(gè)百分點(diǎn)；隨著自主品牌的全面發(fā)力，國產(chǎn)二手車發(fā)展勢頭迅猛，成交占比增長最快，增長了2.8個(gè)百分點(diǎn)；
數(shù)據(jù)顯示，三款德系車進(jìn)入2019年Q1跨區(qū)域交易銷量TOP5車系，日系車遇冷；奧迪A6L成為19年Q1跨區(qū)域交易車系銷量冠軍，國產(chǎn)車“哈弗H6”超越眾多合資車系位列第二。從品牌看，2019年Q1國產(chǎn)二手車銷量較好的品牌依然集中哈弗、吉利、長安等；從車系看，“國民神車”哈弗H6依然是穩(wěn)居榜首，與去年同期相比，吉利帝豪、傳祺GS4表現(xiàn)較好，成功進(jìn)入銷量TOP5車系。
值得一提的是，隨著消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，特別是在二孩政策開放，空間需求升級(jí)的背景下，大空間的SUV、MPV成交占比上升明顯，二手車市場改善型消費(fèi)需求較為旺盛。
未來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及新車技術(shù)的不斷進(jìn)步，車主換車的頻率將會(huì)相應(yīng)增大，這將給中國二手車市場帶來發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，年輕消費(fèi)群體崛起、置換周期縮短也對發(fā)展中的二手車電商平臺(tái)提出更多更高的要求。在政策利好及市場紅海的背景下，優(yōu)信正在憑借超級(jí)供應(yīng)鏈優(yōu)勢，推動(dòng)二手車行業(yè)進(jìn)入全國大流通時(shí)代。