速騰，可謂是一款家喻戶(hù)曉的車(chē)型了。畢竟常年霸占轎車(chē)銷(xiāo)量前十的寶座。

從2006年的國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，速騰車(chē)系在國(guó)內(nèi)已經(jīng)歷了三次迭代。前兩代車(chē)型留下的標(biāo)準(zhǔn)印象是造車(chē)工藝精良、駕駛感受出眾。到了現(xiàn)在的第三代車(chē)型，速騰在保留這些優(yōu)秀傳統(tǒng)的同時(shí)，也承載著更多帶領(lǐng)品牌向上的期望。這一點(diǎn)，在新速騰給人的第一印象便得到印證。

2731mm的軸距，相比老款速騰足足升級(jí)了80mm，達(dá)到媲美B級(jí)車(chē)的空間水平。這就是全新一代速騰Long-Wheelbase給小編的第一印象。而帶領(lǐng)品牌向上的新速騰，又何止是“更大”這么簡(jiǎn)單。

顏值升級(jí)，年輕煥發(fā)

消費(fèi)群體年輕化，這是近幾年在汽車(chē)行業(yè)挺多最多的一句話(huà)之一。于是乎，各大車(chē)企也都絞盡腦汁推出更加討好年輕消費(fèi)者喜好的外觀。而有著德系基因的全新一代速騰Long-Wheelbase也不例外。

基于大眾MQB平臺(tái)，主張“質(zhì)·越美學(xué)”的全新一代速騰Long-Wheelbase，采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比老款確實(shí)更年輕一些。并且各細(xì)節(jié)也都讓人耳目一新，打造了引領(lǐng)時(shí)代潮流風(fēng)尚的藝術(shù)造型。

其豎琴琴弦式的上下格柵，在精致鍍鉻飾條的裝飾下，搭配俯沖式前機(jī)蓋及全新LED大燈，都讓人耳目一新。貫穿首尾的全新彗星式環(huán)繞腰線，則勾勒出了流暢、修長(zhǎng)的車(chē)身輪廓，煥發(fā)出氣質(zhì)絕佳的視覺(jué)感受，結(jié)合轎跑風(fēng)突顯的C柱造型與18寸雙色輪轂，都市青春氣息撲面而來(lái)。

而最讓小編喜歡的是，琴鍵式分層設(shè)計(jì)的尾部造型及鴨嘴式尾翼，則為全新一代速騰Long-Wheelbase帶來(lái)極具層次感與運(yùn)動(dòng)感的尾部造型。

科技座艙，終于迎來(lái)MQB平臺(tái)

全新一代速騰Long-Wheelbase在內(nèi)飾上也采用全新的設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚和富有科技感，中控區(qū)偏向駕駛員的設(shè)計(jì)更符合日常的使用場(chǎng)景。

三幅式多功能方向盤(pán)、大屏幕全液晶儀表盤(pán)與嵌入式中控觸摸屏、空調(diào)出風(fēng)口配合多處鍍鉻細(xì)節(jié)的裝飾，再加上中控面板的多種線條邊框相搭配，使得整車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感簡(jiǎn)明豪華，高級(jí)質(zhì)感油然而生。而非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)相比于一般的居中或者對(duì)稱(chēng)式中控設(shè)計(jì)，更考驗(yàn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功底。整體效果耐看且人性化，也證明了作為老牌德系汽車(chē)大廠大眾在這方面的實(shí)力不容小覷。

而10.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、MDFS持續(xù)遮擋式遠(yuǎn)光、觸控式三區(qū)空調(diào)等同級(jí)獨(dú)有的專(zhuān)屬配置、支持當(dāng)下主流的CarPlay、Mirrolink等互聯(lián)功能等這些都是不錯(cuò)的加分項(xiàng)。

長(zhǎng)寬高分別為：4753/1800/1462mm,軸距則為2731mm，比起老款速騰，整車(chē)長(zhǎng)度增加了98mm。這個(gè)尺寸可以達(dá)到帕薩特B6代的水平了。越級(jí)的空間表現(xiàn)，注定了全新一代速騰Long-Wheelbase在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)有著極佳的競(jìng)爭(zhēng)力。得益于MQB A2平臺(tái)的加持，整體空間規(guī)整良好。

全新駕控，德味十足

全新一代速騰Long-Wheelbase拋棄了老舊的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別是1.2T渦輪增壓引擎（200TSI、最大功率115馬力）與其搭配的是5擋手動(dòng)變速箱或者7速干式雙離合變速箱，1.4T渦輪增壓引擎（280TSI、最大功率150馬力）搭配7速干式雙離合變速箱。加之MQB平臺(tái)全面優(yōu)化的底盤(pán)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更輕盈暢快的操控質(zhì)感且穩(wěn)定性更強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)一直都是德系車(chē)型與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)。也難怪自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，速騰家族銷(xiāo)量已超260萬(wàn)輛。

結(jié)語(yǔ)

盡管速騰至今已連續(xù)八年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車(chē)的市場(chǎng)冠軍，但速騰一直在走在不斷向上的路上從未停止。在速騰問(wèn)世的第13個(gè)年頭，全新一代速騰Long-Wheelbase的推出，無(wú)疑在家族“工程師文化”下經(jīng)歷了嚴(yán)苛的大眾質(zhì)量管理體系磨礪。也正如此，全新一代速騰Long-Wheelbase也是一汽-大眾品牌向上的助推器。