大眾汽車1984 年開始引入中國，在這35年里大眾憑借其出色的產(chǎn)品力在中國打造出了良好的口碑。4月16日，大眾攜多款車型亮相上海車展，本次車展大眾有哪些值得關(guān)注的車型？大眾未來在中國能否繼續(xù)保持領(lǐng)先的銷量？

大眾全球首款Coupe SUV途昂X發(fā)布

隨著消費(fèi)者們的對(duì)出行品質(zhì)的要求不斷提高，Coupe SUV車型的關(guān)注度也隨之提高。本次車展中，大眾家族首款Coupe SUV途昂X首次亮相。

與普通版途昂不同，途昂X為五座布局，車尾采用溜背設(shè)計(jì)，讓整車增添了更多運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，途昂X搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T 渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

途昂X的發(fā)布將讓喜歡Coupe SUV的消費(fèi)者多出一項(xiàng)選擇。

探歌R-Line版發(fā)布，滿足更多年輕市場

為了滿足年輕消費(fèi)者的需求，大眾在本次車展上展出了緊湊型SUV探歌的R-Line版車型。

探歌R-Line外觀在普通版探歌的基礎(chǔ)上加入了運(yùn)動(dòng)格柵、18寸輪轂等R-Line運(yùn)動(dòng)套件，視覺上給人更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的感覺。

動(dòng)力方面，探歌R-Line繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還將搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

R-Line版本的發(fā)布能讓緊湊型SUV探歌吸引更多年輕一代的消費(fèi)者。

插電混動(dòng)SUV、純電轎車，提升新能源市場競爭力

隨著中國新能源市場的日趨繁榮，很多廠家都加大了插電混動(dòng)以及純電動(dòng)的研發(fā)，本次車展上大眾也展出了自己的新能源車型。

作為大眾全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV的途觀L插電式混動(dòng)版在本次車展展出，途觀L插電式混動(dòng)版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配高能三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)。途觀L混動(dòng)版綜合續(xù)航里程可達(dá)862公里，純電續(xù)航里程也能達(dá)到52公里，這個(gè)成績?cè)谕?jí)別處于領(lǐng)先水平。

同時(shí)朗逸電動(dòng)版作為作為上汽大眾首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型也在本次車展亮相。外觀方面，朗逸電動(dòng)版加入了大眾最新純電動(dòng)車型專屬造型元素，增添了更多科技感。朗逸電動(dòng)版搭載領(lǐng)先的“德系三電技術(shù)”，0-50公里加速時(shí)間僅需3.4秒，同級(jí)別也是比較領(lǐng)先的。同時(shí)朗逸電動(dòng)版還帶快充模式，快充模式下，40分鐘即可將充電至80%，大大提升了消費(fèi)者使用便利性。

途觀L插電式混動(dòng)版和朗逸電動(dòng)版能讓大眾在新能源市場競爭力得到提升。

寫在最后

大眾作為最早引進(jìn)中國的汽車品牌之一，多年來憑借出色的產(chǎn)品力在中國多年都獲得了領(lǐng)先的銷量。通過本次車展大眾展出的產(chǎn)品可以看出大眾非常了解中國消費(fèi)者的需求，在保持產(chǎn)品中庸、舒適等產(chǎn)品特色的同時(shí)，加入了年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)在中國日趨繁榮的新能源市場也投入了大量研發(fā)。憑借新車型領(lǐng)先的產(chǎn)品力，相信大眾未來能繼續(xù)維持領(lǐng)先的銷量。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：黃冀）

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