3月份車市有明顯回暖跡象，但有些車企依舊沒有擺脫車市下行帶來的影響。和訊汽車通過整理3月份車企銷量時(shí)發(fā)現(xiàn)，榮威品牌還是未能達(dá)到理想的銷量狀態(tài)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威品牌三月銷量共32843輛，同比下降20.04%，環(huán)比上漲19.63%。2019年第一季度，上汽榮威品牌共銷售10.16萬(wàn)輛新車，同比下降18.27%。實(shí)際上，據(jù)新浪汽車提供的榮威品牌3月份上牌數(shù)量顯示，其3月實(shí)際上牌量為27278輛，第一季度上牌量為10.6萬(wàn)輛新車。

從批發(fā)量及上牌量的對(duì)比中能夠發(fā)現(xiàn)，榮威正在消耗其2018年的庫(kù)存車輛。和訊汽車通過查詢2018年榮威銷量時(shí)發(fā)現(xiàn)，2018年10月及11月榮威批發(fā)量增加，而進(jìn)入12月，上牌量趕超批發(fā)量，開始消耗庫(kù)存量。進(jìn)入2019年2月份，由于銷量下滑力度較大，榮威再次開始積壓庫(kù)存。

從單車銷量來看，3月份榮威i5/Ei5、榮威RX5以及RX3再次成為榮威最暢銷車型。批發(fā)樹上，i5/Ei5累計(jì)銷量18192輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.5%；榮威RX5銷量為9367輛，同比下降57.6%，環(huán)比增長(zhǎng)28.4%；榮威RX3銷量1504輛，同比下降79.5%，環(huán)比下降47.1%。

上牌數(shù)方面，i5/Ei5累計(jì)銷量11706輛，其中燃油版車型銷量為9012輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%，新能源銷量為2694輛，環(huán)比增長(zhǎng)209%；榮威RX5銷量為7676輛，環(huán)比下降10%；榮威RX3銷量2482輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%。

兩項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，榮威最賣座車型i5/Ei5批發(fā)量和上牌輛數(shù)據(jù)差別較大，3月份相差超6000輛，表現(xiàn)出廠家繼續(xù)看好此車的銷量前景。RX5銷量下滑嚴(yán)重，并出現(xiàn)持續(xù)下滑跡象，單靠互聯(lián)網(wǎng)噱頭已經(jīng)無(wú)法支撐RX5的整體銷量。RX3上牌數(shù)明顯大于批發(fā)數(shù)，成為榮威消耗庫(kù)存最大的單一車型。

現(xiàn)階段對(duì)于榮威來說是個(gè)困難期，隨著原先榮威車型的“爆款”賣點(diǎn)普及化之后，更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品為消費(fèi)者提供了更多的選擇，雖然榮威依靠降價(jià)能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力，但推陳出新，提供更具產(chǎn)品力及高質(zhì)量的產(chǎn)品才是能夠改變榮威現(xiàn)狀的方法。繼續(xù)依靠“互聯(lián)網(wǎng)”“網(wǎng)紅”等標(biāo)簽來打造汽車，無(wú)法維持長(zhǎng)久的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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