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現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布Q1財(cái)報(bào) 銷(xiāo)量下滑/營(yíng)業(yè)額提升 - 品牌銷(xiāo)量-高端汽車(chē)網(wǎng)

   日期:2022-04-25     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:732    

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,現(xiàn)代汽車(chē)公布第一季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售額為23.99萬(wàn)億韓元(約合人民幣1388億元),同比增長(zhǎng)6.9%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8249億韓元(約合人民幣48億元),同比增長(zhǎng)21.1%;銷(xiāo)量總計(jì)約102萬(wàn)輛,同比下降2.7%。值得注意的是,現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)量下跌明顯,僅為13萬(wàn)輛,同比下降19.4%。

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布Q1財(cái)報(bào) 銷(xiāo)量下滑/營(yíng)業(yè)額提升

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總體來(lái)看,現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)量雖然有所下滑,但銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均有所提升。據(jù)悉,這主要是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)目前在致力于降成本,而這一成效主要在北美地區(qū)市場(chǎng)體現(xiàn)。消息稱(chēng),下一步現(xiàn)代汽車(chē)將把降成本的措施擴(kuò)大到包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)。當(dāng)下來(lái)看,降成本的措施主要包括降低對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)貼、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)等。

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此外,起亞汽車(chē)的季度銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然銷(xiāo)售額同比下降了0.9%(達(dá)12萬(wàn)億韓元,約合人民幣720億元),但是季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)94.4%(達(dá)5941億韓元,約合人民幣34億)。

總結(jié):

總體來(lái)看,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司的利潤(rùn)雖然所有恢復(fù),但相較于高峰期仍有較大差距。值得注意的是,現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)量下跌明顯,僅為13萬(wàn)輛,同比下降19.4%。現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)本土,甚至在印度市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),唯獨(dú)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳。可見(jiàn),韓系車(chē)能否復(fù)蘇,與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)密切相關(guān)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)

 
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