2019年5月7日，本田在其官網(wǎng)正式發(fā)布了其4月份銷量報(bào)告，截止到目前為止，本田是算是比較靠前提供自家銷量的車企，其他車企還屬于統(tǒng)計(jì)中，至于真統(tǒng)計(jì)呢？還是不好意思發(fā)布，我也不知道也不敢問(wèn)。本田能在五一之后迅速給出銷量報(bào)告，自然是有一張讓人滿意的成績(jī)單，不然也不會(huì)如此自信亮出成績(jī)。

在四月份，本田刷新了兩個(gè)歷史記錄，一個(gè)是本田刷新歷年4月份的銷量，本田進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年，沒(méi)想到在2019年4月份創(chuàng)出新高，難怪本田如此高興，另外一個(gè)是東風(fēng)本田同樣破紀(jì)錄，刷新歷年4月份的銷量，看來(lái)思域跟CR-V這兩大功臣功不可沒(méi)。

4月份終端銷量是125,407輛，同期比增長(zhǎng)124.1%，這個(gè)增長(zhǎng)確實(shí)很給力。東風(fēng)本田在4月份拿下歷史最高59,594輛，同期比增長(zhǎng)124.5%，廣汽本田也不甘示弱，拿下65,813輛，同期比增長(zhǎng)123.8%，雖然沒(méi)有刷新記錄，但是也不容小覷。

我初步算了一下，本田目前在中國(guó)市場(chǎng)有14款主流車型，其中就有6款車型突破萬(wàn)輛大關(guān)，占比43%，可以測(cè)方面看出本田的整體實(shí)力，用相當(dāng)強(qiáng)悍來(lái)形容都不為過(guò)。雖然目前本田未布具體每一款的詳細(xì)銷量，但是對(duì)于破萬(wàn)的車型本田毫不吝嗇的曬出來(lái)了，他們分別是：思域、CR-V、XR-V、雅閣、凌派、飛度。

這六款車型銷量破萬(wàn)其實(shí)不意外，從每個(gè)月銷量榜單都能看出端詳，而且本田只是說(shuō)破萬(wàn)，我覺(jué)得本田還是有點(diǎn)保留，這其中肯定有破2萬(wàn)的存在。我們看3月份銷量，思域21089輛，雅閣20412輛，CR-V19920輛，XR-V14277輛，凌派12147輛，飛度15911輛，對(duì)于四月，我大膽預(yù)測(cè)，思域與雅閣應(yīng)該成功破2萬(wàn)，CR-V很有機(jī)會(huì)。

中國(guó)車市從目前的情況來(lái)看，下滑已經(jīng)是勢(shì)不可擋了，這一點(diǎn)從各大車企的銷量來(lái)看就能明顯感覺(jué)，大眾作為國(guó)內(nèi)最大的合資車企，雖然旗下多款車型依然能在榜單上看到身影，但是對(duì)比去年同期銷量來(lái)看，已經(jīng)大不如以前，此外國(guó)產(chǎn)車長(zhǎng)城、吉利同樣如此，至于美系、法系、韓系車下滑更為嚴(yán)重，但是唯獨(dú)日系車齊上漲，不只是本田，豐田同樣也在上漲。

?日系車有一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)就是皮實(shí)耐用，這一點(diǎn)得到全球的公認(rèn)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)大背景下滑，日系車依然能逆流而上，這反應(yīng)出什么？井噴式無(wú)序增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，品質(zhì)為王的時(shí)代即將到來(lái)，粗制濫造的車企將逐步被淘汰，不管是國(guó)產(chǎn)車企還是合資車企，拿不出過(guò)硬的產(chǎn)品力等待的就是消亡。消費(fèi)者已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于汽車要求更好，不管是舒適性、配置，還是動(dòng)力、燃油性都有不低的要求，售價(jià)更是得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

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