經(jīng)歷了3月短暫的回暖后，4月日產(chǎn)在華銷(xiāo)量再度下挫。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的4月份日產(chǎn)在華共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)121,554輛，相較于2018年同期的125,219輛，同比下滑2.9%，旗下兩大品牌東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰表現(xiàn)都不甚樂(lè)觀。其中前者4月份累計(jì)售車(chē)88,044輛，與去年同期的91,528輛相比，下跌3.8%，深入分析，主要原因是主力車(chē)型軒逸銷(xiāo)量出現(xiàn)了一定幅度的下滑；而后者面臨的形勢(shì)更為嚴(yán)峻，4月銷(xiāo)量?jī)H為9,012輛，與2018年同期的11,602輛相比，跌幅高達(dá)22.3%。

今年1—4月，日產(chǎn)在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)465,302輛，同比微增0.9%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)前4個(gè)月新車(chē)總銷(xiāo)量為339,030輛，同比增長(zhǎng)1.4%；東風(fēng)啟辰今年的累計(jì)銷(xiāo)量為42,086輛，同比下滑18.9%。

具體車(chē)型來(lái)看，4月份日產(chǎn)在華繼續(xù)由軒逸領(lǐng)跑。憑借出色的產(chǎn)品力，該車(chē)上個(gè)月在終端斬獲了33,441輛銷(xiāo)量，雖然與去年同期的36,471輛相比，出現(xiàn)了8.3%的下滑，但依舊是家轎市場(chǎng)一股不容忽視的力量。今年1—4月，軒逸累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)139,134輛，同比增長(zhǎng)16.8%，可謂日產(chǎn)最主要的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)。

按照日產(chǎn)的規(guī)劃，今年將對(duì)軒逸進(jìn)行換代升級(jí)，在剛剛過(guò)去的2019上海車(chē)展上，第14代軒逸已經(jīng)進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。據(jù)悉新車(chē)采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)外觀、內(nèi)飾及尺寸均進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，不僅如此新車(chē)還搭載了最新的“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility) ”技術(shù)，上市后有望助推日產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)攀升。而舒適陣營(yíng)的另一款代表車(chē)型天籟,上個(gè)月則賣(mài)出了4,628輛新車(chē)。

SUV陣營(yíng)，主力車(chē)型奇駿亦取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，上個(gè)月該款車(chē)型累計(jì)售出了19,704輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)26.5%，創(chuàng)下了今年月銷(xiāo)量新高；1—4月，奇駿共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)68,666輛，同比增長(zhǎng)11.7%。事實(shí)上，自2008年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奇駿依靠硬朗的外觀、智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)越野性能，一直備受終端市場(chǎng)青睞，這使得其在過(guò)去幾年里不僅多次奪得了日系SUV銷(xiāo)量冠軍，而且還曾連續(xù)三年成為全球SUV銷(xiāo)量冠軍。兩個(gè)月前，奇駿在華累計(jì)銷(xiāo)量已正式突破100萬(wàn)輛大關(guān)，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)少數(shù)百萬(wàn)量級(jí)的合資SUV之一。

比較之下，逍客表現(xiàn)則略微遜色，上個(gè)月僅賣(mài)出了10,672輛新車(chē)，與去年同期的12,473輛相比，下滑14.4%。分析原因，逍客于4月初剛剛進(jìn)行了升級(jí)換代，目前正處于新舊產(chǎn)品過(guò)渡期，難免會(huì)有些增長(zhǎng)乏力。接下來(lái)，隨著改款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力不斷釋放，逍客的終端銷(xiāo)量或有望繼續(xù)上漲。

整體來(lái)看，4月份東風(fēng)日產(chǎn)SUV車(chē)型的總銷(xiāo)量為37,819輛，相比去年同期增長(zhǎng)7.3%。除了前面提到了奇駿，途達(dá)的表現(xiàn)也很值得稱(chēng)道，該車(chē)4月份終端共計(jì)銷(xiāo)售了1,157輛新車(chē)，同比大增98.8%，領(lǐng)漲日產(chǎn)4月在華銷(xiāo)量。

至于動(dòng)感陣營(yíng)，上個(gè)月的終端市場(chǎng)表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。特別是騏達(dá)，4月份終端累計(jì)售出了6,731輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)34.1%。而藍(lán)鳥(niǎo)，上個(gè)月銷(xiāo)量為4,013輛，同比增長(zhǎng)16.0%。

值得一提的是，就在日產(chǎn)發(fā)布在華銷(xiāo)量同日，另一日系品牌本田也公布了其4月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)。據(jù)悉，上個(gè)月本田在中國(guó)的終端銷(xiāo)量為125,407輛，同比增長(zhǎng)24.1%，成功趕超日產(chǎn)。

其中廣汽本田4月份終端銷(xiāo)量為65,813輛，同比增長(zhǎng)23.8%；東風(fēng)本田4月份終端銷(xiāo)量為59,594輛，同比增長(zhǎng)24.5%，均刷新了歷年4月單月終端銷(xiāo)量記錄。分車(chē)型來(lái)看，上個(gè)月本田在華共有6款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，分別為雅閣、思域、CR-V、飛度、XR-V和凌派。