近日，淄博市淄川區(qū)財(cái)金控股有限公司（簡稱“淄川財(cái)金控股”）在山東產(chǎn)權(quán)交易中心發(fā)布公告，欲以4.42億元底價(jià)轉(zhuǎn)讓山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（簡稱“唐駿歐鈴”）100%股權(quán)，并要求接盤方需為世界500強(qiáng)。記者注意到，唐駿歐鈴近期與吉利汽車互動(dòng)頻繁，日前還與吉利商用車集團(tuán)舉辦了中高層干部文化融合活動(dòng)。

唐駿歐鈴成立于1999年，前身是淄博汽車制造廠，是國家定點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，發(fā)展歷程經(jīng)歷了從國企到民企再到國企的過程。

具體來看，唐駿歐鈴成立之初由中國輕騎集團(tuán)控股，后大股東變更為淄博汽車制造廠職工持股會(huì)，2010年后股東全部變更為自然人。2017年，淄川財(cái)金控股收購唐駿歐鈴全部股權(quán)唐駿歐鈴，公司再次從民營企業(yè)變更為國有控股企業(yè)。

對(duì)于公司現(xiàn)狀，唐駿歐鈴官網(wǎng)介紹，企業(yè)現(xiàn)有員工3000余人，專業(yè)技術(shù)人員600余人。工廠占地75萬㎡，建筑面積27萬㎡，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等20余條國內(nèi)先進(jìn)的汽車生產(chǎn)線，工廠已形成年產(chǎn)10萬輛整車的規(guī)模能力。

時(shí)隔三年，唐駿歐鈴再度被國資轉(zhuǎn)讓，而同步公開的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)則反映出企業(yè)經(jīng)營近期遇到了困難。

據(jù)掛牌公告顯示，唐駿歐鈴2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17億元，虧損5015萬元，今年前10個(gè)月實(shí)現(xiàn)營業(yè)營業(yè)收入12億元，虧損2173萬元，截至10月底，總資產(chǎn)18.69億元唐駿歐鈴，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)83%。

此外在收歸地方國資后，唐駿歐鈴還曾暴露出嚴(yán)重的合規(guī)性問題，2018年初，公司遭到環(huán)保部發(fā)的超過703萬元的大額處罰，原因是生產(chǎn)的109輛輕型柴油貨車排放的碳?xì)?氮氧化物、一氧化碳排放超過排放標(biāo)準(zhǔn)，這也是環(huán)保部首次對(duì)汽車企業(yè)開出罰單。

此次轉(zhuǎn)讓唐駿歐鈴，淄川財(cái)金控股也設(shè)置了一定的收購門檻，要求意向受讓方或其實(shí)際控制人所控制的企業(yè)集團(tuán)，須為美國《財(cái)富》雜志評(píng)定公布的2020年度世界500強(qiáng)的汽車企業(yè)，并擁有汽車行業(yè)重組或股權(quán)收購經(jīng)驗(yàn)。

記者注意到，唐駿歐鈴官網(wǎng)披露信息顯示，今年9月，吉利商用車集團(tuán)·唐駿汽車中高層管理干部一階段文化融合我公司召開，會(huì)議主題為“文化引領(lǐng)，同心共贏”，吉利控股集團(tuán)資深副總裁張愛群等參與