原創(chuàng) 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報 山東財經(jīng)報道
文 | 山財君
今日（1月12日），國家市場監(jiān)管總局反壟斷局發(fā)布了一批無條件批準(zhǔn)經(jīng)營者集中案件列表，“浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司收購山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司股權(quán)案”赫然在列，這意味著，吉利汽車收購唐駿歐鈴獲得了國家反壟斷部門的批準(zhǔn)，吉利汽車將借助唐駿歐鈴的行業(yè)經(jīng)驗進(jìn)一步殺入輕卡市場。
山東財經(jīng)報道注意到，吉利汽車與唐駿歐鈴此前“緋聞不斷”，2020年初，吉利集團(tuán)在唐駿歐鈴大本營淄博簽約15萬輛皮卡、輕卡等項目，就引起業(yè)界關(guān)于吉利部分車型轉(zhuǎn)移至唐駿歐鈴生產(chǎn)的討論；2020年11月，淄博國資在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓唐駿歐鈴100%股權(quán)，并要求接盤方須為世界500強汽車企業(yè)，更是引發(fā)“定向瞄準(zhǔn)”吉利汽車的猜測。
如今，隨著市場監(jiān)管總局反壟斷局的批準(zhǔn)，吉利收購唐駿歐鈴也算是迎來了另一種形式的“官宣”。
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吉利收購唐駿歐鈴早有鋪墊
國家市場監(jiān)管總局反壟斷局披露信息顯示，吉利收購唐駿歐鈴股權(quán)案是1月8日審結(jié)的。其實，在此之前，吉利收購唐駿歐鈴早已引起市場多番猜測，只是不知何時會迎來“官宣”。
山東財經(jīng)報道了解到，2020年11月25日，淄博市淄川區(qū)財金控股有限公司將唐駿歐鈴100%國有產(chǎn)權(quán)在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價為44173.33萬元。
受讓條件中要求，意向受讓方或其實際控制人所控制的企業(yè)集團(tuán)須為美國《財富》雜志評定公布的2020年度世界500強的汽車企業(yè)，并擁有汽車行業(yè)重組或股權(quán)收購經(jīng)驗；意向受讓方或其實際控制人所控制的企業(yè)集團(tuán)注冊資本須不低于90000萬元，最近兩年連續(xù)盈利。
具備如此條件的境內(nèi)企業(yè)其實屈指可數(shù)，再考慮到此前吉利方面與淄博互動頻繁，不由得不讓人將受讓方聚焦到吉利身上。
據(jù)報道，2020年1月13日，淄川區(qū)政府與浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司簽署了年產(chǎn)15萬輛新能源中高端皮卡、高端越野車、城市輕卡商用車項目合作協(xié)議。簽約后半年多時間，第一輛新能源高端商用車就成功下線，8月28日，吉利方面在淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉辦了吉利商用車首款皮卡下線暨客車新產(chǎn)品發(fā)布儀式，這也被當(dāng)?shù)卣u價為當(dāng)?shù)亍捌嚬I(yè)發(fā)展史上的一件盛事、喜事”。
而據(jù)卡車e族9月報道，位于長春市的一家唐駿汽車4S店掛著“吉利集團(tuán)唐駿汽車國六新品推廣會”字樣的條幅，這不禁讓人浮想聯(lián)翩。而據(jù)唐駿歐鈴官網(wǎng)披露信息顯示，今年9月，吉利商用車集團(tuán)·唐駿汽車中高層管理干部一階段文化融合會議在該公司召開，會議主題為“文化引領(lǐng)，同心共贏”，吉利控股集團(tuán)副總裁張愛群等參會。
▲長春市的一家唐駿汽車4S店掛著“吉利集團(tuán)唐駿汽車國六新品推廣會”字樣的條幅（網(wǎng)絡(luò)資料）
山東財經(jīng)報道注意到，在市場諸多猜測之后唐駿歐鈴，山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2020年12月31日發(fā)布成交公告，披露淄博市淄川區(qū)財金控股有限公司與受讓方于12月23日簽訂產(chǎn)權(quán)交易合同，成交價格44173.33萬元。
只是讓人沒想到的是，唐駿歐鈴的收購方，最終要由國家市場監(jiān)管總局反壟斷局來“宣布”。
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唐駿歐鈴助力吉利“殺入”輕卡市場
掛牌資料顯示，唐駿歐鈴成立于1999年4月，注冊資本5302萬元，經(jīng)營范圍包括載貨汽車、農(nóng)用汽車、改裝汽車及配件的開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售、摩托車經(jīng)銷等，現(xiàn)有職工1464人，淄博市淄川區(qū)財金控股有限公司是其唯一股東。
財務(wù)報表顯示，截至2019年底，唐駿歐鈴資產(chǎn)總額216107.54萬元，負(fù)債總額176223.17萬元，所有者權(quán)益39884.37萬元；2019年，唐駿歐鈴實現(xiàn)營業(yè)收入170027.44萬元，凈利潤-5015.86萬元。2020年前10個月，唐駿歐鈴實現(xiàn)營業(yè)收入121038.78萬元，凈利潤為-2173.72萬元。
資產(chǎn)評估結(jié)果顯示，截至2019年12月31日，唐駿歐鈴凈資產(chǎn)賬面價值為17100.81萬元，評估價值為39814.52萬元。最終成交價格相比評估值溢價10%以上。
山東財經(jīng)報道了解到，唐駿歐鈴前身為淄博汽車制造廠，企業(yè)始建于1956年，是國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。
據(jù)官網(wǎng)介紹，唐駿歐鈴現(xiàn)有員工3000余人，專業(yè)技術(shù)人員600余人。工廠占地75萬平方米，建筑面積27萬平方米，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等20余條國內(nèi)先進(jìn)的汽車生產(chǎn)線，工廠已形成年產(chǎn)10萬輛整車的規(guī)模能力。公司所生產(chǎn)的賽菱微卡、V系輕卡、T系輕卡、K系輕卡、工程自卸車、電動物流車、專用車居國內(nèi)先進(jìn)水平，目前已建立國內(nèi)銷售網(wǎng)點700多個、維修服務(wù)站1000多家，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省市區(qū)。
而吉利商用車是吉利控股集團(tuán)的一級子公司，成立于2016年，確立了新能源和清潔能源商用車領(lǐng)域的發(fā)展方向，旗下有遠(yuǎn)景汽車、英倫汽車等品牌，涵蓋了商用車的所有品類。目前，吉利商用車已經(jīng)擁有四川南充、山西晉中、浙江義烏、江西上饒、山東淄博和英國考文垂六大制造基地。
此前，吉利曾在國外收購了沃爾沃卡車、戴姆勒的部分股權(quán)；在國內(nèi)，則在2016年收購了東風(fēng)南充公司100%股權(quán)，獲得載貨汽車和天然氣汽車的商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)；2020年7月唐駿歐鈴，吉利又將華菱星馬納入自己旗下，華菱深耕重卡領(lǐng)域多年，擁有發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋完備的產(chǎn)品體系，這無疑讓吉利商用車有了強力的核心技術(shù)支持。
此番收購唐駿歐鈴，則有利于吉利進(jìn)一步擴(kuò)展中輕卡領(lǐng)域。
據(jù)媒體2017年報道，“經(jīng)過全面布局，李書福的目標(biāo)要實現(xiàn)2020年商用車25萬輛?！北M管從目前市場情況看，吉利還沒有實現(xiàn)這一目標(biāo)，但通過一系列布局，吉利已經(jīng)完成從清潔能源到傳統(tǒng)車型、從重卡到輕卡的布局，通過不斷完善自己的商用車產(chǎn)品，未來幾年，國內(nèi)的商用車圈又將迎來一股不容忽視的力量。
文 | 山財君