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AIStorm發(fā)布AI芯片系統(tǒng) 定位物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及ADAS系統(tǒng)-超級(jí)汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-25     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1039    

產(chǎn)能布局,黑科技,前瞻技術(shù),AIStorm傳感器套件,AIStorm片上系統(tǒng),AIStorm人工智能

據(jù)外媒報(bào)道,AIStorm發(fā)布了其首款產(chǎn)品——專業(yè)化的傳感器套件。僅僅在兩周前,該公司已在首輪融資中募得了1320萬美元的資金。

該公司發(fā)售了一款A(yù)I-in-Sensor片上系統(tǒng),可提升網(wǎng)絡(luò)邊緣人工智能問題的處理應(yīng)對(duì)速度。該處理器被整合到移動(dòng)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、自動(dòng)駕駛車輛的內(nèi)置傳感器中,以便在內(nèi)部直接完成數(shù)據(jù)處理。

該公司表示,其芯片非常擅于應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)邊緣(network edge)的人工智能運(yùn)算,這主要得益于獨(dú)特的信息處理能力,以原始模擬(raw analog)的格式完成細(xì)信息處理,再編碼(encode)為數(shù)字格式。

該功能非常實(shí)用,因?yàn)槟M數(shù)據(jù)向數(shù)字格式的轉(zhuǎn)換通常需要極強(qiáng)的圖形處理單元(graphics processing units,GPU)。然而,這類GPU通常要耗費(fèi)大量的運(yùn)算次數(shù)及大量的時(shí)間才能完成處理工作,通常不適用于邊緣用例。

AIStorm表示,該款低功耗片上系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng),無需將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)格式。相反,該設(shè)備可直接從傳感器中完成數(shù)字處理,同時(shí)保持其原有的格式(模擬格式)。處理后的模擬數(shù)據(jù)可被用于訓(xùn)練人工智能和機(jī)器建模,應(yīng)用于各類任務(wù)中。

在巴塞羅那舉辦的全球移動(dòng)大會(huì)(Mobile World Congress in Barcelona)上,AIStorm發(fā)布了兩款芯片,定位移動(dòng)設(shè)備、便攜式設(shè)備及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。

AIStorm的IoT Vision和Waveform芯片旨在為智能手機(jī)、攝像頭、佩戴式設(shè)備及其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì),上述芯片可幫助執(zhí)行指紋感知、手勢(shì)控制、心率監(jiān)控及身份感知、乘客感知、面部識(shí)別、語音輸入、無人機(jī)圖像及圖像穩(wěn)定等應(yīng)用。

同時(shí),AIStorm的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)旨在幫助車輛處理其產(chǎn)生的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)車輛碰撞規(guī)避并確保乘客的安全性。(本文圖片選自siliconangle.com)

 
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