2019年2月下半月，地平線B輪融資6億美金；采埃孚考慮收購(gòu)?fù)疲p方已進(jìn)行初期談判；高通合作美光；大陸集團(tuán)合作慧與推區(qū)塊鏈平臺(tái) ……蓋世汽車(chē)對(duì)2月下半月各大零部件企業(yè)重要熱點(diǎn)事件進(jìn)行回顧，詳細(xì)要點(diǎn)梳理如下：

1.B輪6億美金！地平線緣何引來(lái)資本頻頻青睞？

2019年2月27日，地平線官宣，由半導(dǎo)體巨頭SK中國(guó)、SK Hynix以及數(shù)家中國(guó)一線汽車(chē)集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金。

據(jù)地平線公告稱(chēng)，參與本輪融資的其他機(jī)構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括：中國(guó)泛?？毓杉瘓F(tuán)旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時(shí)，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。此外，國(guó)內(nèi)數(shù)家一線汽車(chē)集團(tuán)給予地平線的上億美金投資，成為中國(guó)車(chē)企目前在人工智能領(lǐng)域最大規(guī)模的投資……【詳細(xì)】

2.采埃孚考慮收購(gòu)?fù)?雙方已進(jìn)行初期談判

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，采埃孚考慮收購(gòu)商用車(chē)安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科，雙方已經(jīng)展開(kāi)了初步談判，但是目前尚未達(dá)成任何協(xié)議。該消息一出，威伯科當(dāng)日股價(jià)上漲8%，收盤(pán)價(jià)為130.49美元。目前，威伯科的市值約在62億美元左右。

隨后，威伯科發(fā)表聲明稱(chēng)，“作為對(duì)市場(chǎng)猜測(cè)的回應(yīng)，我們今天向外界確認(rèn)，采埃孚已經(jīng)跟威伯科接觸，并且就潛在交易已經(jīng)進(jìn)行了初步談判?！蓖瓶偛课挥诓剪斎麪?，主營(yíng)業(yè)務(wù)為商用車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù)，在全球40個(gè)國(guó)家約有15,000名員工。根據(jù)威伯科上周發(fā)布的財(cái)報(bào)，其2018年銷(xiāo)售額和利潤(rùn)均刷新紀(jì)錄，銷(xiāo)售額為38.3億美元，凈收益為4.18億美元……【詳細(xì)】

3.高通合作美光 利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛/C-V2X

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日，美光科技公司（Micron Technology, Inc.）宣布與高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合作，開(kāi)發(fā)先進(jìn)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)解決方案，利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛以及直接蜂窩網(wǎng)絡(luò)車(chē)到一切（C-V2X）通信。新型高通驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)（Qualcomm? Snapdragon? Automotive 5G Platform）將采用定制版美光149個(gè)球數(shù)的多芯片封裝，運(yùn)行速度比目前的LTE-Advanced調(diào)制調(diào)解器快20倍。調(diào)制調(diào)解器的運(yùn)行速度更快，提高了車(chē)輛與其他車(chē)輛、路邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他物體連接的可能性。美光科技公司是創(chuàng)新存儲(chǔ)器和存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者……【詳細(xì)】

4.大陸集團(tuán)合作慧與推區(qū)塊鏈平臺(tái) 共享車(chē)輛數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)貨幣化

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，慧與公司（HPE）與科技公司大陸集團(tuán)（Continental）宣布推出一個(gè)新平臺(tái)，用于共享車(chē)輛數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)新型數(shù)字服務(wù)，以提高駕駛員的安全性和便利性，預(yù)計(jì)該平臺(tái)將在2019年啟用。同時(shí)，該平臺(tái)將幫助汽車(chē)制造商將車(chē)輛數(shù)據(jù)貨幣化，并使其品牌具有特色。該平臺(tái)基于區(qū)塊鏈技術(shù)，提供數(shù)據(jù)主權(quán)、安全性、透明性以及效率，克服了車(chē)輛數(shù)據(jù)共享的障礙……【詳細(xì)】

5.聯(lián)手四維圖新 Here擴(kuò)大在華地圖服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬、奔馳及奧迪旗下數(shù)字地圖公司Here表示，公司已經(jīng)與中國(guó)四維圖新建立合作，將在中國(guó)市場(chǎng)提供定位服務(wù)。

Here表示，公司將在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)提供路線、導(dǎo)航等服務(wù)，另外還包括地圖展示及定位服務(wù)。四維圖新將提供中國(guó)的地圖信息，而Here則會(huì)將獲取的信息轉(zhuǎn)換成其全球化的規(guī)格，從而使地圖與在全球其他地方使用的繪圖和定位服務(wù)兼容。

Here執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Peter Kürpick表示：“當(dāng)談?wù)摰礁哔|(zhì)量繪圖及定位服務(wù)，HERE則是全球業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商之一。與四維圖新的合作將使我們的服務(wù)拓展到中國(guó)市場(chǎng)，而這也是我們向全球消費(fèi)者提供一致的高質(zhì)量解決方案而邁出的重要一步。通過(guò)簡(jiǎn)化繪圖及定位服務(wù)的來(lái)源，我們也可以幫助客戶(hù)減少研發(fā)時(shí)間和節(jié)省成本?！薄驹敿?xì)】

6.佛吉亞與日本顯示器公司(JDI)簽署合作協(xié)議

全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件科技公司佛吉亞與汽車(chē)顯示器先驅(qū)日本顯示器公司（JDI）宣布達(dá)成合作伙伴關(guān)系，攜手提升汽車(chē)數(shù)字化體驗(yàn)。

佛吉亞和日本顯示器公司（JDI）將合作開(kāi)發(fā)可集成于汽車(chē)內(nèi)飾中的大尺寸顯示器。雙方將運(yùn)用各自的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，改進(jìn)大尺寸顯示器的功能和設(shè)計(jì)，使之成為提升座艙吸引力的重要因素。

佛吉亞集團(tuán)內(nèi)飾系統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁David Weill表示：“互聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、共享出行和電氣化將根本性地改變駕乘體驗(yàn)和汽車(chē)內(nèi)飾。顯示器的多功能性和個(gè)性化將成為實(shí)現(xiàn)多樣化車(chē)上體驗(yàn)的關(guān)鍵。整合JDI和佛吉亞雙方的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，我們將合作開(kāi)發(fā)適用于不同應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新型顯示器，以提升用戶(hù)體驗(yàn)。佛吉亞還將利用其專(zhuān)業(yè)技術(shù)，確保安全性，實(shí)現(xiàn)高感知質(zhì)量，并將顯示器無(wú)縫集成于汽車(chē)座艙內(nèi)。”……【詳細(xì)】

7.CATL/北汽新能源/普萊德簽署5年動(dòng)力電池合作協(xié)議

2月25日，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，已與北汽新能源、北京普萊德對(duì)2019年起始后續(xù)5年的業(yè)務(wù)深化合作簽署了《中長(zhǎng)期(2019年-2023年)深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方約定自2019年起后續(xù)5年的合作期內(nèi)，在新能源電池包的采購(gòu)額度、價(jià)格、新型動(dòng)力電池包等方面深化合作……【詳細(xì)】

8.沃達(dá)豐合作AT&T 加速網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案部署

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）與Vodafone Business（沃達(dá)豐旗下業(yè)務(wù)部門(mén)）正進(jìn)行合作，加速汽車(chē)行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接與創(chuàng)新。兩家公司將匯集各自行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為北美、歐洲和非洲的顧客研發(fā)卓越且始終如一的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案和體驗(yàn)。

每個(gè)市場(chǎng)都有獨(dú)特的要求和法規(guī)，因此汽車(chē)公司在各國(guó)部署網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)解決方案時(shí)都面臨很多挑戰(zhàn)，對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，在多個(gè)運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商之間工作可能會(huì)很復(fù)雜……【詳細(xì)】

9.FLIR將斥資3.85億收購(gòu)Endeavor Robotics公司

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)LIR將斥資3.85億美元，收購(gòu)Endeavor Robotics公司。Endeavor Robotics擁有整套可追蹤的無(wú)人駕駛地面車(chē)輛，包括：可部署步兵的FirstLook、大型及重型PackBot和Kobra。上述機(jī)器人可整合FLIR的各類(lèi)傳感器，涵蓋了視頻傳感器、紅外傳感器與化學(xué)品探查設(shè)備。目前正在開(kāi)展內(nèi)部測(cè)試，這意味著FLIR可開(kāi)展更多的試驗(yàn)，并嘗試實(shí)現(xiàn)各平臺(tái)的功能融合。隨著Endeavor Robotics被FLIR收歸旗下，后者將為旗下車(chē)輛配置功能更齊全的傳感器設(shè)備……【詳細(xì)】

10.Lyft欲下周申請(qǐng)IPO 預(yù)估值為200億至250億美元

據(jù)知情人士向路透社透露，Lyft計(jì)劃在3月18日那周開(kāi)始首次公開(kāi)募股（IPO）的路演，此舉意味著其將成為首家在股票市場(chǎng)上市的美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司。據(jù)悉，該公司最早可能于下周申請(qǐng)股票發(fā)行。

消息人士稱(chēng)，Lyft競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步科技（Uber Technologies Inc）仍需數(shù)周時(shí)間進(jìn)行IPO籌備，落后于Lyft。兩家公司的IPO時(shí)間相距較遠(yuǎn)，這樣Lyft能在不擔(dān)心被優(yōu)步搶風(fēng)頭的情況下吸引投資者。

據(jù)悉，Lyft目前預(yù)計(jì)IPO估值在200億至250億美元之間，IPO路演預(yù)計(jì)將持續(xù)約兩周。不過(guò)，上述計(jì)劃仍會(huì)受市場(chǎng)狀況等變化的影響……【詳細(xì)】

11.Mojio融資擴(kuò)大利用網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)獲利2.7億元！

預(yù)計(jì)到2020年，全球道路上將有2億輛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。而到2025年，僅美國(guó)、歐洲和中國(guó)就將有5億輛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路。所有此類(lèi)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的一大副產(chǎn)品就是數(shù)據(jù) - 定位數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)等等，為無(wú)數(shù)應(yīng)用和服務(wù)提供了有利可圖的機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，根據(jù)一些報(bào)告顯示，未來(lái)10年內(nèi)，從網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)中獲利可能會(huì)促成一個(gè)價(jià)值7500億美元（約合5.067萬(wàn)億元人民幣）的產(chǎn)業(yè)，而且有些公司已經(jīng)開(kāi)始著手利用網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)獲利。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日，Mojio宣布其在B輪融資中籌集了4000萬(wàn)美元（約合2.7億元人民幣），該輪融資由肯辛頓資本（Kensington Capital）領(lǐng)投、亞馬遜Alexa基金、德國(guó)電信公司（T-Mobile）、博世（Bosch）、Relay Ventures、德國(guó)電信Capital Partners、安信龍集團(tuán)（Assurant）、Innogy Ventures、Iris Capital、Telus Ventures、Trend Forward以及 BDC IT Venture基金參投……【詳細(xì)】

12.遠(yuǎn)景AESC年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開(kāi)工

近日，遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在江陰舉行開(kāi)工儀式，總投資達(dá)220億元，擬將年產(chǎn)20GWh三元?jiǎng)恿﹄姵睾碗姌O材料。

據(jù)了解，AESC是日產(chǎn)汽車(chē)于2007年成立的動(dòng)力電池公司，以軟包錳酸鋰電池技術(shù)路線為主，自2009年以來(lái)已為全球35萬(wàn)輛日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力電池配套。2007年5月，日產(chǎn)擬出售旗下電池業(yè)務(wù)，最為全球最頂尖的動(dòng)力電池制造商，AESC一度引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的“哄搶”，磕磕絆絆一年多，最終AESC被遠(yuǎn)景集團(tuán)于2018年8月正式收購(gòu)。收購(gòu)重組后，日產(chǎn)汽車(chē)擁有新公司20%的股權(quán)，遠(yuǎn)景獲得AESC絕對(duì)控制權(quán)……【詳細(xì)】

13.日本電產(chǎn)斥資十幾億元將在華電機(jī)產(chǎn)能翻一番 2020年第二家工廠投產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，日本電機(jī)制造商日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec）計(jì)劃將其在中國(guó)的產(chǎn)能增加一倍。除了其在中國(guó)浙江省在建的一家工廠之外，電產(chǎn)還將投資200至300億日元（約合12.2億至18.3億元人民幣）在華建第二家牽引電機(jī)廠，據(jù)說(shuō)該家工廠位于廣東省佛山市順德區(qū)倫教。

電產(chǎn)的目標(biāo)是將原計(jì)劃可供60萬(wàn)至70萬(wàn)輛車(chē)使用的電機(jī)的年產(chǎn)能翻一番，其第一家在華工廠將在5月投產(chǎn)，第二家工廠將于2020年投產(chǎn)。有趣的是，電產(chǎn)希望在第二家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)比第一家工廠的小30%，從而減少其在客戶(hù)汽車(chē)上占用的空間，也可用于驅(qū)動(dòng)其他更小型汽車(chē)……【詳細(xì)】

14.保隆科技“汽車(chē)動(dòng)態(tài)視覺(jué)與雷達(dá)傳感器”新品發(fā)布

2月26日下午，在由上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“保隆科技”）主辦、上海芯侖光電科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“芯侖科技”）和武漢大學(xué)合辦，上海市松江區(qū)人民政府新聞辦公室、松江區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)指導(dǎo)的G60科創(chuàng)走廊“汽車(chē)動(dòng)態(tài)視覺(jué)與雷達(dá)傳感器”新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了保隆科技自主研發(fā)的全新汽車(chē)動(dòng)態(tài)視覺(jué)與雷達(dá)傳感器等系列產(chǎn)品，包括動(dòng)態(tài)視覺(jué)傳感器、77G及24G毫米波雷達(dá)、雙目前視系統(tǒng)、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)用人臉識(shí)別系統(tǒng)等，這是人工智能在自動(dòng)駕駛感知層上的融合應(yīng)用，有助于汽車(chē)從輔助駕駛進(jìn)化到自動(dòng)駕駛、自主駕駛……【詳細(xì)】