映璇汽車(chē)工作室

奧迪A6L銷(xiāo)量下降46% 雷克薩斯ES首次破萬(wàn) 豪華車(chē)市場(chǎng)變局

5月6日，雷克薩斯公布上個(gè)月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年4月在華銷(xiāo)量為21,839輛，同比暴增46.9%。這意味著雷克薩斯單月銷(xiāo)量首次突破兩萬(wàn)臺(tái)，首次超越美國(guó)同期，使得中國(guó)成為雷克薩斯全球銷(xiāo)量第一的市場(chǎng)。

在所有的銷(xiāo)量中智·混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量銷(xiāo)量再次創(chuàng)下新高，達(dá)到7,863輛，占到當(dāng)月銷(xiāo)量的36%。智·混動(dòng)車(chē)型單月銷(xiāo)量和占比的提升意味著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于混動(dòng)車(chē)型的認(rèn)可。從單一車(chē)型來(lái)看，全新雷克薩斯ES在4月銷(xiāo)量達(dá)10,629輛，迎來(lái)單一車(chē)型在華月銷(xiāo)量破萬(wàn)的里程碑。下面小編跟大家一起來(lái)看一看雷克薩斯ES是怎樣的一臺(tái)車(chē)，竟讓如此多的消費(fèi)者為它折腰！

外形上外觀上的標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)款的橫向走勢(shì)改為了豎向走勢(shì)，氣勢(shì)更加兇悍。新款ES的車(chē)身尺寸相比老款有一定程度的增加，但相比于競(jìng)品車(chē)型各種長(zhǎng)軸距版來(lái)說(shuō)，這樣的尺寸真的算不上大。

內(nèi)飾依然保持著上代雷克薩斯的家族式設(shè)計(jì)。中控的飾板與車(chē)門(mén)飾板相連接，讓整個(gè)駕駛艙形成環(huán)抱式，而做工和用料同樣考究，內(nèi)飾多處使用了大量的搪塑材質(zhì)和配有縫線(xiàn)的皮革來(lái)提升質(zhì)感。多功能的方向盤(pán)中規(guī)中矩，配有各種儀表、娛樂(lè)、語(yǔ)音操作。嵌入式的中控屏，很有深邃的意境。下方的空調(diào)出風(fēng)口、加上中央的夜光時(shí)鐘的，很顯豪華感。中控的按鍵和旋鈕布置的錯(cuò)落有致，操作很方便。ES的座椅坐著絕對(duì)舒服，10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能找到滿(mǎn)意的坐姿。加上米色內(nèi)飾，整個(gè)車(chē)內(nèi)顯得很溫馨。

動(dòng)力配置上全新ES搭載的第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)較上代車(chē)型有了革新，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了41%，全球最高的熱效率。不僅如此，混合動(dòng)力系統(tǒng)的能量控制單元PCU也進(jìn)行了優(yōu)化，官方給出的全新ES百公里油耗僅為4.2L。奧迪A6L動(dòng)力方面，提供包括3.0T和2.0T在內(nèi)的至少兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米。

由于4月的銷(xiāo)量未出，就3月銷(xiāo)量而言，奧迪A6L銷(xiāo)量為7,684輛，同比暴跌46.2%，排豪華品牌第九位。如果以雷克薩斯ES 4月銷(xiāo)量與奧迪A6L 3月銷(xiāo)量比較，前者比后者約多賣(mài)出近3000輛，且前者可以挺進(jìn)豪華車(chē)銷(xiāo)量排名第七位。

雷克薩斯的市場(chǎng)認(rèn)可率真的是越來(lái)越高了，當(dāng)2019年第一季度所有人都在為如何減少下滑煩惱時(shí)，雷克薩斯的銷(xiāo)量成為了一股清流，簡(jiǎn)直就是銷(xiāo)售魔鬼啊。大家有什么想說(shuō)的嗎？歡迎給我們留言。