這篇文章編譯自海外汽車網(wǎng)站，原文中對(duì)“杯架”數(shù)量的計(jì)算方式，應(yīng)是根據(jù)能放下標(biāo)準(zhǔn)尺寸的杯子的數(shù)量來計(jì)算的，因此，除了那些專門設(shè)計(jì)用來放杯子的杯座或者杯架，其它的“杯架”應(yīng)當(dāng)指分布于車門或者扶手等處的儲(chǔ)物空間。
不過，作者對(duì)“杯架”數(shù)量的深究，也直射了眼下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一個(gè)趨勢(shì)，那就是越來越多的設(shè)計(jì)師都在想方設(shè)法增加車內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量，甚至在產(chǎn)品宣傳層面，也把車內(nèi)各種各樣的儲(chǔ)物空間當(dāng)做賣點(diǎn)。
但在車云菌看來，車內(nèi)空間并不是越多越好，事實(shí)上除了幾個(gè)很核心的儲(chǔ)物空間外（扶手箱，車門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格，中央通道附近），更多的儲(chǔ)物空間的利用率奇低，不是因?yàn)榭臻g局促裝不下東西（設(shè)計(jì)不合理），就是被一大堆沒用的東西（甚至是垃圾）長(zhǎng)期占據(jù)。
所以，基于海外作者現(xiàn)成的觀點(diǎn)進(jìn)行衍伸，車云菌認(rèn)為與其說在儲(chǔ)物空間數(shù)量上做文章，不如在儲(chǔ)物空間的實(shí)用性上做文章。
以下為原文：
現(xiàn)在，如果你想買一輛新車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)要選擇的東西太多了：內(nèi)置Wifi、空氣清新系統(tǒng)、座椅按摩、自動(dòng)駕駛功能、甚至強(qiáng)大的娛樂系統(tǒng)等……但是，你考慮過自己需要多少個(gè)杯架（Cup Holder）嗎？
杯架是汽車功能設(shè)計(jì)中不可或缺的一個(gè)元素，美國(guó)人好像需要很多杯架，所以汽車制造商曾經(jīng)在一輛汽車中提供過多達(dá)19個(gè)杯架。而早在2007年，普華永道就曾在報(bào)告中透露——杯架的數(shù)量是潛在買家關(guān)注的最重要因素之一。
現(xiàn)在，因?yàn)榻煌〒矶?，美?guó)人的通勤時(shí)間越來越長(zhǎng)，所以他們待在汽車上的時(shí)間越來越多。但長(zhǎng)途通勤的路上真的需要將近20個(gè)杯架這么多嗎？
我們可以先來回顧一下杯架的發(fā)展歷史。
自制杯架
最開始，小型汽車并沒有為杯架留下空間，特別是手動(dòng)變速的車（也可以理解為入門車型） ，換檔裝置占據(jù)了車內(nèi)相當(dāng)大的空間，并要求駕駛員始終使用雙手操控汽車，所以杯架在當(dāng)時(shí)看起來并不實(shí)用。
1953年，車載杯架的第一項(xiàng)專利獲得批準(zhǔn)，但當(dāng)時(shí)它只是一種附加配件；20世紀(jì)50年代，車載餐廳、車載影院開始大規(guī)模流行，這個(gè)潮流確實(shí)提升了杯架的受歡迎程度。
1984年，Plymouth（普利茅斯，克萊斯勒汽車的分部）的小型貨車Voyager首先在中控臺(tái)集成了可容納兩個(gè)354毫升杯子的杯架之后，杯架熱潮就開始了。
汽車制造商開始越來越重視杯架對(duì)車輛舒適性的影響，然后，汽車內(nèi)的杯架數(shù)量就開始逐漸失控。
現(xiàn)在，市場(chǎng)上推出的大多數(shù)車輛都配備了非常多的杯架，其中大部分是中大型SUV，它們的顯著特征是擁有三排座椅和容納七、八個(gè)人的能力。
當(dāng)然，也有例外的情況。例如豐田Tacoma（塔科馬）皮卡（下圖），作為一輛五座車，它有13個(gè)杯架。13個(gè)！你是打算要開party嗎？
還有日產(chǎn)TITAN XD（下圖），另一款緊湊型皮卡，也是五座設(shè)計(jì)，但卻有14個(gè)杯架；甚至日產(chǎn)的Pathfinder還有幾個(gè)杯架被折疊設(shè)計(jì)在扶手中。
設(shè)計(jì)在扶手中的折疊杯架，圖片與日產(chǎn)的Pathfinder無關(guān)
就連大眾也不能免俗，大眾一直避免在車?yán)镌O(shè)置杯架，或者其他任何會(huì)影響到駕駛的東西，但現(xiàn)在也妥協(xié)了。
大眾 Atlas
Atlas是大眾的一款中型SUV（上圖），有17個(gè)杯架，其中6個(gè)都設(shè)置在前排，兩個(gè)人分享6個(gè)杯架似乎也不過分？大眾強(qiáng)調(diào)，這款車是由大眾美國(guó)團(tuán)隊(duì)根據(jù)美國(guó)家庭的反饋專門設(shè)計(jì)的，目前還不知道這種設(shè)計(jì)趨勢(shì)是否會(huì)影響大眾未來的新車。
2020年推出的現(xiàn)代Palisade SUV也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)有16個(gè)杯架，而且它還有7個(gè)USB端口。
斯巴魯 Ascent是一款有三排作為的SUV，它是迄今為止該品牌旗下最大的車型。但2018年Ascent推出的時(shí)候，令人關(guān)注的不是這款車有多大，而是它破紀(jì)錄的有19個(gè)杯架！平均每位乘客2.5個(gè)杯架，這是目前市場(chǎng)上平均到人頭，杯架數(shù)最多的車型。
斯巴魯 ascent
汽車媒體人克里斯汀（Kristen）曾寫文列舉這19個(gè)杯架，但是她發(fā)現(xiàn)，斯巴魯Ascent其實(shí)本應(yīng)有20個(gè)杯架，只是其中的一個(gè)杯架位置被車輛系統(tǒng)給占用了而已。
最近，一家汽車媒體做了一次“杯架大賽”的排名，斯巴魯Ascent不出意外地奪得頭籌。該網(wǎng)站稱：“由于設(shè)計(jì)位置的特殊性和多功能性，中控臺(tái)上的兩個(gè)杯架是最有用的，特別是對(duì)七座的Ascent來說更是這樣?！?/p>
說到這，我們感覺汽車制造商似乎認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)在旅途中多喝水，然而這對(duì)我們并沒什么好處，而且每人平均分到2.5個(gè)杯架這事，似乎對(duì)很多人來說會(huì)很荒謬，雖然這也是多元化利用空間的好方法，但是就目前而言，在車內(nèi)瘋狂挖掘那些潛在的杯架（儲(chǔ)物空間），這種趨勢(shì)似乎只能延續(xù)下去。