國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入從去年開始就出現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)，進(jìn)入2019年依然未見起色。盡管增值稅降低，不少車企紛紛下調(diào)了售價(jià)，但依然未能挽救4月份銷量頹勢(shì)。

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年4月乘用車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月，全國(guó)狹義乘用車零售銷量達(dá)150.8萬(wàn)輛，同比下滑16.9%，環(huán)比下滑13.8%，已經(jīng)跌至2015年同期水平。

其中轎車銷量為76.5萬(wàn)輛，同比下滑17.2%；SUV銷量為64.2萬(wàn)輛，同比下滑14.7%；MPV銷量為10.1萬(wàn)輛，同比下滑26.7%。

從各個(gè)車企表現(xiàn)來(lái)看，一汽大眾以14.6萬(wàn)輛的成績(jī)位列4月乘用車銷量榜首，上汽大眾（14.1萬(wàn)輛）、東風(fēng)日產(chǎn)（9.7萬(wàn)輛）排名第三、第三位。國(guó)產(chǎn)品牌吉利排名第四，4月銷量9.68萬(wàn)輛。長(zhǎng)城排名第七，4月銷量為6.55萬(wàn)輛。

日系品牌成為4月乘用車市場(chǎng)的贏家，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)本田四家躋身前十。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，5月銷量依然難以看好。不過(guò)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于各地國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期迫近，各大廠商會(huì)對(duì)國(guó)五車型進(jìn)行讓利。所以，5月購(gòu)買國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型是性價(jià)比最高的選擇。