[愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

進(jìn)入4月，汽車市場并無明顯好轉(zhuǎn)，依然愁云慘淡，不過有些成績難免讓人眼前一亮。日前，長城汽車發(fā)布了4月的產(chǎn)銷快報(bào)。4月長城汽車銷量近8.4萬輛，同比增長2.5%；今年1-4月其累計(jì)銷量近36.8萬輛，同比增長8.7%。在2019年這么艱難的情況下連續(xù)4個(gè)月保持同比增長，這還是十分難得的。

今年4月，長城汽車旗下SUV車型共銷售6.6萬輛，同比下降3.6%；累計(jì)銷量達(dá)29.8萬輛，同比微增2.3%。其中，哈弗品牌銷售5.8萬輛，同比增長6.2%。哈弗H6的銷量為2.8萬輛，同比下降17.6%；哈弗M6在4月共銷售1.0萬輛，同比大增147.6%。哈弗F7自上市以來一路高歌，今年4月銷售輛繼續(xù)破萬達(dá)10,140輛，成為哈弗品牌的“當(dāng)紅小生”。

長城汽車在新能源領(lǐng)域的投入也逐步顯露出新成果，其4月銷量為4,614輛。其中歐拉iQ銷售了1,109輛；歐拉R1的銷量繼續(xù)保持在高位，4月份再次突破千輛，達(dá)到3,505輛。隨著一系列政策的利好，長城皮卡4月銷售1.3萬輛，同比微增1%，不過本年度已累計(jì)銷售5.0萬輛車型。按照規(guī)劃，哈弗F7x車型將于本月18日上市，新車推出后將進(jìn)一步延伸產(chǎn)品線已豐富消費(fèi)者的選擇。

編輯點(diǎn)評：今年以來，國內(nèi)汽車市場受到去年汽車銷量下滑勢能的影響，整體依然走低。但包括長城汽車在內(nèi)的頭部中國品牌受到的影響相對較小。在連續(xù)第三年銷量突破百萬大關(guān)后，長城汽車在1-4月均取得了連續(xù)同比增長，車市一片慘淡中實(shí)屬好成績了。相信隨著一系列利好消息的影響，長城汽車有望創(chuàng)下更好的成績。

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