日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年4月份MPV銷量的前15名，除長(zhǎng)安歐諾外，其余車型同比均出現(xiàn)了不同程度下跌，只有一款銷量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)以上?！吧褴嚒蔽辶夂旯庖?2718輛的銷售成績(jī)排在首位，同比下滑了32.1%，“商務(wù)之王”別克GL8賣出8580輛位居第二，同比下滑37.1%，比亞迪宋MAX收獲了7793輛，排名重新回到第三位，但同比也有44.7%的下降。

前不久，比亞迪宋MAX進(jìn)行了中期改款，整體外觀在細(xì)節(jié)處稍作調(diào)整，最大的變化還是來(lái)自內(nèi)飾，可旋轉(zhuǎn)的中控懸浮式大屏幕非常搶眼，讓內(nèi)飾的科技感又提升了一個(gè)檔次，相信在這次改款之后，比亞迪宋MAX未來(lái)的銷量還會(huì)有所回升。

寶駿730和寶駿360分別賣出6592和5595臺(tái)，排在第四、第五名。一直以來(lái)寶駿都以性價(jià)比為最大賣點(diǎn)，超低的售價(jià)配上看起來(lái)還算不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、用料，讓它在與同級(jí)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。風(fēng)行系列單月賣出5498輛排名第六，吉利在3月份上市的全新MPV吉利嘉際繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，本月收獲了4036臺(tái)，作為宋MAX的最大對(duì)手，吉利嘉際在外觀顏值、內(nèi)飾用料以及動(dòng)力方面也都做得十分出色。

如今越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)廠商把目光瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)級(jí)的MPV市場(chǎng)，時(shí)尚的造型讓很多年輕的家庭用戶不再抗拒，成為了全家人出游的新選擇。

本田奧德賽和艾力紳分別賣出了3342和3289輛，前不久，奧德賽的混動(dòng)版車型上市，售價(jià)區(qū)間為22.98-32.38萬(wàn)。新車的前臉比起現(xiàn)款更加凌厲，內(nèi)飾則沒(méi)有太大變化。動(dòng)力方面，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大146馬力+184馬力的電動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)疑在油耗方面會(huì)更加出色，也更加適合家庭用戶。

其余車型中，大通G50售出2759輛，廣汽傳祺GM6和GM8分別賣出2742和2456臺(tái)，而別克GL6則有2485輛進(jìn)賬。