文：孤舟

據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的研究數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度，汽車市場(chǎng)終端零售車輛上險(xiǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)到604.1萬(wàn)輛。其中，上汽通用五菱憑借46.6萬(wàn)輛的銷量，榮登一季度車企銷量榜榜首，力壓眾多合資及國(guó)產(chǎn)品牌車企。其中，上汽通用五菱一季度乘用車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)36.5萬(wàn)輛，約占國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售總量7.2%。此外，上汽通用五菱在3月份上險(xiǎn)量達(dá)到14.7萬(wàn)臺(tái)，也同樣占據(jù)車企上險(xiǎn)量榜首的位置。3月份和第一季度的雙第一，這個(gè)含金量可謂是成色十足，眾所周知，今年中國(guó)整個(gè)車市遭遇寒冬，那為何上汽通用五菱擁有如此優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)呢？

對(duì)于上汽通用五菱如此逆勢(shì)上漲的表現(xiàn)，筆者分析有如下幾個(gè)原因——

首先是上汽通用五菱采取了商乘并舉的戰(zhàn)略，兩條腿走路，而且兩條腿都強(qiáng)勁有力，自然走的比其他車企要快些。五菱和寶駿兩個(gè)品牌分別是商用車和乘用車領(lǐng)域的佼佼者，兩個(gè)品牌的產(chǎn)品線豐富，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。兩個(gè)品牌分別有自己的品牌理念，五菱是“品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活”，而寶駿則是“可靠的伙伴”，上汽通用五菱通過(guò)優(yōu)秀而全面的產(chǎn)品完全實(shí)踐了兩個(gè)品牌理念。

其次上汽通用五菱增強(qiáng)這兩條大腿肌肉的方式都是產(chǎn)品力提升，對(duì)原五菱系列車型升級(jí)換代，通過(guò)增強(qiáng)原有車型的實(shí)力，夯實(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年以來(lái)集中推出了五菱宏光V、五菱宏光S3自動(dòng)離合版等多款車型，豐富了產(chǎn)品線的同時(shí)，讓消費(fèi)者有了更多選擇的機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，寶駿730 CVT自動(dòng)擋等多款新車的面市，上汽通用五菱繼續(xù)深度布局10萬(wàn)元左右的市場(chǎng)，結(jié)合用戶的使用場(chǎng)景給用戶帶來(lái)多樣化的購(gòu)車選擇。

最后新寶駿品牌的加入，讓上汽通用五菱的底氣更足。為滿足新的互聯(lián)一代消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化、品質(zhì)化的追求與表達(dá)，寶駿推出了全新的鉆石標(biāo)識(shí)的新寶駿品牌，在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上進(jìn)行突破創(chuàng)新，用更前瞻性的設(shè)計(jì)，傳遞“打破禁錮”的核心價(jià)值。新寶駿品牌推出的超強(qiáng)智能駕控SUV——新寶駿RS-5，成為第一款搭載鉆石標(biāo)的車型，該車一經(jīng)上市就一炮而紅，擁躉眾多。搭載鉆石標(biāo)的新寶駿RS-5，從全新的設(shè)計(jì)、全新的平臺(tái)，到全新的智能駕駛出行體驗(yàn)，將展開(kāi)品牌發(fā)展的新篇章。

基于以上三點(diǎn)，上汽通用五菱在今年第一季度逆流而上的表現(xiàn)也就并不覺(jué)得奇怪了。滄海橫流，方顯英雄本色，在這股車市寒流中，上汽通用五菱通過(guò)苦修內(nèi)功，外強(qiáng)筋骨，從而繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。