近日，馬自達(dá)發(fā)布其在華的4月銷量，1.7萬臺(tái)的數(shù)據(jù)同比下滑31.2%；馬自達(dá)1-4月的銷量累計(jì)69385臺(tái)，同比下滑32%。那么如果讓你形容馬自達(dá)的話，你覺得用什么詞形容最合適？我覺得用內(nèi)心強(qiáng)大且偏執(zhí)的理科生來形容最為合適。作為主打操控和設(shè)計(jì)的日系品牌，馬自達(dá)一向備受不少車迷的歡迎，但現(xiàn)如今的銷量數(shù)據(jù)卻著實(shí)堪憂。
是鉆研還是一根筋？
由于所謂“二線豪華品牌”的品牌策略，馬自達(dá)堅(jiān)持不對(duì)價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，這在一定程度上大大影響了馬自達(dá)在今年的市場(chǎng)銷量。畢竟，在行業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，馬自達(dá)品牌高度和過度自信顯然會(huì)帶來消極影響，其中之一，便體現(xiàn)在銷量方面的下滑。
而對(duì)于這樣的銷量表現(xiàn)，馬自達(dá)董事長(zhǎng)渡部宣彥卻表示稱，中國(guó)市場(chǎng)依舊低迷，馬自達(dá)4月份的銷售情況不容樂觀。在短期市場(chǎng)仍將持續(xù)低迷的情況下，馬自達(dá)將通過繼續(xù)向廣大消費(fèi)者傳達(dá)馬自達(dá)的品牌機(jī)制和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的舉措，致力于實(shí)現(xiàn)銷量的提升。
不難看出，內(nèi)心如此強(qiáng)大，哪個(gè)車企能與之媲美。換句話說，玩品牌價(jià)值，并沒有錯(cuò)；一切定價(jià)基于產(chǎn)品，也沒有錯(cuò)；畢竟，一直強(qiáng)調(diào)"價(jià)值營(yíng)銷"的雷克薩斯就賺的盆滿缽滿，并且完美成為了目前市面上唯一一個(gè)不靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)就維持了市場(chǎng)熱度的汽車品牌。
而論產(chǎn)品鉆研，馬自達(dá)硬生生把德國(guó)人都玩不了的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，打造成了"信仰"；所有汽車品牌都在迎合市場(chǎng)需求，注重乘坐空間的時(shí)候，馬自達(dá)又大膽犧牲了乘坐空間，追求所謂的駕乘感受！
除此之外，馬自達(dá)目前全系最新的車型CX-8也面臨著同樣的問題，過高的定價(jià)飽受市場(chǎng)和消費(fèi)者詬病。以馬自達(dá)目前的品牌定位來說，完全沒必要去攀比“二線豪華品牌”這種虛無縹緲的名頭。而CX-8的銷量低迷，很大程度上影響了馬自達(dá)的產(chǎn)品布局。
產(chǎn)品老舊，收割老粉絲？
馬自達(dá)銷量低迷的另外一個(gè)原因，就是旗下產(chǎn)品線過長(zhǎng)的生命周期。
雖然馬自達(dá)6阿特茲和馬自達(dá)3昂克賽拉有其特定受眾，但在海外換代改款車型紛紛上市的情況下，國(guó)內(nèi)老舊的產(chǎn)品顯然無法吸引消費(fèi)者。加上同級(jí)競(jìng)品的升級(jí)換代，馬自達(dá)顯然需要加快產(chǎn)品引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)的速度。
對(duì)于生命周期末端的產(chǎn)品，馬自達(dá)也應(yīng)該通過適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠舉措來拉動(dòng)銷量，避免使自身陷入困境。其實(shí)目前馬自達(dá)的品牌號(hào)召力確實(shí)不錯(cuò)，但顯然馬自達(dá)展現(xiàn)出了一副桀驁不馴的樣子，說白了就是聽不進(jìn)去。
展望未來，機(jī)會(huì)渺茫？
在上海車展上可以看出，馬自達(dá)或于年內(nèi)投放全新一代產(chǎn)品。加上有新款馬自達(dá)6將改為后驅(qū)形式的消息放出，未來馬自達(dá)的銷量，應(yīng)該還會(huì)有所轉(zhuǎn)機(jī)。但以目前的汽車大環(huán)境，我并不看好。
對(duì)于全新的馬3，憑借著高顏值和SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，馬自達(dá)3的產(chǎn)品力必然毋庸置疑。
無論是已經(jīng)上市的海外還是期待上市的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于馬自達(dá)3這款產(chǎn)品的呼聲都相當(dāng)之高，至于未來馬自達(dá)能否依靠這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)逆襲，還得靠實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)來說話。
寫在最后：
馬自達(dá)到底在堅(jiān)守著些什么？大抵就是想要在理念上堅(jiān)持初心罷了，不過話說回來，這樣的執(zhí)著雖然值得尊敬，但是永遠(yuǎn)要知道一點(diǎn)，對(duì)于一家車企來說，沒有了市場(chǎng)銷量的支持，對(duì)于消費(fèi)者而言，所有的堅(jiān)持和執(zhí)著都是矯情！