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2019年4月國內(nèi)SUV市場銷量分析: 哈弗H6破兩萬 奇駿逆市增長 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-25     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:415    

根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),2019年4月,乘用車市場銷量155萬輛同比下跌17.1%,全年累計銷量670.3萬輛同比下跌14.8%。SUV市場銷量4月份同比減18.0%至66.3萬輛,累計銷量293.4萬輛同比下跌15.2%。(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

僅德系同比正增長(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

SUV,銷量,4月SUV銷量,4月汽車銷量

3月為第一季度末,經(jīng)銷商為了完成季度銷量目標,沖量提車,使得3月同比跌幅大幅減少,由于市場需求仍較弱,經(jīng)銷商庫存積壓較高,4月經(jīng)銷商進貨量大幅減少,從各派系來看,僅德系SUV同比保持正增長,其余派系都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

德系同比正增長,仍是由于新增車型帶來的銷量的凈增長,其中途岳銷量超1.2萬輛,寶馬X3也帶來了九千余輛的凈增長,2018年同期已有車型無一不呈下跌趨勢,其中途觀下跌近40%,同比銷量減少超一萬輛。

日系跌幅相對較少,與德系不同,日系去年同期已有車型中,小部分車型同比呈正增長,其中東風(fēng)本田、廣汽豐田和一汽豐田同比都呈正增長,本田CR-V同比增長3.6倍(銷量同比增長9,007輛),豐田中的C-HR和奕澤帶來了7,951輛的凈增長;馬自達同比跌幅超30%。

中大型跌幅大幅減少(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

SUV,銷量,4月SUV銷量,4月汽車銷量 ?

4月SUV各級別細分市場仍都呈負增長,中大型SUV跌幅大幅減少,其中普拉多、大通D90和榮威RX8同比銷量都為正增長,還有蔚來ES8帶來的1,508輛銷量的凈增長,都在一定程度上緩解了中大型SUV同比跌幅。

小型SUV跌幅大幅增加,其中寶駿510同比下跌87%至4,343輛(同比減少28,664輛),寶駿510今年累計同比下跌70%,從2018年5月開始同比持續(xù)下滑,再次步560以及730后塵。寶駿神車銷量來得快去得也快,是其快消式運營的直接惡果。

中型SUV同比由3月的正增長變?yōu)?月的負增長,其中美系同比下跌38%至28,636輛,昂科威銷量同比減少10,418輛,自主下跌16%至44,500輛。

緊湊型SUV市場份額同比增長(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

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緊湊型SUV市場份額同比增長0.2%,緊湊型SUV產(chǎn)品的熱銷,與產(chǎn)品性價比密不可分,緊湊型SUV空間、動力都比小型SUV更符合家庭用戶的需求,價格也比中型SUV更能讓人接受。從各派系來看,自主緊湊型SUV同比下跌27%,市場份額同比減少7.8%,自主品牌市場份額仍達56%。4月銷量過萬的車型有12款,但自主品牌僅5款,日系占4款。4月緊湊型SUV市場份額的增長與日系和德系緊湊型SUV的增長是分不開的。隨著合資品牌SUV新品的逐步推出,自主品牌將承受更大的壓力,市場份額進一步被擠壓。

豪華車型的加入也加劇了其市場競爭,奧迪、寶馬、奔馳、捷豹、謳歌及凱迪拉克紛紛布局緊湊型SUV市場,豪華車緊湊型市場4月同比增長2.8%,而緊湊型SUV市場同比下跌17%。

一汽大眾領(lǐng)漲(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

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南北大眾4月SUV市場均呈正增長,東風(fēng)本田和奇瑞汽車也有20%左右的增長,其余車企同比都在下跌。

一汽大眾領(lǐng)漲,同比漲76%,主要因為探歌、探岳、Q2L去年同期沒上市,4月共售17,696輛,去年4月僅奧迪Q3及Q5在售,基數(shù)相對較小,才會呈現(xiàn)同比增長較大。奇瑞汽車同比增25%,同樣是因為捷途及星途品牌的上市,帶來了11,216輛銷量的凈增長。

長安汽車大幅下滑,長安汽車新增的歐尚COS1°及CS85銷量表現(xiàn)不佳,原有車型銷量同比大幅下滑,其中CX70和CS55銷量同比減少七千輛左右。

上汽乘用車4月進入前十,其中MG同比增長8.9%至13,784輛,也是因HS和EZS帶來的銷量的凈增長,使得MG整體銷量的上漲。

僅哈弗H6銷量突破兩萬(4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)查詢)

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4月SUV榜首與3月發(fā)生了較大的變化,新進入繽越、途岳、昂科威、逍客和榮威RX5五款車型,本田CR-V、現(xiàn)代ix35、長安CS35、哈弗F7和寶駿510跌出TOP10。

隨著更多的合資品牌SUV的上市,對自主品牌形成較大的擠壓,3月TOP10車型中自主品牌車型數(shù)量4款,4月TOP10中自主品牌的長安CS35、哈弗F7和寶駿510均跌出榜單,排名靠前的哈弗H6、博越、榮威RX5都出現(xiàn)不同程度的下滑;合資品牌中日系奇駿出現(xiàn)了上漲,隨著合資品牌SUV的發(fā)力,自主品牌市場份額將逐漸縮小。

在“汽車下鄉(xiāng)補貼”、“提前五一惠”促銷活動的推動下,4月份哈弗H6再度衛(wèi)冕月銷量冠軍,4月共銷售28,045輛新車,同比下跌17.5%。進入五月份,哈弗汽車又推出了“五月特惠季,哈弗至高鉅惠2.8萬,最低6.6萬起”促銷活動,活動期間購買全新哈弗H6,可享受最高16,000元的綜合優(yōu)惠,購買2018款哈弗H6運動版,優(yōu)惠幅度更是達到28,000元。不出意外的話,5月份哈弗H6仍可獲得SUV銷冠。

 
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