2019年是博世進(jìn)入中國的第110周年。作為智能交通領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商，博世在本次車展上將展示一系列面向未來的電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、個(gè)性化領(lǐng)域的創(chuàng)新與本土化解決方案。歡迎蒞臨上海國家會展中心2A11博世展位一探究竟。

此外，博世還將帶來無人駕駛電動(dòng)巴士概念車的中國首秀。此概念巴士不僅配備了博世自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化的零部件和系統(tǒng)，還將獲得一系列博世的數(shù)字化服務(wù)支持，以打造全新的出行方式和移動(dòng)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。其中，博世線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也將亮相2019上海車展。

博世線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的中間軸連接，實(shí)現(xiàn)了上轉(zhuǎn)向與下轉(zhuǎn)向的非機(jī)械連接，將其結(jié)構(gòu)分為方向盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)。方向盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖通過傳感器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳遞給轉(zhuǎn)向齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)。同時(shí)根據(jù)不同的車速及駕駛工況提供模擬的方向盤力矩反饋，從而實(shí)現(xiàn)方向盤的回正以及駕駛手感等功能。轉(zhuǎn)向齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)則從方向盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受信號，并根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖將方向盤角度信號轉(zhuǎn)換成輪胎的擺動(dòng)。與此同時(shí)，博世線控轉(zhuǎn)向采用全冗余的軟硬件方案，保證了安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的方向盤手力反饋，為自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的未來提供了一種全新的方案。