最新獲悉，2019年4月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷35.51萬(wàn)輛和36.93萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17%和19%；產(chǎn)量同比下降1%，銷量同比增長(zhǎng)1%。分車型看，4月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售11.88萬(wàn)輛、1.42萬(wàn)輛、18.46萬(wàn)輛和5.18萬(wàn)輛，分別占4月卡車市場(chǎng)份額的32.16%、3.85%、49.97%和14.03%。

重型卡車銷量情況

2019年4月，重型卡車銷售11.88萬(wàn)輛，環(huán)比下降20%，同比下降3%，增幅較上月(2019年3月同比增長(zhǎng)7%)遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，比去年同期少銷售約4000輛。4月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田，5家合計(jì)銷售9.88萬(wàn)輛，占4月重卡市場(chǎng)總銷量的83.17%。

2019年4月重型卡車銷量表(單位：輛)

上表可見，環(huán)比上月份，4月重卡銷量前五企業(yè)全部遭遇下滑，降幅均為兩位數(shù)；與2018年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)2增3降，排名靠前的解放和東風(fēng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為13%和9%，下滑的企業(yè)中降幅最大的福田，達(dá)到35%。2019年4月份，重卡銷量前五企業(yè)中，無(wú)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，重汽、陜汽和福田還遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-4月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售44.44萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降0.4%，從前3月(+1%)遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，比2018年前4月份少銷售近兩千輛。具體到1-4月銷量前五企業(yè)來(lái)看，重汽和福田已處于下降區(qū)間，降幅分別為4%和21%。

上圖可見，4月份重卡市場(chǎng)遭遇3%的的下滑，明顯跑輸了卡車市場(chǎng)整體1%的增幅。重卡市場(chǎng)前4月0.4%的累計(jì)降幅也是跑輸卡車市場(chǎng)整體的增幅2%。

中型卡車銷量情況

2019年4月，中型卡車銷售1.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降17%，同比下降19%，降幅較上月(2019年3月銷量同比下降20%)縮窄一個(gè)百分點(diǎn)。4月份，中卡銷量前五企業(yè)依次為大運(yùn)、福田、東風(fēng)、重汽和唐駿歐鈴，5家合計(jì)銷售1.13萬(wàn)輛，占4月中卡市場(chǎng)總銷量的79.46%。

2019年4月中型卡車銷量表(單位：輛)

上表可見，環(huán)比上月，4月中卡銷量前五企業(yè)1增4降，大運(yùn)一家實(shí)現(xiàn)獨(dú)漲，增幅為4%。與2018年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)2增3降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是大運(yùn)和福田，增幅分別為25%和197%；遭遇下滑的三家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，降幅最高的是東風(fēng)，4月份銷量同比下降了25%。2019年4月份，中卡市場(chǎng)銷量前五企業(yè)中，大運(yùn)汽車一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，東風(fēng)、重汽和唐駿歐鈴三家企業(yè)遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-4月，中卡市場(chǎng)累計(jì)銷售5.23萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降20%，比2018年前4月少銷售約1.3萬(wàn)輛。具體到4月銷量前五企業(yè)來(lái)看，5家企業(yè)2增3降，增幅最高的仍是福田，前4月累計(jì)銷量大增了241%，下降的企業(yè)中降幅最高的是東風(fēng)，前4月銷量累計(jì)下降了35%。

上圖可見，中卡在卡車市場(chǎng)份額非常小。2019年4月份中卡市場(chǎng)單月銷量和前4月累計(jì)銷量增幅均是大幅跑輸市場(chǎng)。中卡在2018年連續(xù)12個(gè)月跑輸卡車整體市場(chǎng)，進(jìn)入2019年，中卡市場(chǎng)已是連續(xù)4月跑輸。