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車企一季度業(yè)績下滑者居多,零部件企業(yè)們表現(xiàn)怎么樣?-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-25     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:969    

對于整車企業(yè)而言,已經(jīng)過去的2018年顯然是充滿挑戰(zhàn)和變革的一年,全球主要汽車市場進入低增長甚至負增長階段,致使他們面臨著新車需求放緩以及“新四化”亟需巨額投資的雙重壓力。當然這同樣意味著,其背后的汽車零部件企業(yè)們亦難以置身事外,2018年業(yè)績或多或少受到了影響。而進入2019年,情況似乎也并沒有明顯好轉(zhuǎn),至少在2019年第一季度,車市表現(xiàn)仍然欠佳,整車企業(yè)也是業(yè)績下滑者居多(車企一季度財報出爐:憂多喜少 比亞迪成最大贏家 ),那么在這一情況下,汽車零部件企業(yè)們又取得了怎樣的成績呢?一起來看一看!

大陸集團:銷售額達110億歐元,預(yù)計下半年市場情況將好轉(zhuǎn)

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大陸集團在新財年開局穩(wěn)健。最新財務(wù)報告顯示,2019年第一季度大陸集團實現(xiàn)銷售額110億歐元,與去年同期持平。調(diào)整后息稅前利潤率為8.1%(調(diào)整后息稅前利潤:8.84億歐元)。根據(jù)初步數(shù)據(jù),2019年前三個月,全球汽車產(chǎn)量同比下降超過6%。而相比之下,大陸集團的有機增長(在合并和匯率影響范圍變化之前)僅僅下降了2%。大陸集團預(yù)計下半年市場情況將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

2019財年,大陸集團的工作重點依舊是為去年7月份宣布的重組做準備。其中的重要內(nèi)容是將動力總成變?yōu)楠毩⒌姆ㄈ藢嶓w,此計劃已如期于2019年1月1日完成。自此,大陸集團一直在為動力總成業(yè)務(wù)(新公司名稱為Vitesco Technologies)可能進行的部分IPO做準備。預(yù)計下半年末將滿足必要條件,為資本市場提供其他詳細信息。進一步完成技術(shù)和監(jiān)管要求后,大陸集團將可以完成部分IPO,預(yù)計時間為2020年,具體時間取決于市場形勢。

偉世通:銷售額有所下滑,全年目標調(diào)整為29-30億美元

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偉世通2019年一季度銷售額較上年同期有所下滑。官方數(shù)據(jù)顯示,偉世通第一季度銷售額達到7.37億美元,第一季度毛利潤為6600萬美元,凈收入為1400萬美元。

偉世通指出,今年第一季度銷售額之所以比上年同期減少7700萬美元,主要是由于不利的汽車市場,客戶定價扣除設(shè)計變更以及不利的貨幣等因素,也有部分銷售額被新業(yè)務(wù)所抵消。2018年第一季度的毛利潤為1.29億美元,今年也大幅下降,偉世通稱這一下降主要是由于銷售額下降,以及墨西哥工廠轉(zhuǎn)移的低下效率和工程費用的時間安排等原因。

另據(jù)悉,偉世通調(diào)整了2019年全年目標,預(yù)計全年銷售額在29億美元至30億美元之間,調(diào)整后的EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)為2.45億美元至2.7億美元,調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為4500萬美元至7000萬美元。

安波福:收益增長4%,但中國市場下降12%

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安波福2019年第一季度的表現(xiàn)超出其此前的預(yù)期。根據(jù)其公布的最新財務(wù)報告,2019年第一季度其營業(yè)額為36億美元,與上年同期相比下降2%。然而,考慮匯率、商品價格波動和資產(chǎn)剝離的影響后,2019年第一季度的收益實際增長4%,其中北美地區(qū)增長7%,歐洲地區(qū)增長6%,亞洲地區(qū)增長1%(其中中國市場下降12%),南美洲地區(qū)下降12%。

按美國通用會計準則計算,安波福2019年第一季度凈收入為2.4億美元,稀釋后每股收益0.92美元;上年同期凈收入及每股收益分別為3.07億美元和1.15美元。若不按美國通用會計準則計算,2019年第一季度的實際凈收入和稀釋后每股收益分別為2.73億美元和1.05美元,上年同期則分別為3.43億美元和1.29美元。

近兩年,安波福可以說是動作頻頻,在2018年不僅成立了拉斯維加斯技術(shù)中心,收購了KUM公司和Winchester Interconnect公司,還進行了多項合作,在2019年也是絲毫沒有放松,仍在加快相關(guān)布局。在中國汽車市場亦是如此,例如在2019上海車展上,安波福就正式宣布在中國建立自動駕駛技術(shù)中心,不過即使如此,從一季度的表現(xiàn)來看,中國汽車市場的低迷仍然對其產(chǎn)生了不利影響。

佛吉亞:全球銷售收入同比微增,中國市場增長6.8%

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在車市不利的大環(huán)境下,佛吉亞仍然實現(xiàn)了正增長。2019年第一季度,佛吉亞實現(xiàn)了43.25億歐元的銷售收入(同比報表增長0.2%),高于全球汽車產(chǎn)量增速580個基準點。具體來看,佛吉亞所有業(yè)務(wù)部的銷售收入增長均高于全球汽車產(chǎn)量增速:座椅系統(tǒng)銷售額增長超全球汽車產(chǎn)量增速700個基準點;內(nèi)飾系統(tǒng)銷售額增長超全球汽車產(chǎn)量增速140個基準點;綠動智行系統(tǒng)銷售額增長超全球汽車產(chǎn)量增速820個基準點。

分區(qū)域來看,歐洲、亞洲和南美區(qū)域市場均遠超當?shù)仄嚠a(chǎn)量增速;北美區(qū)域市場如預(yù)期受到汽車座椅系統(tǒng)戴姆勒客戶在卡頓代爾市項目生命周期結(jié)束的重大影響。值得一提的是,2019年第一季度,佛吉亞在中國的銷售收入達到6.037億歐元(2018年第一季度為5.654億歐元),實現(xiàn)報表增長6.8%,按固定匯率計算增長4.7%,遠超中國汽車市場產(chǎn)量增速1,990個基準點(-15.2%,來源:IHS Markit 2019年4月16日數(shù)據(jù) )。

寧德時代:三方面因素助推,凈利潤預(yù)增140%-170%

近日,寧德時代發(fā)布《2019年第一季度業(yè)績預(yù)告》,顯示期內(nèi),公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤99,203.33萬元–111,603.73萬元,比上年同期上升140%-170%。

隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所增長,這自然是寧德時代取得快速增長的重要原因之一。從2019年3月份的數(shù)據(jù)來看,動力電池裝機總電量約為5.09GWh,同比增長145%,環(huán)比增長127%。其中,寧德時代維持約44%的市占率。

除了市場方面的因素之外,寧德時代自身加強市場開拓,前期投入拉線產(chǎn)能釋放,也促進了產(chǎn)銷量的提升,同時持續(xù)加強費用管控,費用占收入的比例降低,也使其收入有所增加。

米其林:銷售額同比增9.3%,輪胎業(yè)務(wù)略降0.5%

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米其林集團近日正式公布2019年第一季度財報。財報顯示,米其林集團一季度銷售額銷售額達58.09億歐元,按照恒定匯率計算,同比增長9.3%,這主要得益于強勁的價格組合效應(yīng)及新收購業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)。

據(jù)了解,第一季度米其林輪胎銷量同比僅略降0.5%。其中,在乘用車和輕卡輪胎業(yè)務(wù)方面,盡管受到全球原配胎需求下降和歐洲替換胎市場收縮的影響,米其林穩(wěn)固了其市場份額??ㄜ囕喬サ匿N量在收縮的市場中保持穩(wěn)步增長,這部分得益于新服務(wù)和解決方案的開發(fā)。值得一提的是,在特種輪胎及相關(guān)分銷業(yè)務(wù)方面,第一季度銷售額達14.71億歐元,與去年同期相比增長52.8%。對此,卡摩速和芬納等新收購的業(yè)務(wù)貢獻巨大。

根據(jù)米其林集團確定的2019年度指導(dǎo)方針,乘用車和輕卡輪胎業(yè)務(wù)預(yù)計出現(xiàn)替換胎市場適度增長和原配胎市場收縮的情況??ㄜ囕喬ナ袌鲱A(yù)計略有收縮,而礦業(yè)、飛機和兩輪輪胎市場將繼續(xù)保持活力。在這樣的市場環(huán)境下,米其林確認其2019年銷量增長目標符合全球市場趨勢,按照恒定匯率計算,全年業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤將超去年數(shù)據(jù)。在計入卡摩速和芬納預(yù)期的1.5億歐元貢獻之前,米其林集團結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流將超過14.5億歐元。

康寧:核心銷售額增長13%,預(yù)計2019年將大幅增長

康寧公司近日公布其2019年第一季度財務(wù)業(yè)績。據(jù)悉,2019年第一季度,康寧GAAP銷售額為28億美元,核心銷售額為29億美元,分別同比增長12%和13%。GAAP每股收益(EPS)為0.55美元,與2018年相比增加1.27美元,核心每股收益增長至0.40美元,同比增長29%,反映了所有業(yè)務(wù)部門的銷售額和盈利均獲得增長。

康寧公司執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官 Tony Tripeny 表示:“我們第一季度的業(yè)績非常出色,整個公司都表現(xiàn)強勁。我們的每股收益增長了29%,五個細分市場中有四個實現(xiàn)了同比兩位數(shù)的銷售額增長,這一強勁增長源于我們卓越的技術(shù)和生產(chǎn)制造領(lǐng)導(dǎo)力。我們獲益于近期的數(shù)項投資,其中包括光纖和光纜的擴展;10.5代液晶玻璃基板;汽油顆粒過濾器;以及用于移動設(shè)備和汽車的大猩猩玻璃等多個開發(fā)項目。我們將持續(xù)投資,預(yù)計2019年及未來,銷售額將大幅增長?!?br/>

以上僅為部分汽車零部件企業(yè)2019年一季度財報,后續(xù)將持續(xù)更新,歡迎關(guān)注!

 
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