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近日，據(jù)外媒報(bào)道，來自歐洲汽車制造商協(xié)會的注冊數(shù)據(jù)顯示，歐盟新能源車平均市場占有率在2019年第一季度接近3.1%，其中市場份額最高的國家超過60%，但也有10個(gè)國家的市場/地區(qū)占比低于1%。

2019年第一季度，歐洲新注冊新能源車12.69萬輛，相比去年增長了41.2%，市場份額由2018年的2.1%增長到了今年的3.1%。歐洲汽車制造商協(xié)會據(jù)此表示，歐洲的新能源汽車市場正在以健康的速度增長。此外，傳統(tǒng)燃油車市場在第一季度下降了3.2%至414萬輛，傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車則增長了32.9%至19萬輛。對比中國市場來看，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，中國實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售29.9萬輛，同比去年增長109.7%。

外媒認(rèn)為，由于歐洲市場高度多元化，平均市場占有率并不是很好地衡量真實(shí)情況。不過從數(shù)據(jù)可以看到北方國家的市場份額都相對較高，比如挪威60.8%、冰島18.4%、瑞典13.3%等。

編輯點(diǎn)評：僅從數(shù)據(jù)上看，歐洲的新能源車占比平均化很難，占比不平衡成為了一大特點(diǎn)，而且讓那些占比低于1%的國家迅速擴(kuò)大新能源車占比也是比較困難的，所以發(fā)展不平衡是歐洲推行新能源汽車的最大問題。

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