近年來，全球制造業(yè)的競爭態(tài)勢日趨激烈，經(jīng)濟下行壓力與生產(chǎn)成本、人力成本的提高，使得制造企業(yè)紛紛進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，以大幅提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，贏得競爭優(yōu)勢。而作為制造業(yè)中的龍頭，汽車產(chǎn)業(yè)自然是一馬當(dāng)先。
實際上，數(shù)字化正在以前所未有的速度滲入到汽車制造的各個細(xì)分環(huán)節(jié)。從汽車內(nèi)飾及座椅面料的裁剪方面來看，汽車內(nèi)飾設(shè)計、開發(fā)及剪裁整合解決方案全球領(lǐng)先供應(yīng)商力克在相關(guān)資料中指出，15年前，織物面料的裁剪采用的基本上是模具沖壓裁剪工藝，但現(xiàn)在此工藝在面料市場基本上已沒有市場份額，取而代之的是數(shù)字化裁剪技術(shù)。
誠然，汽車內(nèi)飾及座椅面料裁剪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果斐然，但同樣還有很大的空間。正如以上所說，織物面料的裁剪工藝如今數(shù)字化程度已經(jīng)非常高，但是對于皮革面料來說，數(shù)字化的程度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。據(jù)了解，目前雖有一部分皮革面料裁剪已采用數(shù)字化工藝，但大部分還是依靠模具沖壓裁剪工藝。真正實現(xiàn)數(shù)字化“還有很長的路要走”。那么，皮革面料的裁剪工藝之所以要進(jìn)行數(shù)字化，背后具體有怎樣的考量？針對皮革面料裁剪，相關(guān)企業(yè)又將如何繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢？
皮革裁剪數(shù)字化背后的若干考量
如今，汽車內(nèi)飾正朝著復(fù)制居住空間舒適性和設(shè)計感的方向轉(zhuǎn)變，皮革內(nèi)飾愈加受消費者追捧，配備真皮座椅的車型也越來越多。與此同時，隨著居民消費水平的提升，中國車市高端化的趨勢越來越明顯，豪華車市場銷量不斷增長，這一趨勢也進(jìn)一步增加了皮革在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用。
然而值得注意的是，目前汽車皮革裁剪大多是由制革廠進(jìn)行，而大多數(shù)制革廠目前仍使用模具沖壓工藝，也就是根據(jù)需求制作一個模具，模具合格后再進(jìn)行皮革的沖壓裁剪。這就意味著每個新的生產(chǎn)項目都需要做一套全新的模具，不僅靈活性上大打折扣，由于模具的使用損耗需要定期更換，生產(chǎn)成本也隨之增加；另外，模具切裁時的刀條間隙和對員工技能的依賴會造成不少皮革材料的浪費；此外，在裁剪過程中，目前還有些皮革廠在產(chǎn)品試制和加工小量產(chǎn)品時，甚至采用手工裁剪模式，一方面效率相對較低，另一方面手工裁剪的裁片尺寸誤差，也嚴(yán)重影響產(chǎn)品實質(zhì)效果。
不難想象，隨著皮革需求的增加，傳統(tǒng)的手工裁剪以及沖模壓機裁剪本身的局限性會變得愈加明顯，汽車皮革裁剪需要更為靈活地滿足相關(guān)車企及零部件企業(yè)的要求，提升效率，縮短交付時間，而數(shù)字化自然是極其有效的應(yīng)對方案。
進(jìn)行數(shù)字化的目的在于提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和競爭力，皮革裁剪工藝之所以要數(shù)字化，也是同樣的緣由。不過，數(shù)字化裁剪工藝帶來的并不僅僅是效率的提升及交付時間的縮短，還包括促使材料利用率的提高、降低不可控因素造成的風(fēng)險以及提供可追溯的皮革分析報告等諸多有利價值。換言之，傳統(tǒng)的手工裁剪以及沖模壓機裁剪往往是“事倍功半”，而數(shù)字化的裁剪工藝則能夠做到“事半功倍”。
據(jù)了解， 采用傳統(tǒng)的沖模壓機通常需要8到12周的時間來進(jìn)行生產(chǎn)和交付，且每項設(shè)計改變都意味著要額外更改模具，這樣就進(jìn)一步造成生產(chǎn)延遲。而目前應(yīng)用較多的力克VersalisAuto系統(tǒng)因省去了刀具模具開發(fā)，項目啟動僅數(shù)天的時間。只需要一個批準(zhǔn)通過的CAD文件，就可以執(zhí)行數(shù)字裁剪，有效的保證了產(chǎn)能的供應(yīng)，并較大程度上縮短了新品的上市時間。此外，VersalisAuto系統(tǒng)不僅可以遠(yuǎn)程監(jiān)控工作狀態(tài)，而且可以在必要時施加干預(yù)，防止出現(xiàn)更為嚴(yán)重的技術(shù)故障、縮短停機時間，確保產(chǎn)品的交付。
皮革裁剪數(shù)字化方案仍在持續(xù)升級
數(shù)字化裁剪工藝已經(jīng)讓不少車企及零部件企業(yè)“嘗到甜頭”，并且逐步加大此類解決方案的應(yīng)用。據(jù)了解，包括佛吉亞、延峰汽車內(nèi)飾等汽車座椅內(nèi)飾企業(yè)目前均在持續(xù)使用力克先進(jìn)的面料裁剪解決方案。不過正如前面所說，皮革面料裁剪目前的數(shù)字化程度還并不是很高，而為推動更多企業(yè)完成皮革裁剪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅需要企業(yè)的積極嘗試，還需要汽車皮革及相關(guān)裁剪方案供應(yīng)商通過優(yōu)化流程和持續(xù)改進(jìn)，找到生產(chǎn)靈活性、運營敏捷性和成本最小化的最佳組合。
據(jù)了解，自1998年首次推出第一代皮革剪裁解決方案至今的20年來，力克一直致力于在皮革剪裁和自動化、數(shù)字化生產(chǎn)方面不斷革新，不斷優(yōu)化所有生產(chǎn)流程，力促汽車內(nèi)飾及座椅行業(yè)的進(jìn)步。其針對皮革裁剪推出的數(shù)字化解決方案Versalis，可以幫助座椅供應(yīng)商或車企在幾分鐘之內(nèi)實現(xiàn)不同款式的裁剪和生產(chǎn)計劃的調(diào)整，使其在生產(chǎn)靈活度和市場響應(yīng)速度上實現(xiàn)快速升級。目前，這一裁剪解決方案已經(jīng)經(jīng)過幾代的技術(shù)革新，在生產(chǎn)效率、質(zhì)量、性能等方面作了多維度的升級。
就在近期，力克全新發(fā)布了Versalis 2019系列數(shù)字化皮革裁剪解決方案，該系列方案將從2019年6月起向客戶全面交付。作為新型力克數(shù)字化皮革裁剪解決方案，Versalis 2019和力克的前代產(chǎn)品相比有重大進(jìn)步，在生產(chǎn)效率、智能互聯(lián)、裁剪質(zhì)量及設(shè)備易用性方面進(jìn)行了較大升級。Versalis 2019提供一流的裁剪解決方案、增值軟件和全方位的服務(wù)，經(jīng)專業(yè)設(shè)計，能夠應(yīng)對如今快速發(fā)展的制造環(huán)境中汽車皮革供應(yīng)商面臨的新挑戰(zhàn)。
具體來看，通過客戶參與及使用反饋，Versalis 2019改進(jìn)優(yōu)化了超過20項硬件，例如：增加了3個裁剪刀頭的配置，可大幅提高生產(chǎn)效率，客戶可以根據(jù)具體需求選用1個、2個或3個裁剪刀頭；增加了采用AR輔助卸料的選配配置，不同形狀的裁皮被投影了不同的顏色，同一形狀的裁皮則是相同的顏色，卸料工人一目了然，可以快速而準(zhǔn)確地進(jìn)行卸料和存放；由于裁剪操作前大壓力板的設(shè)計和使用，裁剪精度大大提升，實現(xiàn)了更高的質(zhì)量性能和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化；Versalis的人體工學(xué)設(shè)計利用增強現(xiàn)實技術(shù)提高了易用性，隱藏接收托盤和自動皮帶清洗也經(jīng)過改良設(shè)計；此外，根據(jù)全新的力克品牌形象，Versalis 2019在外觀方面也進(jìn)行了全新設(shè)計，整體更加美觀。
硬件之外，Versalis 2019在數(shù)字化方面的表現(xiàn)也得到提升。Versalis 2019可以與公司的IT系統(tǒng)無縫集成，新增的應(yīng)用程序編程接口（API）連接器可以確保與已有的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）和制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）兼容，用以訪問生產(chǎn)數(shù)據(jù)并設(shè)置專用的關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPI）。
總而言之，如同織物面料裁剪工藝的數(shù)字化升級，隨著皮革裁剪數(shù)字化方案的不斷優(yōu)化以及企業(yè)相關(guān)應(yīng)用的增多，皮革裁剪也將完成從傳統(tǒng)方式為主向數(shù)字化方式為主的轉(zhuǎn)變也將完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并且這一過程可能來得更為迅速。而從企業(yè)層面來看，盡管目前一些企業(yè)在面對皮革數(shù)字化裁剪工藝之時尚有顧慮，例如推行數(shù)字化就意味著要在短期內(nèi)需要投入大量的資金等等，但是從汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)趨勢來看，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是勢在必行，相關(guān)企業(yè)“趕早不趕晚”，適時抓住機遇，才是良策！