近日公布2019年第一季度財務(wù)報告?？紤]匯率、商品價格波動和資產(chǎn)剝離等因素，實際營業(yè)額達36億美元，與上年同期相比增長了4%。

公司總裁兼首席執(zhí)行官凱文?克拉克（Kevin Clark）表示：“公司的第一季度財務(wù)表現(xiàn)超出預(yù)期，主要得益于公司的領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品組合符合安全、綠色、互聯(lián)的市場趨勢，使公司繼續(xù)取得高于市場的增長。雖然全球汽車市場產(chǎn)量預(yù)期有所下降，受外匯匯率影響續(xù)今年下半年至明年市場環(huán)境將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)，我們也隨之調(diào)整了全年的增長預(yù)期，但是，公司靈活的運營模式、領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品，使公司的業(yè)務(wù)收益繼續(xù)領(lǐng)先市場。 公司為未來汽車提供大腦及神經(jīng)系統(tǒng)的獨特定位，為安波福的可持續(xù)增長創(chuàng)造了堅實的策略基礎(chǔ)。公司正在繼續(xù)通過創(chuàng)新的技術(shù)、高效的執(zhí)行、利潤增長、強勁的現(xiàn)金流、以及有計劃的資產(chǎn)投資，為股東創(chuàng)造價值?！?/p>

公司報告稱，2019年第一季度的營業(yè)額為36億美元，與上年同期相比下降2%。然而，考慮匯率、商品價格波動和資產(chǎn)剝離的影響后，2019年第一季度的收益實際增長4%，其中北美地區(qū)增長7%，歐洲地區(qū)增長6%，亞洲地區(qū)增長1%（其中中國市場下降12%），南美洲地區(qū)下降12%。

按美國通用會計準則計算，2019年第一季度凈收入為2.4億美元，稀釋后每股收益0.92美元；上年同期凈收入及每股收益分別為3.07億美元和1.15美元。若不按美國通用會計準則計算，2019年第一季度的實際凈收入和稀釋后每股收益分別為2.73億美元和1.05美元，上年同期則分別為3.43億美元和1.29美元。

若不按美國通用會計準則計算，2019年第一季度實際經(jīng)營收入為3.45億美元，而上年同期則為4.27億美元。2019年第一季度的實際收入利潤率為9.7%，而上年同期為11.8%。收入下降主要受外匯匯率、中國市場產(chǎn)量下降、以及對新業(yè)務(wù)投資等因素影響。折扣和攤銷費用共計1.73億美元，上年同期這個數(shù)字是1.55億美元。費用的增加主要用于并購及投資。