說(shuō)起韓系車，近兩年的日子可謂十分難過(guò)，從起亞K5，索8那“屌絲三寶”的輝煌時(shí)代，到如今這慘淡的市場(chǎng)銷量，可謂是令人唏噓啊。而如今他們也開始意識(shí)到如果以這種狀態(tài)繼續(xù)走下去，終將被市場(chǎng)淘汰，于是開始采取手段來(lái)?yè)尰刈约旱氖袌?chǎng)份額并初見成效。
以起亞來(lái)說(shuō)，在2019年一季度的銷量累計(jì)達(dá)到了8.33萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.89%，而其中貢獻(xiàn)最大就是智跑與煥馳，曾經(jīng)無(wú)比輝煌的K5，月銷量卻僅有上百臺(tái)，另外同樣有著輝煌過(guò)往的K3銷量也在四位數(shù)左右徘徊，雖然如今起亞“以價(jià)換量”的做法暫時(shí)讓銷量有所回暖，但畢竟獨(dú)木難支，這樣長(zhǎng)此以往，也很難支撐起亞走下去，所以必須要有另外一款車型來(lái)支撐起亞走的更遠(yuǎn)，于是便對(duì)K3進(jìn)行了更新?lián)Q代，并于近日正式上市，售價(jià)9.88-12.88萬(wàn)元。
“美貌”與實(shí)力并存，全新K3你喜歡嗎？
在上市七年后，起亞K3迎來(lái)了更新?lián)Q代，外觀配置都有了大幅提升。首先外觀上，全新一代K3同樣采用了“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念。家族式虎嘯前臉依舊凌厲動(dòng)感，而面積增大的直瀑式格柵造型，給人更強(qiáng)的視覺沖擊力強(qiáng)。車身側(cè)面，鯨鯊一般的仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念，使整體側(cè)身線條靈動(dòng)飽滿。而尾部的貫穿式尾燈在提升車身視覺寬度的同時(shí)與前臉的造型設(shè)計(jì)要遙相呼應(yīng)，提升了整車的時(shí)尚感。
內(nèi)飾部分，整體氛圍雖然簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，大面積的軟質(zhì)材料包裹，使得車內(nèi)的檔次大幅提升，而獨(dú)特的金屬裝飾條更是將高級(jí)感體現(xiàn)的淋漓盡致，而10.25英寸懸浮式中控屏、7寸液晶儀表盤更是增添了一絲科技感。
配置方面，新車配備了雙曲自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、液晶儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、AUTO HOLD、無(wú)線充電等實(shí)用配置，搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0具備AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用功能，在符合當(dāng)下潮流的同時(shí)也為用戶提升了駕乘的舒適性。
動(dòng)力方面，全新一代K3將提供1.5L和1.4T兩款動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率115Ps，最大扭矩144N·m，匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到130Ps，最大扭矩211N·m，匹配7檔雙離合變速箱，全系車型都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
肩負(fù)重任的K3能否為起亞帶來(lái)光明？
如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不管是現(xiàn)代還是起亞，它們的市場(chǎng)狀況我想大家也是有目共睹的，所以這次全新起亞K3身上所肩負(fù)的重?fù)?dān)可想而知，不過(guò)如今國(guó)內(nèi)的A級(jí)車型市場(chǎng)作為“兵家”必爭(zhēng)之地 ，想要在其中占據(jù)一方“城池”沒有較強(qiáng)的實(shí)力恐怕是略有困難。
在價(jià)格方面，9.88萬(wàn)的起售價(jià)在同級(jí)合資車型中也算的上足夠吸引人了，畢竟在同級(jí)較為火熱的車型中，思域的起售價(jià)到達(dá)11.59萬(wàn)，卡羅拉起售價(jià)也有10.58萬(wàn)，所以從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，全新K3還是占有一定優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)因?yàn)檫@些車型已經(jīng)在市場(chǎng)積累了好的口碑，所以全新K3能否以性價(jià)比追趕上他們，還是個(gè)問(wèn)題。
另外，就目前國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)而言，不僅要面臨自主品牌越來(lái)越優(yōu)秀的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，在合資品牌中，德美系的寶來(lái)、朗逸、?？怂沟葻衢T車型也均完成換代不久，而緊隨全新K3之后，思域和雷凌也將相繼完成換代升級(jí)。所以面對(duì)“高手如林”的A級(jí)市場(chǎng)，全新一代起亞K3能否勢(shì)如破竹，重新扛起起亞銷量“大旗”，讓我們拭目以待。
【寫在最后】
在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，自主品牌在迅速的崛起，合資品牌也不斷在爭(zhēng)奪A轎車市場(chǎng)，面對(duì)這么激烈的“戰(zhàn)場(chǎng)”，全新一代K3能否再度崛起，支撐起起亞在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一片天，就讓市場(chǎng)給我們答案。