據乘聯(lián)會提供的全國汽車產銷數據顯示，4月份全國轎車共銷售765,055輛，在經歷了3月份的短暫回暖后，同比、環(huán)比再次雙雙進入下降通道，分別下降10.8%和17.2%。同期，車質網接到車主針對轎車的有效投訴3,777宗，環(huán)比下降17.8%，同比上漲39.4%。
4月，變速器成為車主投訴焦點，“變速箱異響”和“變速箱頓挫”問題投訴增長明顯，相關投訴量均超過200宗，主要集中在一汽-大眾邁騰、高爾夫等熱銷車型中。本月“車內異味”問題投訴依舊居高不下，投訴量仍保持在200宗以上。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2019年4月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：
數據看點：
1、跌落神壇高爾夫遭遇質量口碑危機
作為一汽-大眾的老牌銷量明星，高爾夫曾深受年青一代消費者的喜愛，月投訴量也曾創(chuàng)造過20000+的好成績。但從其近一年來的銷量表現來看，高爾夫的明星光環(huán)已逐漸消失不見，月銷量持續(xù)走低，月投訴量卻在逐月攀升。從高爾夫近一年的投訴量走勢上可以看到，2018年10月份投訴量高達百余宗，隨后數月雖然投訴量有所降低，但基本上都維持在較高的位置。據車質網數據顯示，高爾夫車型投訴量走高主要與第七代高爾夫1.6L車型變速箱問題集中爆發(fā)有關，目前第七代高爾夫1.6L車型所搭載的愛信09G系列6速手自一體變速箱，出現了換擋邏輯差、行駛頓挫感強、故障燈報警等一系列投訴問題。不難發(fā)現，投訴量的持續(xù)走高或多或少也影響到了高爾夫本就不太理想的市場表現，此前高爾夫曾連續(xù)5個月銷量下滑，2019年2月的銷量跌至谷底，4月份的銷量雖然有所回升，但依舊處于萬輛之下。在當前國內乘用車市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下，質量問題的爆發(fā)無疑令高爾夫的處境雪上加霜。作為曾經國內口碑最好的兩廂車，高爾夫想要走出當前困境，提升質量口碑勢在必行，如果連這個賴以生存的根本都丟失的話，那就真的是無藥可救了。
2、換代在即軒逸力爭重返“五萬俱樂部”
作為TOP30榜單的?？停瑬|風日產軒逸可以說在國內轎車市場中有著舉足輕重的地位，也是為數不多的曾進入“五萬俱樂部”的車型之一。其與上汽大眾朗逸的銷冠之爭也是頗具看點，去年朗逸率先完成了換代，而軒逸也即將在今年完成換代，屆時國內轎車銷量排行榜中又上演現雙雄爭霸的好戲。不過，在此之前，我們還是要先來看看軒逸近一年來的銷量投訴量走勢情況，從圖中可以看出，軒逸的銷量在進入2019年后波動較大，4月份的銷量依舊未能突破3萬輛大關。不過，令人欣慰的是，進入2019年后，軒逸的月投訴量與2018年相比出現了明顯下降，雖然絕對數量依舊較高，但就其自身而言已經算是取得了很大的進步。盡管目前軒逸的市場表現略顯低迷，但隨著其質量口碑的提升，以及換代車型的上市，這款“國民家轎”有望迎來新一輪的爆發(fā)，重返“五萬俱樂部”或許并不難。
3、投訴量異常波動奔馳C級面臨困境
4月，奔馳C級的銷量再一次落后于老對手奧迪A4L和寶馬3系。進入2019年，奔馳C級未能延續(xù)2018年的搶眼表現，今年1-4月累計銷量在BBA中墊底。從其近一年來的銷量表現中可以發(fā)現，奔馳C級的月銷量波動較大，忽高忽低并不穩(wěn)定，但始終保持在萬宗以上。2018年10月，奔馳C級完成了中期改款，但從其市場表現來看，新款車型的上市并未對銷量產生太大的幫助。而令人有些意外的是，奔馳C級原本表現穩(wěn)定的月投訴量近期出現異常波動，4月份的月投訴量多達37宗，成為近一年來月投訴量的最高點。據車質網的數據顯示，奔馳C級的投訴故障主要集中在發(fā)動機方面，發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機爆缸等問題的投訴量出現短時間增高的趨勢，車主抱怨較多。作為奔馳的銷量支柱，2018年奔馳C級的銷量占北京奔馳總銷量的近三成，它的銷量變化將直接影響到BBA之間的銷冠之爭。2018年奔馳與豪華品牌銷量冠軍失之交臂，2019年能否重奪銷冠，奔馳C級無疑將成為“關鍵先生”，當然前提是要先把發(fā)動機問題解決好，沒有質量口碑，何談銷量？
4、發(fā)動機問題頻發(fā)寶來前途未明
此前我們曾在2018年9月對一汽-大眾寶來進行過點評，當時寶來銷量創(chuàng)造了半年內的新高，風頭正勁。時隔半年，如今寶來的月銷量表現喜憂參半，盡管在2019年1月銷量再創(chuàng)新高，但整體的銷量表現起伏不定。4月，寶來的月銷量再次跌破2萬輛，隨之而來的月投訴達到了近一年來的頂點。不僅如此，從其近一年來的月投訴量走勢來看，從去年四季度開始，月投訴量便開始呈現攀升趨勢，月均投訴量超過50宗，質量口碑下滑明顯。據車質網數據顯示，寶來的投訴集中在發(fā)動機方面，“發(fā)動機爆缸”、“發(fā)動機異響”成為投訴較為集中的故障問題點。此外，“制動異響”也出現短時間投訴增多的情況。質量口碑轉差，也直接體現在其銷量的不穩(wěn)定性上。作為一汽-大眾轎車陣營的銷量擔當，寶來的銷量表現將直接影響到一汽-大眾的市場表現。原本以為，借助2018年6月?lián)Q代車型的上市，寶來的市場表現可以逐步好轉，甚至重返巔峰，但頻繁曝出的發(fā)動機故障問題卻令其未來充滿未知數。