卡羅拉在2018年度總銷量合計(jì)1,181,445輛，平均每小時(shí)賣出134.8輛，每分鐘2.246輛，意味著約每26秒就能賣出去一輛！自1997年以來，豐田卡羅拉已經(jīng)成為全球單一車型歷史總銷量第一，1966年推出以來，卡羅拉在世界范圍內(nèi)已經(jīng)售出4700萬輛左右。下面一起來看看這位卡羅拉車主的一些用車感受。

購(gòu)買車型：2014款 1.6L GLX-i CVT

養(yǎng) 護(hù)：

最近自己更換了空調(diào)濾和空氣濾。

服 務(wù)：

自己更換的，沒去4S店哦。

油 耗：

純市區(qū)，天天被堵得不要不要的，目前油耗8.9.。。。。如果天天跑快速路的話估計(jì)也就6點(diǎn)多7左右吧，油耗還是可以接受的。

操 控：

轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，基本上沒有什么虛位，但也談不上什么激情。

性價(jià)比：

這個(gè)價(jià)位買到高配的卡羅拉還是比較超值的。

動(dòng) 力：

1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力上沒有激情，但是作為一個(gè)代步車，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，市區(qū)內(nèi)加速超車還是比較輕快的。

配 置：

自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入都非常的方便，沒有ESP是最大的缺憾。

舒適度：

座椅包裹性還不錯(cuò)，因?yàn)槭歉吲滠?，司機(jī)位有了座椅高低調(diào)節(jié)，還是比較方便的，后排沒有隆起，中間的乘客乘坐也比較舒適，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，影響后排乘客乘坐舒適度。

空 間：

空間決對(duì)的優(yōu)勢(shì)，后排空間非常寬敞，后備箱空間也很大，足夠用了。

外 觀：

外觀靚麗，是屬于那種看上去不是那么驚艷，但是很耐看那種。

內(nèi) 飾：

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，真皮包裹的很到位，儀表板也采用了軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)。

綜 合：

一轉(zhuǎn)眼，買進(jìn)小卡已經(jīng)11個(gè)月了，馬上就要1年了，時(shí)間過得真快，當(dāng)初選車的時(shí)候也有不少心儀的對(duì)象，思域加價(jià)，嚴(yán)重超出預(yù)算了，個(gè)人又對(duì)大眾車無愛，博越的座椅真是舒服啊，配置又高，隔音效果比卡羅拉強(qiáng)太多了，后排座椅角度實(shí)在不敢恭維，我坐了一會(huì)感覺非常的不舒服，再加上那個(gè)時(shí)候產(chǎn)能供不上，需要等待的時(shí)間太長(zhǎng)，所以也放棄了，最后選擇了卡羅拉，還是比較滿意的，唯一的缺憾就是當(dāng)初選擇混動(dòng)版好了。。。。最近長(zhǎng)春接連大到暴雨，小卡載著我風(fēng)里來雨里去，一次都沒有罷工，非常的滿意，夏季到了，在炎熱的高溫下，天天都需要開空調(diào)駕駛，小卡的空調(diào)還是非常的給力的，冷風(fēng)上來的非常快，自己又更換了空調(diào)濾和空氣濾，更可以保障車內(nèi)空氣的質(zhì)量。天天開空調(diào)，再加上天天上班堵車，目前油耗8.9了，還可以接受，不過我好像從來沒有重置下油耗，等保養(yǎng)完了重置一下，油耗會(huì)低很多。

帥氣的前臉。

側(cè)面看上去也非常不錯(cuò)。

、

某寶買的坐墊套，夏天有點(diǎn)熱啊。。。。

天天堵車的時(shí)候顯示的油耗。。。。

這個(gè)是跑快速路的時(shí)候的油耗，差距真是大啊。。。。。

本文來之易車卡羅拉社區(qū)網(wǎng)友——我就是巴喬