2019年4月份，汽車行業(yè)繼續(xù)承受較快下降的壓力；行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。當月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快下降。1-4月，汽車產(chǎn)銷降幅比1-3月略有擴大。4月，汽車生產(chǎn)205.20萬輛，環(huán)比下降19.78%，同比下降14.45%；銷售198.05萬輛，環(huán)比下降21.41%，同比下降14.61%。
轎車銷量榜
2019年4月轎車銷量排行榜完整版出爐了，大眾朗逸4月銷量達到36522輛，以較大的優(yōu)勢衛(wèi)冕冠軍。日產(chǎn)軒逸本月不僅沖擊冠軍失敗，而且排名被卡羅拉反超，跌至第三。本田雅閣繼續(xù)高歌猛進，4月銷量達到21276輛，排名第五，力壓老對手帕薩特和凱美瑞。曾經(jīng)號稱“最美國產(chǎn)轎車”的吉利博瑞，如今已經(jīng)日薄西山，4月銷量只有2045輛，炒作了兩年，都沒取得良好的成績，現(xiàn)在已經(jīng)被檔次更高的紅旗H5超越。
日產(chǎn)軒逸
官方售價：9.98-16.15萬元
上市日期：2018年9月
優(yōu)惠力度：3-3.2萬元
同比增長：-19%
環(huán)比增長：-37.9%
年度累計銷量：140857輛
想當初作為日產(chǎn)頂梁柱的軒逸常年霸占轎車銷量榜第一的位置，不過由于近年來產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度略慢，導致向新朗逸、卡羅拉等競爭對手迎頭趕超，不過好在優(yōu)惠力度依舊巨大，所以暫時還沒有跌出前三的位置，全新?lián)Q代軒逸也已亮相，屆時相信會有一波血雨腥風~
大眾速騰
官方售價：12.88-21.88萬元
上市日期：2019年3月
優(yōu)惠力度：3.5-4.2萬元
同比增長：3.3%
環(huán)比增長：7.8%
年度累計銷量：84855輛
當年速騰剛引進國產(chǎn)的時候，不知多少人被神車所折服，“技術(shù)過?！币沧屗衮v性價比十足。不過隨著競爭對手們迎頭趕超而大眾又自我減配，一度讓速騰過上了暗無天日的日子，不過全新MQB速騰的到來讓人們仿佛又看到了那個曾經(jīng)的神車，一經(jīng)上市銷量便步步高升，相信會沖擊到自家朗逸的位置。
SUV銷量榜單
2019年4月SUV銷量排行榜完整版出爐了，本月只有一款車型銷量破2萬輛，那就是常青樹哈弗H6，其它車型的銷量都比較平淡，這也從側(cè)面說明SUV市場的熱度已經(jīng)大不如前。傳祺GS8作為曾經(jīng)的國產(chǎn)七座SUV標桿，現(xiàn)在已經(jīng)變得暗淡無光，4月銷量只有1957輛，不到兩年時間，這款車便已經(jīng)從天堂跌落人間，令人感到惋惜。
本田XR-V
官方售價：12.78-16.28萬元
上市日期：2018年8月
優(yōu)惠力度：1.8-2萬元
同比增長：-26.1%
環(huán)比增長：0.8%
年度累計銷量：49329輛
本田XR-V一直是合資小型SUV里的銷量領(lǐng)跑者，不過隨著SUV市場的逐漸退熱，哪怕強如XR-V也受到了波及，同比去年銷量下降了不少，但隨著優(yōu)惠力度的加大相比上月銷量還是有所增加。全新XR-V即將換裝思域同款1.5T發(fā)動機和家族式外觀，作為中期改款車型將會讓性價比大增。
大眾途岳
官方售價：16.58-22.38萬元
上市日期：2018年11月
優(yōu)惠力度：1.8-2萬元
同比增長：——
環(huán)比增長：27.1%
年度累計銷量：36800輛
途岳上市已有半年左右，銷量便已經(jīng)突破12000輛，雖說對于大眾來說可能未達預(yù)期，但是在當下SUV這個大環(huán)境下，可以說算是很好的成績了。定位于緊湊級SUV的途岳被人稱為“小途昂”，說明外觀、實用性等方面都是縮小版的途昂，加上2萬元左右的優(yōu)惠，性價比不言而喻。
MPV銷量榜單
2019年4月MPV銷量排行榜完整版出爐了，比亞迪宋經(jīng)歷了一段小小的低迷期之后，4月排名升到第二名，重回亞軍之位。吉利新上市的MPV車型嘉際4月銷量達到4036輛，從目前的情況來看，發(fā)展前景還是非常良好的。大眾途安4月銷量只有1595輛，排名比較靠后，在大眾集團的眾多車型中，途安一直不被重視，能取得如今的銷量，其實已經(jīng)很不錯了。
比亞迪宋MAX
官方售價：7.99-12.99萬元
上市日期：2019年3月
優(yōu)惠力度：0.8-1萬元
同比增長：-44.8%
環(huán)比增長：2.3%
年度累計銷量：25519輛
MPV在大部分人心中一直是商務(wù)車般的存在，隨著二胎的放開越來越多的家庭開始接觸或接納MPV車型，而家用MPV這時就有了市場。比亞迪宋MAX憑借出眾的顏值和高科技配置及適合全家人出行需要的6座/7座超大空間，成為該級別家用MPV市場中的最具競爭力的車型。
本田奧德賽
?官方售價：22.98-35.48萬元
上市日期：2019年5月
優(yōu)惠力度：2-2.3萬元
同比增長：2.6%
環(huán)比增長：29.4%
年度累計銷量：11888輛
奧德賽一直是MPV車型里的常青樹，不過也僅限于存在感，畢竟銷量也就那么回事，誰讓大家覺得這么一臺MPV看上去不夠“商務(wù)”呢~這也正是我認為奧德賽的最大優(yōu)點，居家的氣質(zhì)和本田的名頭讓奶爸們一眼就容易相中，最近混動車型的加入也讓其競爭力大增。