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數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)? - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-25     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:523    

文 | 張媛 初彥墨

編輯 | 陳臣

2019年7月1日,全國(guó)多地將進(jìn)入“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)階段。在“國(guó)五”過(guò)渡到“國(guó)六”的最后一個(gè)月里,車企囤積的“國(guó)五”庫(kù)存要如何消化?對(duì)消費(fèi)者而言,“國(guó)六”執(zhí)行后,被甩賣的“國(guó)五”車還值不值得買,買了“國(guó)五”車到底還能開(kāi)多久?

“國(guó)六”車型供應(yīng)不足

  • 對(duì)比去年同期,4月公開(kāi)車型多了近68倍

機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)顯示,2019年4月,在其網(wǎng)站上公開(kāi)的“國(guó)六”車型累計(jì)達(dá)621個(gè),比2018年同期多出近68倍,但銷量很低。

數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)?
  • 銷量占比不足4成

2018年至2019年,“國(guó)六”銷量逐月增多。2019年4月,“國(guó)六”車型銷量約60萬(wàn)輛,在當(dāng)月乘用車銷量中的占比僅為38.3%。

數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)?

大眾、寶馬布局“國(guó)六”最積極

據(jù)機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng),截至2019年5月23日,共計(jì)86家企業(yè)1923個(gè)車型(3732個(gè)信息公開(kāi)編號(hào))339.6萬(wàn)輛車進(jìn)行了輕型車“國(guó)六”環(huán)保信息公開(kāi)。

界面數(shù)據(jù)(公眾號(hào)ID:shujuxian_kuaikan)對(duì)其中3167個(gè)輕型乘用車品牌信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn),在主流汽車品牌中,大眾公開(kāi)的車輛信息達(dá)285個(gè),在總量中的占比達(dá)9%。寶馬公開(kāi)的車輛信息近200個(gè),占比為6.28%。

數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)?

1個(gè)月后,多地將進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代

市場(chǎng)走俏的背后是“國(guó)六”政策的推動(dòng)。據(jù)界面數(shù)據(jù)(公眾號(hào)ID:shujuxian_kuaikan)不完全統(tǒng)計(jì),截至2019年5月29日,至少16個(gè)地區(qū)擬自2019年7月1日起執(zhí)行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),廣州、深圳和上海3個(gè)一線城市跳過(guò)“國(guó)六a”,一步走到“國(guó)六b”。

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“國(guó)五”變“國(guó)六”,升級(jí)成本不到1000元

“國(guó)六”提前,“國(guó)五”成了燙手山芋,部分車企加入到甩賣“國(guó)五”車型的拉鋸戰(zhàn)中。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)5月11日文章《內(nèi)部員工半價(jià)購(gòu)車 車市重壓迫使車企“舍利求生”》,為清理“國(guó)五”車型庫(kù)存,“上汽系”多家車企、一汽集團(tuán)相繼發(fā)布內(nèi)部員工購(gòu)車價(jià)格表,涉斯柯達(dá)、途觀、朗逸、紅旗、奔騰、一汽大眾、一汽大眾奧迪(含進(jìn)口車)等多個(gè)品牌。其中,上汽大眾途觀等部分車型“低至半價(jià)”。

由“國(guó)五”升級(jí)到“國(guó)六”到底需要多少成本?深圳市人居環(huán)境委員會(huì)通過(guò)調(diào)研、結(jié)合技術(shù)判斷后估算,“國(guó)五”汽油乘用車升級(jí)到“國(guó)六a”的成本為891元,升級(jí)到“國(guó)六b”的成本為938元,均不到1000元。

數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)?

“國(guó)六”執(zhí)行后誰(shuí)將被限行,“國(guó)五”還能開(kāi)多久?

以北京為例,界面數(shù)據(jù)(公眾號(hào)ID:shujuxian_kuaikan)整理環(huán)境保護(hù)局?jǐn)?shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),2013年,北京早于全國(guó)(2018年1月1日)開(kāi)始執(zhí)行“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn),5年后(2017年2月15日起),“國(guó)一”和“國(guó)二”排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車工作日被禁止在本市五環(huán)路(不含)以內(nèi)區(qū)域道路行駛。6年后(2018年12月1日起),“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車被禁止在北京行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

數(shù)據(jù) |“國(guó)六”車型銷量不足4成,被甩賣的“國(guó)五”還能開(kāi)多遠(yuǎn)?

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)即將執(zhí)行,“國(guó)五”車型降多少你會(huì)購(gòu)買?

 
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