魯迅先生曾稱贊：“第一個吃螃蟹的人是令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”如今我們經(jīng)常用“第一個吃螃蟹的人”這句話來形容人敢于第一個嘗試，勇于創(chuàng)新。第一個吃螃蟹的人的確是很令人佩服的，一方面它冒著極大的風(fēng)險，但另一方面它也享受到了別人無法體驗到的樂趣。
榮威RX5作為“全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”就是一位勇士，在上市之初憑借著阿里、馬云等熱點的加持，俘獲了一片年輕消費者的心，月均銷量過萬的成績更是成為了“網(wǎng)紅”，RX5未上市之初，榮威的宣傳就鋪天蓋地的傳出，很多人都認(rèn)為RX5的互聯(lián)網(wǎng)只是一個噱頭，并不會有太大的作為，但是在上市之后其出色的銷量成績打了很多人的臉。
榮威RX5這款車最早在2016年的7月上市，當(dāng)時搭載了1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，售價為9.98-18.68萬，在上市至今的三年時間雖然有跌跌宕宕的起伏，但是RX5還能成為銷量榜單前列的常青樹，其實力毋庸置疑，在四月份，RX5的銷量達(dá)到了11752輛，今年累計銷量突破了4.1萬輛。
在外觀上榮威RX5的表現(xiàn)并不差，它是由上汽設(shè)計總監(jiān)邵景峰帶領(lǐng)的團(tuán)隊設(shè)計完成的，家族式的律動設(shè)計語言把RX5具備的內(nèi)涵都淋漓盡致的展現(xiàn)了出來，倒梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部由多條橫幅式鍍鉻構(gòu)成，并與兩側(cè)矩陣式LED大燈融為一體，眉宇之間充滿著霸氣卻又顯得文質(zhì)彬彬。
側(cè)面的線條趨于平緩，協(xié)調(diào)的流線感營造出厚實沉穩(wěn)的視覺效果，各種線條細(xì)節(jié)都很好的勾勒出了榮威RX5的力量感，該車的尺寸為4545x1855x1719mm 軸距為2700mm，在緊湊SUV之中不算出色，但也不會顯得太小。
尾部的設(shè)計造型同樣充滿力量感，貫穿式尾燈營造出更加寬闊的視覺效果，從兩側(cè)向中心收攏的內(nèi)部設(shè)計帶來了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，雙邊雙出的排氣設(shè)計與銀色下護(hù)板搭配更顯運動狂野。
如今的消費人群已經(jīng)趨向90后，成長在互聯(lián)網(wǎng)背景之下的他們，對汽車的要求不僅僅是一臺能跑能動那么簡單，他們追求的更是一種充滿科技感的生活，而這些RX5正好恰恰能給到他們。
走入車內(nèi)，大尺寸的液晶觸摸屏映入眼簾，同時它也是整臺車的“核心”
人機(jī)互動已經(jīng)成為當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)汽車必備的一個功能，當(dāng)然，如今有不少車型可以實現(xiàn)人機(jī)互動，但是要做到人機(jī)流利對話的車型并不多，而RX5正好是其中一員，作為首個吃螃蟹的RX5以及互聯(lián)網(wǎng)汽車的開山鼻祖，RX5搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到2.0，基于Alios斑馬智行系統(tǒng)提供解決方案，擁有擁有AI級智慧的沉浸式人工智能語音控制系統(tǒng)才是它與市面上其它車機(jī)拉開差距的核心。
在這大數(shù)據(jù)時代，RX5的車載智能人工系統(tǒng)不僅僅是簡單的車載互聯(lián)，還包括智能起航、語音操作、遠(yuǎn)程控制車輛、身份ID登錄、智能硬件介入及分享等多項當(dāng)前最流行的智能科技。
此外也正因為上汽與阿里的聯(lián)合，RX5的車機(jī)可以實現(xiàn)淘票票、支付寶、蝦米、螞蟻金服等功能的互通，讓你真正實現(xiàn)一車走天下。
除了智能系統(tǒng)之外，豐富的配置也是消費者愿意為之買單的重要原因。
除了最低配外其他車型都標(biāo)配了：后倒車影像雷達(dá)、定速巡航、全景天窗、多功能方向盤、液晶儀表盤、道路救援呼叫、自動頭燈、后視鏡鎖車折疊等等。眾多的舒適與安全配置為你的出行提供更好的保障。
動力部分，上汽集團(tuán)為榮威RX5搭載了代號為15E4E的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的有6擋MT或7DCT兩種變速箱，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，匹配6擋雙離合變速箱。實測1.5T車型的0-100km/h成績?yōu)?.12秒，足以滿足日常家用。
RX5這款車為什么能一直成為銷量榜單前列的常青樹？答案顯而易見，強(qiáng)有力的網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與資源以及高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量正是眾多消費者愿意為之買單的原因。
當(dāng)然也有不足的地方，RX5匹配的雙離合變速箱就一直被車主吐槽，發(fā)熱、換擋異響、頓挫等，這些都是雙離合變速箱都是其與生俱來的缺陷，無法規(guī)避，而榮威RX5還使用雙離合變速箱就導(dǎo)致了出現(xiàn)動力延遲、起步肉等狀況。
總結(jié)：真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車并非只是車與互聯(lián)網(wǎng)相連，而是人、機(jī)、車、生活場景結(jié)合一起，眾多方面的融合才能我們的用車效率更高更便捷，這也是RX5以及榮威旗下互聯(lián)網(wǎng)汽車的最大賣點，如今RX5的銷量已經(jīng)累計突破了55萬，互聯(lián)網(wǎng)汽車的領(lǐng)頭羊當(dāng)之無愧。