隨著自主品牌車型的品質(zhì)日益增長，以北京現(xiàn)代、起亞為主的韓系車當年主打的性價比早已沒有了優(yōu)勢，再加上一直以來的"以價換量"，使得其品牌力極具下降，也讓消費者對北京現(xiàn)代的保值率產(chǎn)生了質(zhì)疑。除此之外，北京現(xiàn)代近年來推出的產(chǎn)品新車，顏值也不似從前，有所下降。可是近日，北京現(xiàn)代發(fā)布了第十代索納塔新車的官圖，似乎是想一雪前恥，我們一起來了解下！

首先從外觀方面來看，全新索納塔基本延續(xù)了海外的車型設(shè)計理念，其車頭采用的大尺寸的進氣格柵看起來很是犀利，此外還采用了熏黑處理，整個前臉給人的運動感十足。在車頭的兩側(cè)，全新一代索納塔還采用LED光源組成的頭燈，整體外觀很有辨識度。講真的，這個外觀是我見過北京現(xiàn)代近兩年的車型設(shè)計里，顏值最高的一款車！車身尺寸方面，全新索納塔也是尤其優(yōu)秀，其車身長寬高分別為４９００＊１８６０＊１４５５ｍｍ，軸距為２８４０ｍｍ。

接著來看內(nèi)飾，其實也不難看出，全新索納塔的內(nèi)飾依舊是延續(xù)了海外版車型的設(shè)計理念，車里面的兩塊大尺寸液晶顯示屏看起來也是科技感十足，同時也是更加利于操作。值得注意的一點就是中控部分，全新一代北京現(xiàn)代索納塔還配備了全新的電子換擋機構(gòu)，傳統(tǒng)檔桿則是更換為按鍵式換擋結(jié)構(gòu)。

最后來看全新索納塔的動力，北京現(xiàn)代索納塔在動力方面并沒有給出太多的數(shù)據(jù)，但是新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動三款動力總成。據(jù)悉，全新索納塔將于今年年底前上市。

看完了全新索納塔的介紹，相信大家對于其顏值也一定是肯定的，可是試問，全新索納塔的上市能讓北京現(xiàn)代完成其90萬的目標么？眾所周知，北京現(xiàn)代自2017年開始便出現(xiàn)了銷量大幅度下滑，其2017年總銷量為78.5萬輛，2018年銷量也僅為79萬輛；今年的北京現(xiàn)代雖然認清了現(xiàn)狀，不再執(zhí)迷于百萬銷量，但也仍然定出了90萬的銷量目標。

寫在最后

90萬的銷量目標，對于現(xiàn)如今的北京現(xiàn)代來說，并不輕松。所以全新索納塔的上市，或許能成為一款爆款車型，但是要說對于北京現(xiàn)代的銷量能又多大的積極意義，還真的不好說。與其試圖靠一款車型挽救現(xiàn)狀，倒不如推出高質(zhì)量的產(chǎn)品，提高消費者對其的品牌認知。不然，真的就成了"立Flag一時爽，立完以后一地雞毛"！