一直以來，緊湊型轎車都是國內(nèi)大多數(shù)家庭購置第一款車時(shí)的首選，而榮威I5可以算是現(xiàn)在國產(chǎn)緊湊型轎車中的“名人”了，由于其價(jià)格低，一出場就與自主緊湊型轎車領(lǐng)軍車型吉利帝豪成為了有力的競爭者，自去年10月26日上市以來就受到市場追捧，其后更是痛下狠心，低配降至5.59萬，僅11月銷量就達(dá)1.5萬輛，到12月更漲至17170輛，一舉超越吉利帝豪，勇奪國產(chǎn)轎車銷冠。但沒想到今年2月，銷量卻開始下滑，所以今天來吐槽一下榮威I5，都有哪些迷一樣的騷操作。

槽點(diǎn)一：內(nèi)飾粗糙，異味大

外觀就不評(píng)價(jià)了，畢竟審美因人而異，所以直接跳到內(nèi)飾。榮威i5內(nèi)飾整體給人的感覺就是和時(shí)尚，潮流，科技這些詞語完全不搭邊！首先當(dāng)你一進(jìn)入車內(nèi)就透露出一種說不出來的異味，內(nèi)飾整體配置也比較粗糙，且不說造型設(shè)計(jì)好看與否，畢竟售價(jià)在那里擺著，但跟同級(jí)別的帝相比塑料感很明顯，比如帝豪的方向盤及儀表臺(tái)采用的是真皮及搪塑材質(zhì)，榮威i5的方向盤及儀表盤卻都是塑料材質(zhì)。

槽點(diǎn)二：細(xì)節(jié)把握不行，沒有中央扶手

然后就是部分細(xì)節(jié)方面于帝豪相比也存在不小的差距，例如為進(jìn)一步提升車內(nèi)的視覺品質(zhì)感，帝豪配有全液晶儀表盤（堪比20萬級(jí)別的車）、彩色行車電腦顯示屏等，除了在功能性上這相比榮威i5的傳統(tǒng)機(jī)械儀表、單色顯示屏?xí)忻黠@優(yōu)勢，也會(huì)讓人覺得更有高級(jí)感，而且榮威i5被吐槽最多的就是沒有中央扶手！開車的朋友都知道，沒有扶手的話長開車時(shí)間很容易手酸。

槽點(diǎn)三：隔音效果差，玻璃夾合不嚴(yán)密

說是跟帝豪同級(jí)別的汽車，但帝豪對(duì)噪音的控制非常出色，低負(fù)荷使用條件下基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而I5隔音效果很不好，甚至感覺四門的玻璃夾合不太嚴(yán)密，大力關(guān)門的時(shí)候感覺玻璃有晃動(dòng)。

槽點(diǎn)四：空間很勉強(qiáng)，設(shè)計(jì)不夠人性

空間方面 ，只能說是勉勉強(qiáng)強(qiáng)。座椅只能整體放倒，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)不是很合理，對(duì)出游較為不便。在駕車操作方面，沒有設(shè)計(jì)過多相關(guān)于駕車安全方面的功能，這也加大了駕車操作的不方便性。而且盲區(qū)也比較大，人性化設(shè)置也比較少。

槽點(diǎn)五：手動(dòng)擋沒有6氣囊

動(dòng)擋沒有6氣囊，要USB線才能手機(jī)互聯(lián)后，互聯(lián)后開啟定位功能不好用，還不如使用藍(lán)牙連接，然后使用手機(jī)地圖導(dǎo)航，而且號(hào)稱首款搭載阿里全新“斑馬智行系統(tǒng)”的國產(chǎn)SUV，其實(shí)也是除了頂配車型使用外，其余均為簡單的手機(jī)映射，這無疑讓人滿臉尷尬。

總結(jié)

其實(shí)已經(jīng)降到了5.59萬的價(jià)位，榮威i5基本沒有競爭對(duì)手，但是用料以及車內(nèi)異味的控制不行，而且再結(jié)合實(shí)際的試駕體驗(yàn)后還發(fā)現(xiàn)，名義上榮威i5采用CVT變速箱，但是實(shí)際技術(shù)仍不夠成熟，存在頓挫、漏油、異響等問題，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、異響及排氣故障等，懸架則存在減震能力減弱、舒適度差等問題，更別提油耗比同級(jí)車高了，相比皮實(shí)的帝豪而言，榮威i5不僅在價(jià)格上稍遜一籌，而且用車成本更高，這也是為什么現(xiàn)在榮威i5銷量一降再降的原因，仔細(xì)再回想一下榮威i6上市時(shí)，銷量同樣也是一片大好，但是后期的口碑的撲街，導(dǎo)致銷量一降再降，可想而知I5也是這個(gè)道理。