近年來，車市整體銷量大幅度下滑，4S店庫存預警指數(shù)空前，至今都還沒看到回暖的跡象。那么，究竟是什么原因?qū)е卢F(xiàn)在大家都不愿意買車了？有人說是國六的推行，讓很多消費者都在觀望，他們等待更多的國六車型的上市，同時也期待政策得到明晰。這一說法確實有一定的道理，但并不是最大的障礙，影響車市的原因還有以下幾點。

買房掏空錢包

在房價不斷上漲帶來的壓力，加上房貸利率上調(diào)等政策調(diào)控下，讓很多人“趕著鴨子上架式”買房。不早點買以后會更難，特別是到了適婚年齡的90后一族，高房價已經(jīng)超額占據(jù)了當下收入，如此巨大的生活壓力限制了他們買房的欲望。

城市限購，限行

雖然北上深廣的居民收入水平相對比較高，有能力購車，卻苦于限購政策，牌照成為了他們難以翻越的大山。比如北京的中簽比例達2462比1，上海車牌拍賣最低成交價達9萬元，中標率5.6%；深圳車牌平均成交價為7萬元；廣州30人爭一個購車指標等等都壓制了很多人的消費意愿。

養(yǎng)車成本高

為什么很多人都說，買得起車卻養(yǎng)不起，第一點能想到的就是油價，國內(nèi)已經(jīng)有部分地區(qū)破八了，算下來一個月就需要六百多塊錢的油費。然后就是保險費，高速過路費，保養(yǎng)費用，停車費以及違章繳納的款等等，很多月薪還不到一萬的工薪階層，看到這個情況都不愿意買車了。

停車困難

買了車出門是方便了，但停車卻成了大問題，無論商場門口，餐館旁還是路邊都是一位難尋，全靠碰運氣。特別是在市區(qū)上班的車主，得花上不少時間來找車位或者比平常更早的趕到公司搶車位，每天都是為了這點事而奔波。所以，如今很多車主都寧愿擠公交、地鐵上班，也不選擇開車，那么買車的意義又何在呢？

交規(guī)復雜

隨著城市交通壓力的增大，交規(guī)也變得越來越嚴格，連開車幾十年的老司機也認不全路上的標識，一年12分根本就不夠用。吃得最多的苦頭就是違章停車，明明沒寫不讓停車，卻還是被罰了，根本摸不透交警的處罰依據(jù)。當然還有高速上的各種限速，有些路段本來限速120，突然之間就變成了80甚至60，能反應(yīng)過來的時候就已經(jīng)晚了。

買車確實方便出行，但不買車也未必影響生活，現(xiàn)在交通發(fā)達，各種地鐵，公交，共享汽車，滴滴等等應(yīng)有盡有。所以你不買車的原因又是什么呢？歡迎留言分享。