說起三國演義這本經(jīng)典名著，其中讓很多人記憶猶新的片段，恐怕就屬劉關(guān)張?zhí)覉@三結(jié)義的故事，他們?nèi)艘煌瑓⑴c締造的蜀國，在中華歷史上也留下了濃重的一筆。直至當(dāng)下，劉關(guān)張三兄弟的蜀國，仍是眾多三國迷最喜歡的陣營。
其實(shí)要以此為參照物的話，那么汽車界也有這樣的存在。比如上汽通用，它就好比是蜀國，而劉關(guān)張三兄弟分別是別克、雪佛蘭和凱迪拉克，他們一同推動(dòng)著上汽通用不斷前進(jìn)，直至與一汽-大眾和上汽大眾形成三足鼎立的狀態(tài)。
肱骨之臣——?jiǎng)e克
上汽通用在中國市場立足，別克可謂是功不可沒，這個(gè)誕生于1904年的汽車品牌，至今已有超過百年的歷史，并在進(jìn)入中國后，為上汽通用撐起了半邊天。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在上汽通用在1-4月的總銷量為546404臺(tái)的情況下，僅是別克單品牌的1-4月總銷量，就達(dá)到了291740臺(tái)，說它撐起半邊天，還算是保守了。
別克之所以那么受中國市場歡迎，這就要追溯到凱越的那個(gè)時(shí)代，由它打下的好口碑，奠定了別克今天的輝煌，畢竟一臺(tái)車或者一個(gè)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量好，才是用戶最認(rèn)可的東西。很顯然，至今為止，別克在車輛品控方面的努力，也一直沒有讓中國消費(fèi)者失望，這么高的銷量就是最好的答案。
其實(shí)別克在高銷量的狀態(tài)下，也存在著一些不算問題的問題，那就是其中、高端產(chǎn)品的車型匱乏，是阻攔著它更進(jìn)一步發(fā)展的軟肋。對(duì)比大眾、豐田等車企龐大的產(chǎn)品線，別克需要在這方面進(jìn)行努力，開發(fā)出更多受消費(fèi)者歡迎的中、高端車型，來幫助上汽通用更好的與大眾系進(jìn)行抗衡。
中流砥柱——雪佛蘭
作為上汽通用的另一大旗幟，雪佛蘭可謂是汽車界的翹楚。在長達(dá)百年的百年的品牌歷史中，雪佛蘭算得上世界最成功的汽車品牌，除了在美國汽車銷量榜上排名第一，其全球市場覆蓋率多達(dá)70多個(gè)國家，這個(gè)耀眼的成績，讓絕大多數(shù)品牌只能望洋興嘆。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭1-4月總銷量為181869臺(tái)，在當(dāng)前汽車市場并不景氣的情況下，排名仍在奧迪之上，不得不說這個(gè)品牌確實(shí)很有實(shí)力。從賽歐、科魯茲到邁銳寶、科帕奇，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是國際市場，還是中國市場，用戶對(duì)雪佛蘭旗下的車型，口碑反饋都不差，這一點(diǎn)很值得其他車企學(xué)習(xí)。
就像別克一樣，雪佛蘭當(dāng)然也有著自己的軟肋，SUV產(chǎn)品單薄，算是它當(dāng)前需要思考的問題。目前中國市場已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分階段，單憑創(chuàng)酷和探界者，無疑是不夠的，那么在10-30萬的價(jià)格區(qū)間，雪佛蘭需要好好思考一下，如何研發(fā)出能獲得中國消費(fèi)者認(rèn)可的新SUV車型。
后起之秀——?jiǎng)P迪拉克
作為上汽通用家族的后起之秀，同為百年車企的凱迪拉克，在近幾年的表現(xiàn)可謂是是風(fēng)光無限。憑借其總統(tǒng)座駕和豪華品牌的背景，再加上美系的肌肉外觀和大馬力，還有更加合理的價(jià)位，著實(shí)是吸引了不少中青年消費(fèi)群體。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克1-4月的總銷量達(dá)到了72795臺(tái)，其中XTS的表現(xiàn)非常亮眼，1-4月的總銷量高達(dá)21880臺(tái)，要知道同級(jí)的奧迪A6L才賣了31072臺(tái)，這個(gè)差距隨著產(chǎn)品力提升和用戶認(rèn)可，已經(jīng)變的可以逾越了。這也意味著凱迪拉克想晉升一線豪華品牌陣營，已經(jīng)能看到苗頭了。
不可否認(rèn)，轎車從ATS-L到CT6，SUV從XT4到XT6，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大街上這些車的身影在逐漸增多，并且多到能威脅BBA同級(jí)車型。隨著中國汽車市場的年輕消費(fèi)群體逐漸增多，風(fēng)格更加灑脫狂野的美系品牌，顯然已經(jīng)成了新寵，就是不知?jiǎng)P迪拉克能否繼續(xù)把握住這大好機(jī)會(huì)。
結(jié)語：其實(shí)仔細(xì)觀察上汽通用當(dāng)前的布局，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的策略和大眾挺相似，特別是在對(duì)旗下品牌的細(xì)分上。比如大眾旗下有斯柯達(dá)、大眾和奧迪，與之對(duì)應(yīng)的上汽通用旗下，則有雪佛蘭、別克和凱迪拉克，三者各司其職，這也算是上汽通用能迅速崛起的一大原因。