據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì), 2019年5月共接到車(chē)主有效投訴信息6589宗,創(chuàng)造了車(chē)質(zhì)網(wǎng)歷年5月份投訴量的最高紀(jì)錄。投訴量同比上漲21%,連續(xù)24個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng),環(huán)比則微降6.1%。
數(shù)據(jù)顯示,本月車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及626款車(chē)型,其中投訴達(dá)兩位數(shù)(含)以上的車(chē)型132款,共接到車(chē)企針對(duì)投訴回復(fù)反饋6762條(含部分4月份投訴的回復(fù))。在去除投訴人因?yàn)檐?chē)企解決得當(dāng)而自愿申請(qǐng)撤訴的信息后,2019年5月投訴量前30的車(chē)系(車(chē)型)排名如下:
5月,車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)同比依舊保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),盡管投訴量環(huán)比略有下降,但依舊達(dá)到了歷年5月份投訴量的最高點(diǎn)。值得注意的是,5月份的TOP30榜單中出現(xiàn)了很多新面孔,大多是首次入選月度投訴榜單的車(chē)型。其中,沃爾沃旗下兩款熱銷(xiāo)車(chē)型XC60和S90雙雙入選,典型故障問(wèn)題均為“車(chē)身共振”和“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”,特別是沃爾沃XC60,高居榜單第二名,且投訴量集中在最新的2019款車(chē)型中。此外,東風(fēng)雪鐵龍C4L投訴量再次攀升,連續(xù)三個(gè)月位居榜單前五位,“燒機(jī)油”問(wèn)題遲遲難以解決,漸成頑疾。總體來(lái)看,本月榜單中自主品牌入榜車(chē)型數(shù)量依舊保持在較低水平,僅有8款車(chē)型入榜,且排名均比較靠后。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展,自主品牌在質(zhì)量口碑方面的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。
本月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn):
5月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量均較上個(gè)月有所下降,其中自主品牌投訴量環(huán)比下降3.4%,降幅小于合資品牌和進(jìn)口品牌。投訴占比方面,自主品牌占比較上個(gè)月提高1個(gè)百分點(diǎn)。
從圖表中可見(jiàn),5月份除歐系品牌外,其余各國(guó)別品牌的投訴量均較4月份有不同程度的下降,其中韓系品牌降幅最大,環(huán)比下降30.1%。值得注意的是,本月歐系品牌投訴出現(xiàn)異動(dòng),投訴量環(huán)比上漲33.2%,主要與沃爾XC60和S90投訴量小范圍增高有關(guān)。
5月,在整體投訴量環(huán)比下降的情況下,SUV車(chē)型出現(xiàn)逆勢(shì)上漲,較4月份微增1%,投訴量再次向3000宗逼近。此外,MPV車(chē)型投訴量環(huán)比出現(xiàn)回落,排名降至第6位。中大型車(chē)投訴量與4月份相比基本持平,其中沃爾沃S90超越一汽-大眾奧迪A6L和奔馳E級(jí),成為本月投訴量最高的中大型車(chē)。
從車(chē)型年款來(lái)看,2018款車(chē)型依舊排名第二位,與排名第一的2017款車(chē)型之間的差距已不足百宗,不久的將來(lái)或?qū)⑷〈?017款車(chē)型成為投訴量最高的年款車(chē)型。此外,在各年款車(chē)型投訴量普遍出現(xiàn)環(huán)比下降的情況下,2019款車(chē)型卻依舊保持了漲勢(shì),較4月份上漲22.6%,投訴量逆勢(shì)上揚(yáng)與2019款沃爾沃XC60投訴量小范圍增高不無(wú)關(guān)系。
車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的投訴主要分為質(zhì)量問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題及綜合問(wèn)題三大類(lèi)。5月份單純質(zhì)量問(wèn)題和綜合問(wèn)題的投訴量均有所下降,服務(wù)問(wèn)題投訴量環(huán)比則繼續(xù)保持漲勢(shì),較4月份上漲7.6%。
在5月份車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到的質(zhì)量投訴中,車(chē)身附件及電器依舊是投訴故障數(shù)最多的系統(tǒng),其投訴故障數(shù)雖較4月份略有下降,但占比卻提高了3個(gè)百分點(diǎn),或與沃爾沃旗下兩款車(chē)型XC60和S90“車(chē)身共振”問(wèn)題投訴異常增多有關(guān)。
本月,服務(wù)問(wèn)題(包含綜合問(wèn)題)投訴中,配件爭(zhēng)議和其他原因問(wèn)題的投訴數(shù)較上月有所增加,投訴量主要集中在部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型中。
從創(chuàng)立伊始,車(chē)質(zhì)網(wǎng)一直致力于成為車(chē)主與車(chē)企之間協(xié)調(diào)解決消費(fèi)糾紛的優(yōu)選第三方,終極目標(biāo)是推動(dòng)企業(yè)重視產(chǎn)品缺陷,積極解決更多車(chē)主的合理訴求。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2019年5月份共有1391宗投訴因廠家解決得當(dāng),投訴人自愿申請(qǐng)撤訴,較上月減少了192宗。數(shù)據(jù)顯示,5月份投訴回復(fù)率達(dá)100%的車(chē)企共48家,較4月份增加6家,另有11家車(chē)企回復(fù)率達(dá)到90%及以上,可見(jiàn)車(chē)企對(duì)于消費(fèi)者通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)提出的維權(quán)訴求愈加重視。