隨著6月已經迎來了第二個星期，終于，萬眾期待已久的5月份汽車銷量也已經是正式出爐了，對于買車想要參考銷量的朋友們來說，本月的汽車銷量排行或許能夠幫助到你，下面趕緊一起來看看吧。

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2019年5月中國市場乘用車銷量數(shù)據，一方面受到經濟大環(huán)境的影響，整個車市依舊沒有好轉的跡象，另一方面在國五切換國六的窗口期，大批國五車型降價清庫，多多少少對銷量有一些促進作用！據乘聯(lián)會統(tǒng)計：2019年5月份國內狹義乘用車市場銷量達158.2萬輛，同比下降12.5%，環(huán)比增長4.8%；2019年1-5月累計銷量達818.7萬輛，同比下降11.9%。

具體到今天我們要來說的轎車領域，看點也是頗多。首先，5月份轎車銷量80.5萬輛，同比下降13.2%，環(huán)比增長5.1%；1-5月累計銷量407.5萬輛，同比下降10.6%。轎車車型方面，軒逸再次力壓朗逸奪冠，顯示出不俗的實力；科沃茲和威朗通過降價促銷取得了不錯的成績；日系車型方面，思域銷量大跌，未能擠進榜單，B級車依舊是日系雙雄雅閣、凱美瑞占據前兩名。自主品牌方面，依舊只有榮威i5和吉利帝豪入圍前15名，但與以往不同的是，這次榮威i5終于力壓帝豪，占據自主轎車榜首的位置，但可惜的是此次帝豪跌出了前十，這對于吉利來說絕對是一個壞消息。更何況，吉利汽車5月同比銷量已經下跌了27%，所以對于吉利來說可以說是雪上加霜了。以下是5月轎車銷量榜的具體排名（取前十位），大家可以仔細看看。

第一名，日產軒逸

5月銷量：36140輛

作為滴滴神車和"家用車之王"，日產軒逸5月重奪轎車銷量榜冠軍，不錯的座椅舒適性和超低的油耗是它得以銷量持續(xù)走高的原因。當然，軒逸作為日系車車漆相對來說較薄，在鈑金厚度方面和德系車相比也還是存在差距。此次再度力壓朗逸奪冠，很大一部分原因主要還是因為終端優(yōu)惠加大的緣故。

第二名，大眾新朗逸

5月銷量：34110輛

朗逸是一款老車型了，以前也是常年能獲得轎車銷量冠軍的車款，這次排到了第二位，銷量勉強低于軒逸，而造成這種現(xiàn)象的原因可能也確實跟軒逸優(yōu)惠更大有關，總的來說，它倆應該算是彼此彼此吧。

第三名，豐田卡羅拉

5月銷量：33209輛

卡羅拉5月銷量下滑到了第三名，賣出33209輛整體表現(xiàn)也不俗了，而且卡羅拉現(xiàn)在有一點優(yōu)惠，畢竟新款馬上開售在即了嘛。

第四名，大眾速騰

5月銷量：22521輛

大眾速騰銷量一直比較穩(wěn)定，作為德國原裝進口JETTA，速騰在消費者心目中的地位是可靠的，所以5月它的銷量依舊排在了第四位，賣出了22521輛，可圈可點。

第五名，雪佛蘭科沃茲

5月銷量：21840輛

科沃茲之所以能熱銷，主要也是因為其采用了降價措施，再加上車型本身還算可靠，屬于皮實耐用的那種，所以整個的銷量表現(xiàn)自然也就不錯了，5月賣出了21840輛。

第六名，大眾新寶來

5月銷量：20074輛

第六名是大眾新寶來，依舊是大眾系，沒毛病，畢竟大眾的緊湊型車賣的都挺好，無論是朗逸、捷達還是速騰、寶來，難道不是嗎？

第七名，大眾桑塔納

5月銷量：19300輛

第七名是桑塔納，又是一款萬金油車型，銷量差不到哪兒去，只想說：大眾你丫的咋還不停產桑塔納呢，都賣多少年了啊，錢還沒賺夠嗎？

第八名，別克威朗

5月銷量：18981輛

第8名是別克的威朗，在售的威朗其實就是以前的老英朗底子，只不過通用玩換殼拉皮技術賊6，所以威朗就誕生了。而威朗5月能賣出18981輛主要也是得益于其終端較大的優(yōu)惠，要知道，通用系的車你見過哪個優(yōu)惠不大的嗎？所以，優(yōu)惠大以后銷量自然也就上來了。

第九名，本田雅閣

5月銷量：18252輛

第九名是本田雅閣，這款車就屬于厚積薄發(fā)車型了，原先在B級車領域的銷量冠軍一直都是大眾邁騰、帕薩特等車型，如今雅閣的實力全面爆發(fā)，也是一舉奪得了B級車銷量冠軍。對于本田來說，雅閣的崛起無疑是銷量上升的最好佐證，所以5月份它也是排在了第9名，成為了銷量最好的合資品牌B級車。

第十名，榮威I5

5月銷量：16996輛

最后一名也是唯一一款入圍轎車銷量前十的國產品牌車型，就要屬這款榮威i5了。與以往不同的是，這次榮威i5終于力壓帝豪，占據自主轎車榜首（轎車總銷量榜第十）的位置，對于吉利來說算是一個壞消息。但對于榮威來說，I5的崛起似乎也再次讓榮威看到了發(fā)力的新方向，畢竟從i6的失敗教訓中榮威還是得到了一些經驗的，所以榮威i5在5月份才能賣出16996輛，排名第十，成績可以說是相當不錯的了。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！