今年前5個月，長安汽車自顧不暇，銷量下跌近三成。

中車網(wǎng)獲悉，長安汽車于6月12日早間發(fā)布公告稱，公司6月11日向上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所申請暫時終止公司全資子公司新能源科技公司公開掛牌增資事項。同時表示，長安汽車將進(jìn)一步優(yōu)化新能源科技公司混改方案，擇機(jī)引入社會資本，增強(qiáng)新能源科技公司核心競爭力，穩(wěn)步推進(jìn)公司新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”。

據(jù)了解，長安汽車自2017年發(fā)布新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”后，開始整合新能源業(yè)務(wù)資源，2018年成立新能源科技公司。2018年10月，長安汽車決意引入社會資本，2018 年 10 月 22 日，重慶長安汽車股份有限公司的全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，擬通過公開掛牌增資擴(kuò)股引入不少于 3 家戰(zhàn)略投資者，且增資比例不低于51%。此項目于2019年2月28日到期，進(jìn)入延期階段。

此前長安汽車稱，有多家投資者有投資意向，并且進(jìn)入深入談判，如今卻撤銷掛牌申請。有業(yè)內(nèi)人士表示：“長安汽車決定暫時終止新能源科技公司的增資項目，主要出于對新能源戰(zhàn)略考慮。而且近一年長安汽車業(yè)績下滑嚴(yán)重，新能源汽車戰(zhàn)略顯得尤為重要?！?/p>

6月11日晚，長安汽車發(fā)布了公告，披露了5月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。公告顯示，長安汽車5月產(chǎn)量11.7萬輛，同比下降32.4%；1-5月累計產(chǎn)量70.3萬輛，同比下降29.1%。5月長安汽車銷量11.3萬輛，同比下降34.7%；1-5月累計銷量68.4萬輛，同比下降32.9%。

長安汽車發(fā)布的公告中并未公布長安汽車具體車型的銷量，從乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)來看，長安汽車引以為傲的CS系列也沒能進(jìn)入5月SUV排行榜前15名，長安CS55和CS75、CS35三款長安走量車型5月銷量未能實現(xiàn)增長。

不僅如此，據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)中，5月長安汽車庫存深度達(dá)到了2.1，也就意味著長安汽車經(jīng)銷商在不向廠家提車的情況下能夠繼續(xù)正常運(yùn)營2.1個月，4月份長安汽車庫存深度為3.4。作為昔日自主一哥，長安汽車也陷入了清庫漩渦中。

汽車市場處于低迷狀態(tài)，國五、國六切換廠家、經(jīng)銷商顧慮重重，面對銷量下滑，清庫壓力，長安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)計劃”以及“香格里拉”計劃實現(xiàn)進(jìn)度值得注意。5月14日，總投資43億元的長安汽車全球研發(fā)中心正式投入使用。長安汽車計劃到2020年，完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

5月以來，長安汽車與江鈴汽車共同成立投資公司，新勢力愛馳汽車入股江鈴控股，長安鈴木牽手新造車勢力綠馳汽車等事情，長安汽車應(yīng)接不暇，上述業(yè)內(nèi)人士表示，暫時終止新能源科技公司增資項目，對于長安汽車來說能夠?qū)Ｗ鍘焓乱?，但長安汽車新能源相比吉利、奇瑞等自主品牌本就發(fā)展遲緩。